शिमैनो की उद्योग-अग्रणी इलेक्ट्रिक माउंटेन बाइक टेक के साथ व्यवहारिक

साइकिलों में इलेक्ट्रॉनिक टुकड़े-टुकड़े बाँधना कोई नई बात नहीं है। 19वीं सदी के उत्तरार्ध से, साइकिल चालक अपनी पैडल-चालित सवारी को बेहतर बनाने के लिए कुछ एसी/डीसी जोड़ रहे हैं। तब से चीजें बहुत आगे बढ़ चुकी हैं, और ई-बाइक की वर्तमान स्थिति प्रौद्योगिकी और शुद्ध सवारी आनंद का लगभग सहज एकीकरण है।

इस आरोप का नेतृत्व शिमैनो कर रहे हैं। कंपनी की ई-बाइक प्रौद्योगिकियों के पूर्ण सुइट के साथ, आप सवारी करते समय पहले की तरह जानकारी प्राप्त करने में सक्षम होते हैं, साथ ही आपको लंबे समय तक सवारी बनाए रखने के लिए एक अतिरिक्त किक भी मिलती है।

कंपनी की ईबाइक प्रगति को प्रदर्शित करने के लिए, शिमैनो ने हमें एक प्रदान किया धुरी शटल: एक रेंज टॉपिंग इलेक्ट्रिक माउंटेन बाइक जो लगभग हर घंटी और सीटी से सुसज्जित है जो आप कभी भी चाह सकते हैं। बाइक के इस जानवर ने हमें हमारे कौशल की तुलना में कहीं अधिक गति और नियंत्रण के साथ ट्रेल्स पर दौड़ाया, जो आमतौर पर अनुमति देता है। इन संवर्धित क्षमताओं का श्रेय काफी हद तक शिमैनो स्टेप्स E8000 मोटर, एक Di2 को लपेटने वाले कार्बन फ्रेम को दिया जा सकता है। इलेक्ट्रॉनिक शिफ्टर सेटअप, एक शानदार फॉक्स 36 सस्पेंशन सिस्टम और एक फुल-कलर डिस्प्ले जो मीलों आगे है प्रतियोगिता।

जीवन के विद्युत पक्ष की ओर एक बदलाव

इलेक्ट्रिक मोटरों के अलावा, जिन तक हम जल्द ही पहुंचेंगे, शिमैनो ने अपने साथ इलेक्ट्रॉनिक शिफ्टिंग के लिए मानक निर्धारित किए हैं Di2 स्थापित करना। भले ही आप साइकिल यांत्रिकी में बहुत अच्छे नहीं हैं, Di2 प्रणाली को समझना बहुत आसान है। यह मूल रूप से कार पर पैडल शिफ्टर की तरह काम करता है। सवार एक नए गियर का चयन करने के लिए पैडल खींचता है, और कुछ अदृश्य इलेक्ट्रॉनिक जादूगर के माध्यम से, Di2 प्रणाली बदलाव करने के लिए इष्टतम बिंदु का चयन करती है। यह कम घिसाव के साथ आसान, तेज़ शिफ्टिंग बनाता है, क्योंकि सिस्टम पलक झपकते ही शिफ्ट के लिए सर्वोत्तम बिंदु का पता लगा सकता है।

इसके अलावा, Di2 ड्राइवट्रेन है वास्तव में बुद्धिमान। यह न केवल अनुकूलन योग्य है, एक साथ कई बदलावों की अनुमति देता है, बल्कि जब आप सवारी करते हैं तो Di2 जानकारी लेता है और स्थिति के आधार पर अपने प्रदर्शन को समायोजित करता है। इसका मतलब यह है कि जब आप किसी पहाड़ी पर चढ़ने के लिए संघर्ष कर रहे होते हैं, जहां आम तौर पर लोड के तहत बदलाव के कारण आपको अपनी चेन फेंकनी पड़ती है, तो Di2 सिस्टम गियर बदलने को आसान बनाने के लिए कदम उठाता है। यदि ढलान पर आपके रास्ते में चीजें गलत हो जाती हैं, तो Di2 प्रणाली में आत्म-संरक्षण की भावना होती है और बाहरी दबाव लागू होने पर यह पीछे के डिरेलियर को खोल देगा और हटा देगा। दूसरे शब्दों में, किसी दुर्घटना का पता चलने पर यह स्वतः ही वापस आ जाएगा। सचमुच बहुत होशियार।

