Aston Martin V8 Vantage GT

Les Aston Martin sont déjà assez spéciales, mais le constructeur automobile britannique a décidé d'aller plus loin avec deux nouveaux modèles qui devraient faire leurs débuts au Salon de l'auto de New York 2014.

Le premier est le V8 Vantage GT. Disponible sous forme de coupé et de cabriolet, elle pourrait aider l’Aston « d’entrée de gamme » à sortir de l’ombre de ses frères et sœurs cracheurs de feu, la V12 Vantage.

Le V8 de 4,7 litres de la GT produit désormais 470 chevaux (le chiffre de couple n’a pas été publié), suffisamment pour passer de 0 à 60 mph en 4,6 secondes, et atteindre une vitesse de pointe de 190 mph, selon Aston. La puissance supplémentaire provient d’un système d’admission et d’une stratégie d’allumage révisés.

Cette puissance est transmise aux roues arrière via une transmission manuelle à six vitesses; Le manuel automatisé Sportshift II d’Aston est facultatif.

D'autres améliorations incluent un ensemble aérodynamique qui, selon Aston, est dérivé de son expérience de course de voitures de sport, des freins « dérivés de la compétition » et – peut-être le plus important – un système d'échappement sport pour aider ce glorieux V8 à dégager sa gorge.

En plus du bruit, les spectateurs pourront repérer une Vantage GT grâce à ses jantes en alliage de graphite, ses enjoliveurs de phares noirs et ses feux arrière transparents. Des livrées inspirées des célèbres pilotes Aston seront également disponibles, ainsi que des accents graphiques blancs.

L'intérieur est recouvert de fibre de carbone et d'Alcantara, tandis que les occupants sont assis dans les mêmes sièges sport que ceux utilisés dans le V12 Vantage S.

La prochaine étape est la DB9 Carbon Edition, apparue pour la première fois au Salon de l'automobile de Genève 2014. Non, ce n’est pas la réponse d’Aston à la Lamborghini Sesto Elemento sur le thème du carbone.

Disponible en version Carbon Black ou Carbon White, l’édition Carbon est davantage un ensemble d’habillage, avec la couleur de peinture respective de chaque version contrastant avec les garnitures en fibre de carbone. Les acheteurs peuvent également choisir parmi quatre couleurs d’étriers de frein, qui correspondent à la couleur des accents intérieurs.

Le V12 de 6,0 litres de la DB9 est cependant inchangé, produisant les mêmes 510 chevaux et 457 livres-pied de couple que les autres modèles.

Si vous voulez une Aston avec un peu plus de style, la V8 Vantage GT et la DB9 Carbon Edition seront disponibles aux États-Unis plus tard cette année. Les prix commencent à 99 900 $ pour la Vantage et à 199 995 $ pour la DB9.

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