À partir de la semaine prochaine, les propriétaires de drones devront s’assurer que les numéros d’enregistrement figurent à l’extérieur de leurs machines. La Federal Aviation Administration (FAA) des États-Unis, qui décide de ces questions, a publié la nouvelle règle dans un document officiel mardi.
Lorsque le programme d’enregistrement des drones a été lancé pour la première fois en 2015, la FAA a autorisé que le numéro d’identification soit placé à l’intérieur du compartiment de la batterie de l’appareil, à condition qu’il soit facile à ouvrir.
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Mais suite aux inquiétudes liées au terrorisme exprimées par le FBI et le Département de la Sécurité intérieure (DHS), la FAA promulgue une nouvelle règle. cela signifie qu'à partir du 23 février, les propriétaires de drones devront placer le numéro d'identification à l'extérieur de leur avion, là où il sera clairement indiqué. visible.
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Ce changement intervient alors que l’on craint qu’un engin explosif puisse être placé à l’intérieur du compartiment de batterie d’un drone, a indiqué la FAA. Un tel dispositif pourrait alors s’activer lorsqu’un premier intervenant accède au compartiment à la recherche du numéro d’identification du drone.
Si vous êtes aux États-Unis et que vous n’avez pas encore enregistré votre drone, vous devez vraiment vous y lancer. Les règles varient en fonction du type de machine dont vous disposez, donc pour simplifier le processus, Digital Trends a mis en place un guide pratique vous montrant comment y parvenir.
Plus de liberté pour les drones ?
Avec l’évolution rapide de la technologie des drones, la FAA revoit constamment ses règles régissant le fonctionnement des machines volantes.
En janvier 2019, l'administration a dévoilé une série de propositions cela permettrait aux drones de survoler des zones peuplées et également de nuit, deux types de vols actuellement interdits dans la plupart des circonstances. Mais certaines conditions devraient encore être remplies par les pilotes de drones désireux d'envoyer leur avion dans le ciel la nuit. Par exemple, le propriétaire devrait d’abord suivre une formation spéciale pour les vols dans l’obscurité, et la machine devrait être équipée d’une lumière visible sur « au moins trois milles terrestres ».
Les propositions de janvier indiquent que la FAA cherche à assouplir progressivement les règles relatives aux drones. incidents de sécurité récents souligner les défis auxquels elle est confrontée pour faire appliquer même ses réglementations actuelles.
Mais avec un nombre croissant d'entreprises exprimant le désir d'utiliser des drones dans leur travail, la pression monte sur la FAA pour qu'elle offre une plus grande liberté aux pilotes de drones, notamment dans le secteur commercial.
Secrétaire aux transports Elaine Chao a dit récemment que, même si elle était consciente des préoccupations légitimes du public concernant la sûreté, la sécurité et la vie privée des drones, le gouvernement tient à « équilibrer la nécessité d’atténuer les effets néfastes des drones ». risque que les petits avions sans pilote posent aux autres aéronefs et aux personnes et aux biens au sol sans entraver l'innovation », ce qui pourrait conduire à une plus grande utilisation des drones par entreprises.
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