अल्फ़ा रोमियो गिउलिट्टा स्प्रिंट
कुछ समानताएं हैं, लेकिन तब से चीजें निश्चित रूप से बदल गई हैं। मूल 1.3-लीटर चार सिलेंडर इंजन द्वारा संचालित था जो 80 हॉर्स पावर की क्षमता रखता था जबकि वर्तमान वाला इसमें एक नया टर्बो मल्टीएयर 1.4-लीटर चार-पॉट है जो 150 हॉर्स पावर का उत्पादन करता है, जो इसे 8.2 में 0 से 60 तक जाने की अनुमति देता है। सेकंड.
आधुनिक गिउलिट्टा में मूल दो-दरवाजे वाले कूप जैसा आकर्षण नहीं हो सकता है, लेकिन यह इसकी भरपाई करता है, एक आधुनिक बाजार के लिए इसकी अपील को एक उत्साही के रूप में फिर से परिभाषित करता है। कार्बन फाइबर इंटीरियर एक्सेंट के साथ पांच दरवाजे वाली हैचबैक, सामने कुछ चमकदार एक्सेंट, पीछे एक रियर डिफ्यूज़र एप्रन और 17 या 18 इंच के पांच छेद वाले मिश्र धातु का एक सेट पहिये.
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इसे कागज पर देखने पर, यह बिल्कुल खास नहीं लगता है, लेकिन जैसा कि नए विज्ञापन स्पॉट पर प्रकाश डाला गया है, गिउलिट्टा स्प्रिंट के साथ कुछ रोमांटिक चल रहा है जो लोगों को इसके प्रति आकर्षित करता है। इस नए स्प्रिंट को हमारे तटों पर लाने की कोई योजना नहीं है, लेकिन जैसा कि एफसीए ने हमारे यहां फिएट और अल्फ़ाज़ को पेश करने की योजना बनाई है जल्द ही तट पर, परिवार में पुराने समय से क्या चल रहा है, उससे थोड़ा परिचित होने में कोई हर्ज नहीं होगा देश।
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