Mise à jour: Un autre détail important est le passage de Ford de Microsoft à BlackBerry, maintenant indiqué ci-dessous.
La synchronisation de Ford avec MyFord Touch a été l’un des premiers systèmes d’infodivertissement automobile de marque, mais cela ne veut pas dire qu’il a été bien accueilli.
Bien que Ford propose le système sur presque tous les véhicules qu'il fabrique, il n'a pas réussi à réprimer plaintes concernant des interfaces compliquées et parfois maladroites.
Ainsi, pour son nouveau système, Ford a décidé d'apporter de grands changements, notamment en abandonnant le nom MyFord Touch. Bienvenue dans Sync3.
Le nouveau système abandonne l'ancien framework Microsoft pour le système d'exploitation QNX de BlackBerry, il est donc vraiment nouveau à l'intérieur comme à l'extérieur.
Pour faciliter la tâche des personnes – qui doivent faire fonctionner le système et un véhicule à moteur en même temps, rappelez-vous – Ford a ajouté des commandes gestuelles de pincement et de zoom de type smartphone à l'écran tactile. Il prétend également avoir amélioré la réactivité de l’écran, ce qui était une critique courante des systèmes précédents.
Les boutons de menu sont désormais de grandes tuiles avec des graphiques simples, utilisant principalement des caractères noirs sur fond blanc pour une lecture plus facile. L'écran d'accueil est divisé en trois zones: Audio, Navigation et Téléphone.
Les conducteurs peuvent désormais faire défiler leurs listes de contacts avec un seul doigt, et il existe une fonction de recherche « à une seule case » pour la navigation, censée refléter les cases des moteurs de recherche Internet.
La reconnaissance vocale fait naturellement également partie du package, et Ford affirme que la nouvelle version ne nécessite pas autant de commandes rigides.
Pour écouter de la musique, il suffit de dire « jouer » et le titre de l’artiste, de l’album ou de la chanson. La fonction de recherche reconnaît également certains noms de lieux familiers, de sorte que les utilisateurs n’ont pas besoin de se souvenir des noms complets. Ford ajoutera également Siri Eyes Free pour les utilisateurs d'iPhone.
En parlant de smartphones, le Fonctionnalité de synchronisation AppLink revient dans le cadre du nouveau système. Comme de nombreux systèmes désormais commercialisés par les constructeurs automobiles, il utilise des versions spécifiques à la synchronisation de certaines applications pour un contrôle mains libres des fonctions du téléphone.
Les applications disponibles incluent Pandora, Stitcher, Spotify et iHeartRadio. Ford affirme que la version Sync 3 est plus rapide qu’avant et peut plus facilement, euh, se synchroniser avec les applications d’un téléphone.
Une dernière fonctionnalité notable est l’ajout de mises à jour logicielles en direct, pour un confort supplémentaire semblable à celui d’un smartphone.
Sync 3 apparaîtra sur les nouveaux véhicules Ford l'année prochaine.
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