बोल्ट को इतना प्रभावशाली बनाने वाली बात यह है कि चेवी ने कितनी जल्दी $36,000 में 200 मील से अधिक की रेंज वाली ईवी पेश की। अभी के लिए, वे विशिष्टताएँ बाज़ार में बेजोड़ हैं। हालाँकि, टेस्ला अपने एंट्री-लेवल मॉडल 3 पर काम कर रहा है और निसान एक नई लीफ तैयार कर रहा है, बोल्ट की विशिष्टता अल्पकालिक हो सकती है।
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ऐसा प्रतीत होता है कि वोल्वो किफायती इलेक्ट्रिक वाहन कार्रवाई में भी शामिल होना चाहता है, जैसा कि वोल्वो कार यूएसए के सीईओ, लेक्स केर्सेमेकर्स ने कहा है। रोशनी डालें उनके आगामी मॉडल पर। सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि ईवी की रेंज कम से कम 250 मील होगी और इसकी कीमत $35,000 और $40,000 (कर प्रोत्साहन से पहले) के बीच होगी।
वोल्वो के लक्जरी झुकाव के बावजूद, 2019 में मॉडल की बिक्री शुरू होने पर 40,000 डॉलर तक की स्टिकर कीमत आसानी से बोल्ट ईवी की बिक्री को कम कर सकती है। टेस्ला की योजना अपने मॉडल 3 को उससे पहले लाने की है, लेकिन पहले वाहन की डिलीवरी होने की उम्मीद है अधिक कीमत वाले उदाहरणों में, "$35K मॉडल 3" वास्तव में वोल्वो के लगभग उसी समय तक शिप नहीं किया जा सकता है निर्माण।
किसी अन्य प्रीमियम वाहन निर्माता ने 40,000 डॉलर से कम कीमत वाले डोमेन में लंबी दूरी की ईवी विकसित करने का दावा नहीं किया है। जगुआर अपनी आई-पेस प्रोडक्शन कार पर काम कर रही है, लेकिन इसकी कीमत 60,000 डॉलर से अधिक होगी। बीएमडब्ल्यू का i3 $40,000 से कम रेंज में है, लेकिन बोल्ट ईवी या आगामी टेस्ला और वोल्वो मॉडल द्वारा विज्ञापित रेंज से मेल नहीं खाता है।
आगामी वोल्वो ईवी पिछले साल दिखाए गए 40.2 कॉन्सेप्ट पर आधारित होगी, जिसका अर्थ है कि वाहन संभवतः अगली पीढ़ी की एस40 सेडान का व्युत्पन्न होगा। इस बात की भी अच्छी संभावना है कि वोल्वो अगली पीढ़ी के XC40 (40.1 कॉन्सेप्ट द्वारा पूर्वावलोकन) के आधार पर EV का एक कॉम्पैक्ट क्रॉसओवर संस्करण तैयार करेगी। यह टेस्ला के नियोजित मॉडल Y क्रॉसओवर से मेल खाएगा।
अन्य ब्रांडों की तरह, वोल्वो सख्त उत्सर्जन नियमों को पूरा करने और लक्जरी वैकल्पिक ऊर्जा वाहनों की तलाश में खरीदारों को आकर्षित करने के लिए अधिक प्लग-इन हाइब्रिड और ईवी पेश करने की जल्दी में है।
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