इस महीने की शुरुआत में, हम आपके लिए लाए थे एक वीडियो टेस्ला मॉडल एस पी85डी शानदार परिणामों के साथ फेरारी 550 से टक्कर ले रहा है।
691-हॉर्सपावर की इलेक्ट्रिक ने एक बार रेंज-टॉपिंग इटालियन को एक रोल से धूम्रपान कर दिया, लेकिन इस बार, टेस्ला एक वजन वर्ग से लड़ रहा है।
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YouTube उपयोगकर्ता और P85D स्वामी रेगो ऐप्स ने अपने और के बीच एक दौड़ पोस्ट की है लैम्बोर्गिनी अवेंटाडोर, दोनों में समान 691-एचपी आउटपुट की सुविधा है।
क्रॉस-कॉन्टिनेंटल शोडाउन टेस्ला के हास्यास्पद टॉर्क आंकड़े को उजागर करता है, जिसे हाल के परीक्षणों में डायनो-स्लिपिंग 864 पाउंड-फीट आंका गया है। चार दरवाजों का वजन लैंबो से 851 पाउंड अधिक है, लेकिन तत्काल विद्युत शक्ति मॉडल एस को आसानी से लाइन से बाहर निकलने की अनुमति देती है।
शुरुआत में यह V12 लैंबो पर बढ़त बना लेता है, लेकिन अंततः, एवेंटाडोर का विशाल शीर्ष अंत जीत के लिए आगे बढ़ जाता है।
आधिकारिक तौर पर, P85D में 0 से 60 मील प्रति घंटे का समय 3.2 सेकंड है, जबकि इतालवी सुपरकार 2.9 सेकंड का आंकड़ा पोस्ट करता है। हालाँकि, वास्तविक दुनिया में, जहाँ ड्राइवर की क्षमता और सड़क की स्थिति मायने रखती है, कुछ कारें दोहरे मोटर टेस्ला के बिंदु और क्लिक त्वरण को हरा देंगी।
21 में आपका स्वागत हैअनुसूचित जनजाति शतक।
नुकसान के बावजूद, $393,695 मिड-इंजन सुपरकार के मुकाबले मॉडल एस का प्रदर्शन काफी आश्चर्यजनक है। यह एक रेंज-टॉपिंग प्रदर्शन मॉडल हो सकता है, लेकिन P85D अनिवार्य रूप से एक हॉप-अप लक्जरी सेडान है, जिसकी कीमत लेम्बोर्गिनी की एक तिहाई से भी कम है और पीछे की तरफ जगह है, कम नहीं।
बेशक, इन कारों को ट्विस्टीज़ में डाल दें और यह कोई प्रतियोगिता नहीं होगी।
आपके अनुसार ऑटोमोटिव प्रदर्शन उद्योग के लिए इस तरह की दौड़ का क्या मतलब है? हमें टिप्पणियों में बताएं।
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