LaCie DJI Copilot sauvegarde vos photos et vidéos sans ordinateur

Lorsqu’il s’agit de sauvegarde multimédia portable et sans ordinateur, il existe peu d’options. Gnarbox a vu le jour pour répondre à ce besoin précis, en collectant plus d'un demi-million de dollars sur Kickstarter pour son premier produit, un solution de sauvegarde robuste conçu pour aller partout construit autour d’un disque SSD. Mais maintenant, LaCie — une filiale du fabricant de disques durs Seagate — est entrée dans le segment avec le nouveau Copilote de marque DJI. C’est vrai, cette chose est associée à trois noms de marque.

Construit autour d’un disque rotatif d’une vitesse de rotation non spécifiée, le Copilot est le premier produit de la gamme BOSS de LaCie, qui signifie Backup On-Set Solution. Il est alimenté par batterie et dispose d'un emplacement pour carte SD, de connecteurs USB 3 Type-C et Type-A, d'un écran monochrome intégré et est livré avec des câbles USB-C, Micro USB et Lightning pour brancher votre

téléphone intelligent (qui se chargera une fois connecté).

En utilisant un disque dur traditionnel plutôt qu’un SSD, l’avantage le plus évident du Copilot par rapport à la Gnarbox est la capacité. À 2 000 Go, il est près de huit fois plus grand que la Gnarbox la plus grande capacité (256 Go). Le compromis, bien entendu, réside dans la vitesse de transfert et la taille physique. Cependant, en raison du coût inférieur des disques durs par rapport aux SSD, vous pouvez les acheter pour seulement 350 $, soit 50 $ de moins que la Gnarbox de 256 Go.

Mais ce n’est pas le seul concurrent du Copilot. Western Digital propose également une gamme de disques de sauvegarde alimentés par batterie avec emplacements SD intégrés, à la fois en variantes SSD et HDD – bien que la version SSD ce n'est pas très rapide. Sa version HDD de 2 To se vend à seulement 179 $, mais n'a pas l'écran et la conception robuste du LaCie. Il fonctionne cependant comme un point d'accès Wi-Fi, prend en charge les sauvegardes de téléphones et de tablettes via une application et peut même diffuser du contenu sur un téléviseur utiliser Plex. Mais le recours du Copilot aux connexions câblées pourrait en fait être mieux adapté à son utilisateur cible de créateurs de contenu professionnels.

Conception et interface

Mesurant 5,3 x 4,4 x 1,4 pouces et pesant 1,2 livre, le Copilot est environ un pouce plus large, près d'un demi-pouce plus profond et à peine plus lourd que le Gnarbox. Avec ses pare-chocs en caoutchouc gris, il ressemble à une version plus mature et professionnelle des disques de la série Rugged de LaCie (qui arborent des extérieurs orange beaucoup plus accrocheurs). Un côté du pare-chocs peut être retiré, révélant les ports derrière lui. Une rainure sur le pourtour de l'appareil traverse les pare-chocs et laisse de la place pour le câble du connecteur téléphonique. C’est une façon intelligente d’installer un câble plus long sans encombrer la baie du port principal.

L'affichage d'état disparaît complètement lorsqu'il est éteint, mais clignote en appuyant sur un bouton, indiquant la durée de vie de la batterie et la capacité disponible. Il n'y a qu'un seul bouton (le « bouton d'action ») qui, en plus de réveiller l'appareil, peut être utilisé pour contrôler le Copilot en répondant essentiellement à des questions oui/non. Copier toutes les données de la carte mémoire? Appuyez brièvement pour oui, appuyez longuement pour non. (Une pression courte dure jusqu'à 1 seconde, tandis qu'une pression longue est définie comme 3 secondes.)

Les capacités du système sont encore étendues via l'application mobile (nous y reviendrons plus tard), mais nous ne pouvons nous empêcher de penser qu'un l'interface à deux boutons sur l'appareil lui-même aurait été plus simple que la solution d'appui court/appui long proposée par LaCie avec. De plus, si un problème survient et nécessite la réinitialisation de l'appareil, assurez-vous d'avoir une punaise ou un trombone à portée de main, car vous devrez l'insérer dans un trou d'épingle pour déclencher une réinitialisation. Heureusement, nous n'avons jamais eu de problèmes avec l'appareil, mais il semble qu'un simple interrupteur d'alimentation aurait pu suffire - même si, vraisemblablement, LaCie voulait éviter cela. afin d'éviter les arrêts accidentels pendant que le Copilot rebondit dans votre sac à dos tout en copiant des données pendant que vous bombardez un singletrack rocheux en essayant d'avoir l'air épique. ton DJI Inspire 2 voler au-dessus.

