2020 ऑडी आरएस 6 600 हॉर्सपावर के साथ संयुक्त राज्य अमेरिका में आ रही है

ऑडी आरएस 6 अवंत उस स्टारडम के स्तर पर पहुंच गई है जिसका आनंद बहुत कम कारों को कभी मिला होगा। वैश्विक स्तर पर बेचे बिना, यह एक वैश्विक आइकन बन गया, जिसे दुनिया भर के उत्साही लोगों द्वारा सम्मानित किया गया। वह बदलने वाला है। ऑडी ने चौथी पीढ़ी के आरएस 6 अवंत का ऑनलाइन अनावरण किया और अंततः इस मॉडल को संयुक्त राज्य अमेरिका में जारी करने की योजना की पुष्टि की। अमेरिका के चिलचिलाती-गर्म स्पोर्ट्स कार बाज़ार - और संभवतः थोड़ा सा जादू - ने तालाब के पार अपनी यात्रा के लिए वैगन को साफ़ करने में मदद की।

2020 आरएस 6 अवंत साबित करता है कि स्टेशन वैगन बेल्ट-माउंटेड पामपायलट के ऑटोमोटिव समकक्ष नहीं हैं, और जैसे ही आप इस पर नज़र डालते हैं, यह अपनी बात पर बहस करना शुरू कर देता है। यह पर आधारित है ए6 अवंत, का एक लंबी छत वाला संस्करण ए6 संयुक्त राज्य अमेरिका में नहीं बेचा जाता है, लेकिन यह निचला, चौड़ा है और इसका डिज़ाइन नीचा है। ऑडी ने सामने के बम्पर को लगभग तराशा, हेडलाइट्स लगाईं ए7, और चमकदार पहलू को कम करने के लिए चमकीले लहजे से छुटकारा पा लिया। सामने के हिस्से की विशेषता काले रंग के ट्रिम टुकड़े, एक बड़ी ग्रिल और बड़े वेंट हैं जो ठंडी हवा को ब्रेक तक पहुंचाते हैं। प्रत्येक फेंडर स्टॉक की तुलना में 1.6 इंच चौड़ा है, जिसमें 21 इंच के मिश्र धातु के पहिये लगे हुए हैं, जो सबसे मोटे रबर से लिपटे हुए हैं, जो हमने कभी स्टेशन वैगन पर देखा है।

पीछे से, व्यापक रुख आरएस 6 को मानक अवंत से अलग करता है, क्योंकि इसमें एक विस्तृत वायु विसारक मिलता है जो ऐसा लगता है जैसे यह पीछे के बम्पर से बचने की कोशिश कर रहा है। ट्विन ओवल एग्जॉस्ट पाइप लुक में फिनिशिंग टच जोड़ते हैं। आरएस 6 हमेशा इतना आक्रामक नहीं दिखता; यह भेड़ के भेष में एक भेड़िया हुआ करता था। अब, यह... ख़ैर, एक भेड़िया है, गौरवान्वित और बेदाग। डिजिटल ट्रेंड्स से पता चला कि ऑडी ने डिज़ाइन को अधिक सशक्त दिशा में ले जाना चुना क्योंकि ग्राहकों ने इसका अनुरोध किया था।

“जो ग्राहक इसे खरीदते हैं एस कारें हमें बताएं कि वे स्पोर्टियर डिज़ाइन चाहते हैं, इसलिए हमने वर्तमान पीढ़ी के साथ डिलीवरी की है। इसका मतलब है कि हमें आरएस मॉडल को और भी अधिक चरम बनाना होगा, "आरएस 6 के बाहरी डिजाइनर टोबियास होस ने डिजिटल ट्रेंड्स को बताया। उन्होंने कहा कि ए6 अवंत और आरएस 6 अवंत में केवल तीन हिस्से हैं: सामने के दरवाजे, छत और हैच।

हुड पर पावर डोम एक ट्विन-टर्बोचार्ज्ड, 4.0-लीटर V8 इंजन को छुपाता है जो 600 हॉर्सपावर और 590 पाउंड-फीट टॉर्क देने के लिए ट्यून किया गया है। आरएस 6 3.6 सेकंड में एक स्टॉप से ​​​​62 मील प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ कर और 12 सेकंड में 124 मील प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ कर किराना-गेटर लेबल को चुनौती देता है। याद रखें, इसे जर्मनी की फ्रीवे प्रणाली के अप्रतिबंधित वर्गों को नियंत्रित करने के लिए डिज़ाइन किया गया था। आठ-सिलेंडर की शक्ति आठ-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन और पहियों को मोड़ने से पहले ऑडी के समय-परीक्षणित क्वाट्रो ऑल-व्हील ड्राइव सिस्टम से प्रवाहित होती है। सामान्य ड्राइविंग परिस्थितियों में इंजन के टॉर्क का 60 प्रतिशत रियर एक्सल को मिलता है, बाकी को भेजा जाता है फ्रंट एक्सल, लेकिन जरूरत पड़ने पर यह 85 प्रतिशत तक प्राप्त कर सकता है (यदि फ्रंट एक्सल पकड़ खो देता है, तो) उदाहरण)।

