La Honda Accord hybride 2018 est mise en vente avec une baisse de prix importante

Le Honda Accord a été redessiné pour l'année modèle 2018, mais Honda vient tout juste de lancer un modèle Accord Hybrid redessiné pour compléter la gamme. La Honda Accord Hybrid 2018 associe essentiellement le groupe motopropulseur du modèle de l’année dernière à la nouvelle carrosserie de la berline Accord, mais avec une baisse de prix importante. Le prix de base de 25 990 $ représente une réduction de 4 505 $ par rapport au modèle 2017, selon Honda.

L’Accord Hybrid 2018 continue d’utiliser le système hybride à deux moteurs de Honda, incorporant un moteur quatre cylindres de 2,0 litres à cycle Atkinson. La puissance totale du système de 212 chevaux est inchangée par rapport à la Accord hybride précédent. L'Accord utilise son moteur à essence principalement comme générateur, laissant un moteur électrique pour propulser la voiture. Le moteur à essence peut cependant propulser les roues directement dans certaines situations, et l’Accord hybride est capable d’un fonctionnement entièrement électrique limité.

L'Accord hybride est également équipée de ce que Honda appelle des « sélecteurs de décélération ». Ils ressemblent à des palettes de changement de vitesse de transmission, mais ils contrôlent en réalité le niveau de freinage par récupération. La régénération aide à recharger la batterie, et son augmentation à la volée peut créer un effet un peu comme le freinage moteur dans une voiture conventionnelle. D'autres véhicules, y compris le Chevrolet Bolt EV et Mitsubishi Outlander hybride rechargeable, ont des systèmes similaires.

Tout cela s’ajoute à une économie de carburant classée par l’EPA de 47 mpg dans les trois catégories (combinée, ville, autoroute). C’est globalement légèrement en baisse par rapport aux 48 mpg combinés du modèle 2017 (49 mpg en ville, 47 mpg sur autoroute). La championne de l'économie de carburant parmi les berlines intermédiaires hybrides est la Toyota Camry Hybrid LE, qui affiche une consommation combinée de 52 mpg. Cependant, les autres versions de la Camry hybride sont évaluées à 46 mpg combinés, soit 1 mpg de moins que l'Accord hybride.

Grâce à l'empattement plus long de 2,16 pouces de la carrosserie 2018, ainsi qu'aux composants du système hybride plus compacts, Honda affirme que l'Accord hybride offre désormais des performances comparables. espace intérieur par rapport aux modèles de berlines Accord non hybrides, y compris 122,3 pieds cubes d'espace intérieur total, 40,4 pouces d'espace pour les jambes à l'arrière et 16,7 pieds cubes de coffre espace. L’Accord Hybrid 2018 bénéficie également d’une banquette arrière divisée 60/40 rabattable, ce qui n’était pas disponible sur le modèle 2017.

Honda propose cinq niveaux de finition: EX, EX-L, EX-L Navi et Touring. Les versions EX et EX-L Navi sont nouvelles pour 2018. L'équipement standard comprend des phares et des feux arrière à LED, une caméra de recul et la suite Honda Sensing de fonctionnalités d'aide à la conduite. (régulateur de vitesse adaptatif, système de freinage anti-collision, atténuation des sorties de route, avertissement de sortie de voie et panneaux de signalisation reconnaissance).

Les générations précédentes d'Accord Hybrid se sont vendues en nombre relativement restreint, mais Honda cherche à augmenter ses ventes de voitures hybrides et électriques. En plus de l'Accord hybride, Honda propose la Clarity dans les versions pile à combustible à hydrogène, batterie électrique et hybride rechargeable, et lancera la berline hybride Insight plus petite en 2019.

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