कथित तौर पर ऐप्पल ने संभावित ईवी प्रोजेक्ट के बारे में निसान से संपर्क किया

ऑटो उद्योग में इलेक्ट्रिक पिकअप ट्रक एक लोकप्रिय चलन है, और राम इस खेल में देर से आए हैं। इसलिए विशाल वाहन निर्माता कंपनी स्टेलेंटिस के ट्रक ब्रांड को अलग दिखने के लिए कड़ी मेहनत करने की जरूरत थी।
CES 2023 में अनावरण किया गया, Ram 1500 Revolution BEV कॉन्सेप्ट दिखाता है कि Ram ने अपने पहले प्रोडक्शन इलेक्ट्रिक ट्रक के लिए क्या सोचा है, जो 2024 में आने वाला है। यह अवधारणा संस्करण कुछ चतुर नए विचारों के साथ कुछ विशेषताओं को जोड़ता है जो हम पहले से ही अन्य इलेक्ट्रिक ट्रकों पर देख चुके हैं। इसलिए जबकि यह रैम ब्रांड के लिए क्रांतिकारी हो सकता है, जो ईवी के लिए नया है, अन्य इलेक्ट्रिक पिकअप की तुलना में यह अधिक विकासवादी है।

असंदिग्ध रूप से विद्युत
रैम 1500 रिवोल्यूशन एक पारंपरिक ट्रक की भारी उपस्थिति है, लेकिन अनुपात के साथ जो इसे ईवी के रूप में स्पष्ट रूप से चिह्नित करता है। इंजन को समायोजित करने की आवश्यकता नहीं होने के कारण, हुड बहुत छोटा है। राम का दावा है कि इसने डिजाइनरों को बिस्तर को छोटा किए बिना आज के आंतरिक दहन रैम 1500 की तुलना में केबिन को चार इंच लंबा बनाने की अनुमति दी। ग्रिल भी छोटी है, हालाँकि राम ने इसके लिए एक विशाल लाइट-अप लोगो और हेडलाइट्स के साथ मौजूदा गैसोलीन और डीजल ट्रक ग्रिल्स के समान "ट्यूनिंग फोर्क" तत्वों की भरपाई की।


छत थोड़ी नीची और चिकनी है, जो संभवतः वायुगतिकी में मदद करती है, लेकिन एक पारंपरिक ट्रक की तरह, रिवोल्यूशन बड़े पहियों और टायरों पर चलता है। 35 इंच के टायर चिकने कवर और लाइट-अप तत्वों के साथ 24 इंच के पहियों के चारों ओर लपेटे गए हैं। इस बीच, चार्ज पोर्ट ड्राइवर साइड फ्रंट फेंडर में स्थित है। जब ट्रक चार्ज करना शुरू कर देता है तो यह आवाज करता है और झपकाकर दिखाता है कि चार्जिंग जारी है।
प्रतिद्वंद्वी ट्रक निर्माताओं की तरह, राम ने एक फ्रंक शामिल किया जहां इंजन सामान्य रूप से होगा, साथ ही अपने मौजूदा ट्रकों से रैमबॉक्स भंडारण डिब्बे भी शामिल किए। टेलगेट, फ्रंक और चार्ज पोर्ट सहित लगभग हर उद्घाटन भी बिजली से संचालित होता है।
इस सभी बिजली-संचालित सुविधा को रेखांकित करने वाला एसटीएलए फ्रेम समर्पित ईवी प्लेटफॉर्म है, जो इनमें से एक है स्टेलेंटिस अपने कई ब्रांडों, जैसे क्रिसलर और में भविष्य के ईवी के लिए चार ऐसे प्लेटफार्मों का उपयोग करने की योजना बना रहा है जीप.

आपके पास अधिक चार्जिंग स्टेशनों के बिना अधिक इलेक्ट्रिक कारें नहीं हो सकती हैं, इसलिए मर्सिडीज-बेंज उत्तर को कवर करने वाला एक वैश्विक चार्जिंग नेटवर्क बना रहा है अमेरिका, चीन, यूरोप और अन्य प्रमुख बाजार दशक के अंत तक पूरी तरह से इलेक्ट्रिक होने के अपने लक्ष्य का समर्थन करने के लिए जहां बाजार की स्थिति अनुमति दें।

सीईएस 2023 में घोषणा की गई कि मर्सिडीज के विद्युतीकरण लक्ष्य के अनुरूप नेटवर्क दशक के अंत तक स्थापित हो जाना चाहिए। यह ऑटोमेकर का एक साहसिक कदम है, जो अब तक ज्यादातर थर्ड-पार्टी चार्जिंग नेटवर्क पर निर्भर रहा है।

जबकि ईवी चार्जिंग स्टेशनों की संख्या लगातार बढ़ रही है, स्टेशन ढूंढना और चार्जिंग के लिए भुगतान करना अभी भी परेशानी भरा हो सकता है। लेकिन जल्द ही आप एलेक्सा से आसानी से पूछ सकेंगे।

सीईएस 2023 में, अमेज़ॅन ने एलेक्सा-सक्षम चार्जिंग सेवाओं की घोषणा की जो ईवी ड्राइवरों को चार्जिंग स्टेशन ढूंढने देगी एलेक्सा, साथ ही कुछ स्टेशनों पर चार्जिंग के लिए भुगतान करती है जब वे बाद में यू.एस. में ड्राइवरों के लिए उपलब्ध हो जाते हैं 2023. हालाँकि, आपको एलेक्सा इंटीग्रेशन वाली कार या अमेज़ॅन के इको ऑटो डिवाइस जैसी एक्सेसरी की आवश्यकता होगी।

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