मस्तिष्क के साथ ब्रॉन

शो का असली सितारा शिमैनो का नया है चरण E8000 इलेक्ट्रिक मोटर, इलेक्ट्रिक माउंटेन बाइक की दुनिया में कंपनी का पहला प्रवेश। शिमैनो समझता है कि एक माउंटेन बाइकर की ज़रूरतें कम्यूटर या टूरिंग साइकिल चालक से बहुत अलग होती हैं, और वह सवारों को वह देना चाहता था जो वे चाहते हैं: कर्षण और शक्ति। और Di2 प्रणाली की तरह, STEPS E8000 अविश्वसनीय रूप से स्मार्ट है।

अधिकांश पैडल-असिस्ट ई-बाइक पैडल की गति को महसूस करके और फिर पावर जोड़कर काम करती हैं। पैडल जितने धीमे घूमेंगे, उतनी ही कम बिजली लगेगी। अधिकांशतः यह काम करता है, लेकिन साइकिल चालकों के बीच यह एक शिकायत भी है। यह हमेशा स्वाभाविक नहीं लगता है, और यदि आप फिसलन भरे रास्ते पर हैं, तो अधिक शक्ति हमेशा बेहतर नहीं होती है। यहीं पर STEPS E8000 खुद को अलग करता है।

शिमैनो उत्तरी अमेरिका के माउंटेन बाइक उत्पाद प्रबंधक निक मर्डिक ने डिजिटल टेरेंड्स को बताया कि STEPS E8000 एक "आउटपुट एल्गोरिदम" का उपयोग करता है जो इलाके की स्थितियों और राइडर के आधार पर लगातार बिजली को समायोजित करता है इनपुट. निक ने आगे बताया कि एल्गोरिदम इलेक्ट्रिक मोटर को एक तरह से सरलीकृत तरीके से कार्य करने की अनुमति देता है छद्म कर्षण नियंत्रण, सवारों को सबसे कुशल तरीके से पहाड़ी पर चढ़ने की अनुमति देता है संभव। ऐसा करने से STEPS E8000 अपनी शक्ति का उपयोग दूसरे गियर की तरह करता है, जो न केवल बैटरी बचाता है, बल्कि सवार को क्रैश-उत्प्रेरण पावर सर्ज से भी बचाता है।

सूचना अधिभार, अच्छे तरीके से

हालाँकि हमने निश्चित रूप से अपने समय का आनंद लिया धुरी शटल सभी नवीनतम और महानतम शिमैनो तकनीक से सुसज्जित (विशेष रूप से रंग प्रदर्शन जो एल्गोरिदम को लगातार क्रियाशील दिखाता है बिजली मीटर को अनुकूलित करना), हमारा पसंदीदा हिस्सा इलेक्ट्रॉनिक शिफ्टिंग या पेडल असिस्ट मोटर नहीं था - यह जानकारी की सरासर मात्रा थी उपलब्ध।

शिमैनो का ईट्यूब ऐप वह जहाज है जिसके माध्यम से यह आपकी सभी सवारी संबंधी जानकारी आसानी से उपलब्ध कराता है - और यह अद्भुत है। आप अलग-अलग राइडिंग मोड (बूस्ट, ट्रेल और इको) के भीतर शिफ्ट स्पीड और पावर आउटपुट जैसी सेटिंग्स को समायोजित कर सकते हैं, और शिमैनो से निरंतर समर्थन के लिए फर्मवेयर अपडेट कर सकते हैं। लेकिन यह ब्लूटूथ कनेक्टिविटी है जो ताल की तरह कच्चा डेटा लेती है, और आपको इसे कहीं और भेजने की अनुमति देती है। आप शिमैनो ऐप से बुनियादी जानकारी का ट्रैक रख सकते हैं, लेकिन ऐसा तब होता है जब आप बाइक को एक समर्पित फिटनेस ट्रैकर के साथ जोड़ते हैं, जैसे कि गार्मिन 520 प्लस हमने प्रयोग किया, कि आप वास्तव में इस स्मार्ट ई-बाइक प्रणाली के लाभ देखना शुरू कर देंगे।