जबकि 600 हॉर्सपावर और आठ सिलेंडर एक विश्व स्तरीय गैस गज़लर के लिए नुस्खा की तरह लगते हैं, आरएस 6 अपने ईंधन की खपत को नियंत्रण में रखना जानता है। हालाँकि आधिकारिक नंबर तब तक प्रकाशित नहीं किए जाएंगे जब तक कि अमेरिकी पर्यावरण संरक्षण एजेंसी कार का परीक्षण नहीं कर लेती, लेकिन यह फिट है 48-वोल्ट माइल्ड हाइब्रिड तकनीक के साथ जो ड्राइवर द्वारा एक्सीलरेटर पेडल छोड़ने पर गतिज ऊर्जा को पुनः प्राप्त करता है तट। सिलेंडर-ऑन-डिमांड तकनीक आंशिक लोड के तहत चार सिलेंडरों को बंद करके V8 को V4 में बदल देती है।

ड्राइवरों को V8 के आउटपुट का अधिकतम लाभ उठाने की सुविधा देने के लिए ऑडी ने कई चेसिस संशोधन किए। आरएस 6 एक अनुकूली वायु निलंबन, दोनों एक्सल पर बेहतर ब्रेक और एक चर-अनुपात स्टीयरिंग प्रणाली के साथ मानक आता है। विकल्पों की सूची में डायनेमिक राइड कंट्रोल नामक स्टील सस्पेंशन, सिरेमिक ब्रेक और चार-पहिया स्टीयरिंग शामिल हैं। 30 से अधिक ड्राइवर-सहायता प्रौद्योगिकियाँ भी उपलब्ध हैं, जिनमें अनुकूली क्रूज़ नियंत्रण, लेन परिवर्तन चेतावनी, अंकुश चेतावनी और 360-डिग्री कैमरा शामिल हैं।

अंदर, आरएस 6 में उसी स्तर की तकनीक का उपयोग किया गया है जो हाल ही में ऑडी रेंज में शामिल की गई है, जैसे कि ए6 और Q8. यह डुअल-स्क्रीन से सुसज्जित है एमएमआई टच रिस्पांस इंफोटेनमेंट सॉफ्टवेयर डिजिटल ट्रेंड्स की बाजार में सबसे अच्छी प्रणालियों में से एक के रूप में प्रशंसा की गई है, और यह वर्चुअल कॉकपिट नामक डिजिटल, ड्राइवर-कॉन्फ़िगर करने योग्य उपकरण क्लस्टर के साथ मानक आता है। ये विशेषताएं आरएस 6 की उपयोगिता को रेखांकित करती हैं। ज़रूर, यह एक स्पोर्ट्स कार है, लेकिन यह एक पारिवारिक कार भी है। यह आराम से पांच लोगों और 20 क्यूबिक फीट कार्गो, या पीछे की बेंच को सपाट मोड़कर 59.3 क्यूबिक कार्गो ले जा सकता है।

हम अभी भी निश्चित नहीं हैं कि क्या काला जादू या सूक्ष्मअर्थशास्त्र आरएस 6 अवंत को संयुक्त राज्य अमेरिका में लाया था। हम यह कहने के लिए प्रलोभित हैं आह्वान चक्र ऑडी ने मार्च में अपने आधिकारिक ट्विटर अकाउंट पर जो पोस्ट किया था, उसका आखिरकार फल मिला, लेकिन हमने ऑडी के फिलिप ब्रैबेक से सीखा उत्पाद प्रबंधन के उपाध्यक्ष ने कहा कि अमेरिका में वैगन बेचने के लिए कई प्रमुख कारक एक साथ आए संभव। ऑडी स्पोर्ट धीरे-धीरे ऑडी से अधिक स्वतंत्रता प्राप्त कर रही है, और उप-ब्रांड ने असाधारण रूप से अच्छा प्रदर्शन किया है पिछले कुछ वर्षों में अमेरिकी बाजार में - प्रदर्शन कारों के लिए हमारी भूख स्पष्ट रूप से अतृप्त है। साथ ही, चौथी पीढ़ी के मॉडल का तेज़, बोल्ड डिज़ाइन इसे नेमप्लेट के पुराने वेरिएंट की तुलना में अमेरिकी स्वाद के लिए बेहतर अनुकूल बनाता है।

हम आपको यह तय करने देंगे कि आरएस 6 अवंत को अमेरिका में लाने के निर्णय का अध्ययन हॉगवर्ट्स में किया जाना चाहिए, या हार्वर्ड बिजनेस स्कूल में। बहरहाल, ऑडी ने पुष्टि की कि सुपर वैगन 2020 मॉडल वर्ष के दौरान शोरूम तक पहुंच जाएगा। मूल्य निर्धारण अभी तक जारी नहीं किया गया है, लेकिन उम्मीद है कि यह $100,000 के उत्तर से शुरू होगा।

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