Mercedes-Benz se lance massivement dans les voitures vertes, et la Classe B compacte semble être sa plate-forme de choix. Mercedes a déjà annoncé qu'elle apporterait un Classe B au gaz naturel au Mondial de l'Automobile de Paris, et maintenant il a confirmé qu'il montrera que la Classe B Electric Drive allait bien.
Mercedes expérimente les voitures électriques depuis un certain temps (notamment en vendant une Smart de type voiturette de golf). Electric Drive), mais la Classe B Electric Drive sera le premier véhicule électrique prêt pour la production à porter le logo à trois pointes. étoile. Les premiers rapports indiquaient que la voiture aurait un moteur électrique et batterie de Tesla Motors, mais Mercedes ne l'a pas confirmé (la société mère de Mercedes, Daimler, détient un pourcentage de Tesla).
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La Classe B Electric Drive sera motivée par un moteur électrique de 100 kW avec 229 lb-pi de couple et une batterie lithium-ion. Son autonomie serait de 124 milles, ce qui la place confortablement devant les véhicules électriques grand public comme la Nissan Leaf (73 milles), mais derrière la Tesla Model S, même la version d'entrée de gamme (160 milles).
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Au moins deux options de recharge seront disponibles: 230v et 400v. Nous devrons attendre les débuts de la Classe B Electric Drive à Paris pour connaître les temps de charge et les performances.
À l’instar du B200 Natural Gas Drive, la Classe B Electric Drive tire pleinement parti de la nouvelle plateforme modulaire Energy Space de Mercedes. Cette conception peut être reconfigurée pour regrouper différents types de groupes motopropulseurs dans la même voiture. Dans le cas de la Classe B électrique, la batterie est placée dans le plancher devant l’essieu arrière, préservant ainsi l’espace intérieur.
La Classe B redessinée arrivera aux États-Unis, et la Classe B Electric Drive fera le voyage avec le reste de la gamme. Lorsqu’il arrivera, probablement au cours de l’année civile 2014, il divisera la différence entre les véhicules électriques grand public et les modèles luxueux de Tesla. En tant que Mercedes d’entrée de gamme, la Classe B Electric Drive offrira une sensation plus haut de gamme qu’une Leaf ou une Ford Focus Electric, mais n’atteindra pas le niveau de performances ou de prix de Tesla.
Après un début quelque peu faux avec le Smart Electric Drive, Mercedes envisage de proposer plusieurs véhicules électriques sous la sous-marque Electric Drive. Rejoindre la Classe B au Mondial de l'Automobile de Paris sera une version de production du SLS AMG Coupé Electric Drive (présenté pour la première fois sous forme de concept il y a quelques années) et la Smart Brabus Electric Drive, une version optimisée de la Smart électrique.
Mercedes-Benz peut retracer sa lignée jusqu'au premier véhicule à combustion interne pratique, mais si les voitures électriques sont vraiment l’avenir, les constructeurs de la première voiture au monde semblent prêts à changer avec le fois.
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