जब हमने विशेष रूप से आक्रामक राह के बाद एक कदम पीछे लिया, तो थोड़ा अभिभूत होना मुश्किल नहीं था। मोटर से लेकर इलेक्ट्रॉनिक्स और उपलब्ध जानकारी तक, गंदगी को दूर करने वाले इस चमत्कार पर विचार करने के लिए बहुत कुछ है।

मोटर ने उम्मीद से बेहतर प्रदर्शन किया, जिससे हमें नीचे उतरने के लिए अधिक शक्ति मिली। भारी बोझ के बावजूद एक भी जंजीर नहीं फेंकी गई। और अतिरिक्त जानकारी ट्रेल्स के बीच ब्रेक पर अधिक बातचीत के लिए बनाई गई है। यह विचार कि गैर-ई-बाइक द्वारा अनुभव को बेहतर बनाया जा सकता था, हमारे दिमाग में कभी नहीं आया - इसके विपरीत, हमें विश्वास है कि यह केवल बदतर होता।

बाइकिंग का भविष्य अब है

सुचारू समायोज्य शक्ति, समस्या-मुक्त शिफ्टिंग और एक बाइकर अपनी उंगलियों पर सारी जानकारी के साथ, कोई भी इस तकनीक को ना क्यों कहेगा?

ठीक है, सीधे शब्दों में कहें तो, साइकिल चलाने वाला समुदाय विरोधियों से भरा हुआ है, जो एक गैर-विद्युतीकृत बाइक की शुद्ध सादगी को आदर्श बनाए रखने की वकालत कर रहा है। सरल और कार्यात्मक बाइक चलाने का बोझ रहित आनंद निश्चित रूप से अपने फायदे रखता है, चाहे वह ऐसा ही क्यों न हो उस पहाड़ी की चोटी पर पहुंचने या किसी नए व्यक्ति पर 30 मील की दूरी पार करने के बाद उपलब्धि की भावना अभिलेख।

लेकिन नकारने वालों को यह एहसास नहीं है कि बैटरी जोड़ने से बहुत कम नुकसान होता है। वास्तव में, यह बिल्कुल विपरीत है। हम अपने पिवोट शटल को अपने स्थानीय ट्रेल्स पर ले गए, जहां एक नियमित माउंटेन बाइक पर पहाड़ी पर सिर्फ दो या तीन बार चढ़ना हमें दिन भर के लिए बर्बाद करने के लिए पर्याप्त होगा। STEPS E8000 द्वारा प्रदान की गई अतिरिक्त शक्ति के साथ, हम आधे समय में कई यात्राएँ पूरी करने में सक्षम थे। इसका मतलब था पगडंडियों का आनंद लेने में अधिक समय, और धीमी गति से रेंगते हुए पहाड़ी पर वापस चढ़ने में कम समय।

सीधे शब्दों में कहें तो, शिमैनो की ईबाइक तकनीक सवार की यात्रा को बढ़ा रही है - उससे दूर नहीं ले जा रही है। जो लोग ई-बाइक के विकास को गलत बताते हैं, हम उन्हें पिवट शटल पर सवारी करने की चुनौती देते हैं और हमें बताते हैं कि यह उनकी अब तक की सबसे अच्छी सवारी में से एक नहीं है। भले ही ऐसा न हो, वे बस मोटर बंद कर सकते हैं और इस तकनीक से भरपूर उत्कृष्ट कृति के अन्य घटकों का आनंद ले सकते हैं।

दूसरी ओर, हम भविष्य को स्वीकार करते हैं और अपने नए दोपहिया इलेक्ट्रिक अधिपतियों का स्वागत करते हैं।

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