Ferrari F70: l'hybride de Maranello, le successeur d'Enzo est rendu

Ferrari F70 Enzo

Il y a déjà une tonne de buzz autour Le prochain successeur d'Enzo de Ferrari, la Ferrari F70, et voici, pour ajouter un peu plus d'excitation, quelques images magnifiquement rendues de ce à quoi pourrait ressembler ce chef-d'œuvre de Maranello lors de son lancement.

Avant d'entrer vraiment dans le vif du sujet, voici ce que nous savons jusqu'à présent: Premièrement, nous savons que Ferrari était récemment présente au Salon automobile de Pékin pour présenter son dernier système hybride HY-KERS. Ce monstrueux V12 devrait équiper la Ferrari F70 et offrir des niveaux de performances améliorés qu'un système moteur standard ne pourrait pas offrir. Deuxièmement, nous savons que le F70 sera équipé de batteries lithium-ion fournies par le géant de l'électronique sud-coréen Samsung et deviendra le premier hybride jamais sorti de Maranello. Troisièmement, le F70 utilisera la « technologie F1 avancée » de la même manière que l’Enzo l’a fait avec son utilisation libérale de la fibre de carbone, de l’aérodynamique active et du contrôle de traction. Et enfin, nous savons que ça va probablement être génial.

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Quant aux rendus que vous voyez, malheureusement, ils ne sont ni réels ni officiels. Mais ils viennent par l’intermédiaire d’un designer industriel – et actuel employé de la filiale allemande de la maison de stylisme italienne Pininfarina à Rüsselsheim – Constantin-Gabriel Radu.

Considérant que le travail de Radu est simplement un exercice de conception et rien de plus, nous ne pouvons pas vraiment parler d’aspects liés à la performance. D'un point de vue esthétique global, cependant, nous apprécions la courbure simple de son faux Ferrari F70 et la trouve plus appétissante pour notre palette automobile que ce que l'on trouve sur le courant Enzo. En fait, ce n’est un secret pour personne que notre principal reproche (et celui de bien d’autres) à l’Enzo a toujours été son apparence plutôt peu attrayante. Pour être honnête, l’Enzo a toujours été censée agir comme un véhicule ultra-performant, et non pour éclairer la piste de course avec sa beauté époustouflante.

Aussi vrai que cela ait été, est et sera toujours, la version de Radu de la Ferrari F70 parvient à inculquer un design visuellement impressionnant. rappelle à certains égards la 458 Italia, tout en réussissant un clin d'œil ici et là à son prédécesseur dans la processus. Cela est particulièrement évident lorsque l’on regarde les feux arrière cylindriques deux par deux de la conception arrière. Cependant, le travail de Radu, bien que bon, semble inachevé. Surtout quand on regarde le capot plat du modèle, dépourvu de véritable forme aérodynamique. Et étant donné que la Ferrari F70 sera un morceau de métal et de fibre de carbone, les estimations placent la production combinée de ses 12 moteur cylindrique et moteur électrique de plus de 900 chevaux – il aura besoin de beaucoup plus d’aérations de refroidissement que ce qui existe actuellement affiché.

Pourtant, même si nous ne savons pas à quoi ressemblera le successeur final d'Enzo/Ferrari F70, les rendus de Radu - et la connexion à Pininfarina - pourraient à fournissez-nous au moins juste assez de clairvoyance et beaucoup de choses à dire, jusqu'à ce que le responsable de Ferrari tire le rideau sur sa première machine verte. année.

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