Supercar Ford GT de nouvelle génération

Ford GT2005
Honnêtement, je ne sais pas ce que je pense d’un successeur de la Ford GT propulsée par un moteur EcoBoost V6.

Peu importe mon ressenti, le Salon de l'auto de Détroit aura lieu dans moins d'un mois et de plus en plus de rumeurs gagnent du terrain concernant ce qui sera révélé par Ford, surtout depuis l'annonce de Performances Ford.

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Avec un Focus RS à destination des États-Unis, des rumeurs secrètes suggèrent qu'un successeur à la supercar Ford GT pourrait être dévoilé à Motor City. Délicieusement, voiturescoops contient quelques miettes d'informations alléchantes qui pourraient jeter un peu de lumière sur la nouvelle terreur sur le tarmac inspirée du Mans.

Des sources suggèrent que le véhicule halo en attente montré ne le fera pas être un concept et que Ford retirera la fiche d'un modèle à production limitée, avec environ 1 200 unités prévues pour la production. De plus, au cœur de la voiture de sport se trouvera un moteur EcoBoost six cylindres.

fordécoboost

Ouais, pas de moteur huit cylindres de 5,0 litres provenant de Mustang ici. Le groupe motopropulseur est censé obtenir plus que le turbo habituel que reçoit l’EcoBoost ordinaire. On ne sait pas exactement comment les ingénieurs de Ford envisagent d’extraire une telle puissance du moteur. Le résultat serait de plus de 600 chevaux, ce qui devrait donc être un baume pour la brûlure ressentie par quiconque lisait « EcoBoost ». Notez également que Ford a déjà fourni un

V6 EcoBoost pour un pilote Daytona Prototype, ce qui devrait encore dégager quelques sourcils.

Et le reste alors? Eh bien, comme toute bonne rumeur, il y a très peu de faits et beaucoup de spéculations. Ford envisage de revenir au Mans, la course d'endurance de 24 heures où la GT40 a gagné en 1966, rendant les gens de Ferrari plus rouges que leurs voitures. Si cela s’avère vrai, une nouvelle voiture de classe GTE du constructeur automobile a besoin d’être basée sur une voiture de série, conformément à la réglementation, et cela pourrait très bien être ce que nous verrons au salon.

Ce n’était pas le cas de la GT de 2005, qui était plutôt une lettre d’amour pour son prestigieux sport automobile. passé, mais le véhicule a connu un certain temps au cours de quelques séries de courses comme voiture pour un certain nombre de clients équipes.

Est-ce que quelqu'un d'autre veut que ce soit déjà janvier ?

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