Polestar, propriété de Volvo, continuera de travailler avec Google pour affiner son système d'infodivertissement basé sur Android. Le logiciel se trouve dans les deux, une Tesla Model 3 à hayon dévoilée en 2019, et elle sera également disponible dans les modèles à venir alors que le jeune constructeur automobile élargit sa gamme au début des années 2020.
Un écran tactile de 11 pouces orienté portrait affiche le système d'infodivertissement dans le 2. Travailler main dans la main avec Google a permis aux ingénieurs de Polestar de développer un logiciel aussi simple à utiliser qu'un téléphone intelligent. Je l'ai trouvé riche en fonctionnalités, épuré et intuitif lorsque je l'ai essayé en 2019. À l’avenir, les futures générations de logiciels offriront aux utilisateurs une expérience embarquée personnalisée et contextualisée en tenant compte de leurs préférences personnelles.
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Il ne cuisinera pas votre plat préféré, mais il pourrait vous suggérer un restaurant mexicain à proximité si vous vous trouvez dans une région inconnue et si vous avez déjà cherché des tacos. Le streaming vidéo sera disponible, bien que Polestar n’ait pas encore révélé ses partenaires, il pourrait donc suggérer de nouvelles émissions qui correspondent à ce que vous avez regardé dans le passé.
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Et si vous partagez la voiture avec quelqu’un qui ne supporte pas les tacos? Le logiciel fera de son mieux pour ne pas vous envoyer dans un restaurant que vous détesterez en identifiant la personne au volant grâce à la clé numérique stockée dans le smartphone de chaque utilisateur. Et Polestar a souligné que ces fonctionnalités ne fonctionneront que si elles sont autorisées, de sorte que votre voiture n'est pas obligée de le faire. sachez ce que vous aimez manger, où et ce que vous regardez pendant que vous mangez un bol de burrito si vous n'en voulez pas à.
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La plupart des fonctionnalités mentionnées ci-dessus vous sembleront familières si vous utilisez un smartphone Android. Assistant Google (qui est intégré directement au 2) suggère souvent des choses à manger, à voir et à acheter. Ce n’est pas là que s’arrêtent les similitudes entre votre appareil portatif et la berline électrique de Polestar. Les écrans s'assombrissent ou deviennent automatiquement plus lumineux en fonction des conditions d'éclairage et selon que le conducteur les regarde ou non. Des capteurs de proximité afficheront certains menus lorsqu'un des passagers avant se dirigera vers l'écran et le garderont hors de vue le reste du temps pour un look plus net. Polestar a souligné qu'elle souhaitait éviter de créer une surcharge d'informations.
En fin de compte, jusqu’à ce que les voitures autonomes entrent dans le courant dominant, votre attention devrait se porter sur la route devant vous, et non sur l’écran qui sort du tableau de bord, aussi beau soit-il. C’est pourquoi la technologie Polestar émet des avertissements si sa technologie de suivi oculaire détecte que le conducteur passe trop de temps à regarder l’écran.
Polestar expliquera davantage comment elle envisage de mettre à niveau son système d'infodivertissement dans les semaines à venir.
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