Heureusement pour les amateurs de sports d'action, l'appareil devrait être capable de gérer des conditions difficiles et résiste aux chutes, aux éclaboussures et aux chutes. résistant à la poussière - bien que LaCie n'offre aucun détail sur la hauteur d'une goutte ou la quantité d'eau et de poussière qu'il peut prendre.

Pas d'ordinateur? Aucun problème

Malgré le co-branding DJI, le Copilot n'a rien de spécifique au vol de drones: toute personne produisant des médias sur le terrain peut l'utiliser pour décharger ses cartes mémoire. Les pilotes de drones font partie de ce groupe démographique, mais toutes sortes de photographes et vidéastes peuvent potentiellement bénéficier de ce type d’appareil.

L’argument de vente est sa sauvegarde totalement sans ordinateur. Un disque externe ordinaire nécessite un ordinateur pour le faire fonctionner, ce qui signifie que vous devez transporter un ordinateur portable avec vous pour l'utiliser sur le terrain. Le Copilot possède sa propre batterie et exécute son propre système d'exploitation afin de pouvoir copier seul les données d'une carte SD. Branchez simplement votre carte mémoire, appuyez sur le bouton d'action et lorsqu'il vous invite à copier la carte, appuyez à nouveau dessus. Vous pouvez également connecter le lecteur à votre téléphone pour lancer des transferts via l'application DJI Copilot BOSS.

En utilisant une connexion câblée, vous pouvez également parcourir et gérer les fichiers depuis votre appareil mobile sans aucune configuration Wi-Fi fastidieuse. Créez des dossiers, affichez et supprimez des images et des vidéos, et transférez même des fichiers pour une visualisation hors ligne. Tout cela fonctionne très bien, et même si le Copilot maintient la batterie de votre téléphone rechargée, sachez que sa propre batterie ne durera pas éternellement. Ne le lancez pas trop bas jusqu'à ce que vous ayez fini de sauvegarder tous vos fichiers de la journée.

Lors de nos tests, nous avons copié 58 Go de données depuis une carte SD UHS-II en 7 minutes environ, pour une vitesse d'écriture moyenne d'environ 138 Mo par seconde (la carte était évaluée à 200 Mo/s). Pendant ce temps, la batterie a chuté de 8 %, vous devriez donc pouvoir sauvegarder environ 725 Go avec une seule charge.

Alors que 138 Mo/s correspondent à ce à quoi nous nous attendons pour la vitesse d'écriture – et sont, en fait, plus rapides que la vitesse d'écriture de 100 Mo/s de la Gnarbox – le Copilot a ralenti jusqu'à l'exploration lors du transfert de données vers un ordinateur. Ici, nous n’avons obtenu en moyenne que 39 Mo/s sur USB 3.0, ce qui n’est pas génial. LaCie ne précise pas les vitesses de lecture et d'écriture du Copilot, mais c'est peut-être pour cela. Par rapport à la vitesse de lecture de 270 Mo/s de la Gnarbox, c’est probablement le plus gros inconvénient du Copilot.

Étant donné que le transfert de fichiers vers un ordinateur depuis le Copilot est considérablement plus lent que le transfert directement depuis une carte SD (en supposant que vous disposiez d'un carte relativement nouvelle et rapide), notre conseil est d'utiliser le Copilot principalement comme sauvegarde redondante et de conserver tous vos médias sur vos cartes mémoire à chaque fois possible. Naturellement, parfois, vous ne pourrez tout simplement pas le faire – et une partie de l’attrait d’un appareil comme le Copilot réside dans sa capacité à garder réutiliser vos mêmes cartes mémoire - mais gardez simplement à l'esprit que vous pourriez subir de longs temps d'acquisition lorsque vous reviendrez enfin du champ. Aussi, en particulier pour les débits binaires élevés 4K contenu, l’édition directement à partir du Copilot peut ne pas être possible.

Est-ce que ça vaut le coup?

Comme pour l’assurance, l’aspect le plus précieux du Copilot est la tranquillité d’esprit qu’il vous apporte. Pour les créateurs de contenu qui passent des jours ou des semaines sans le filet de sécurité d’Internet ni la possibilité d’alimenter un ordinateur, obtenir 2 To de stockage robuste en déplacement est un gros problème. LaCie propose également un forfait Adobe Creative Cloud All Apps d'un mois, d'une valeur de 53 $.

Mais tout le monde n’aura pas besoin d’autant de stockage sur le terrain, et la vitesse d’exportation moins que stellaire du Copilot pourrait être un facteur décisif pour ces personnes. Ici, la Gnarbox de 256 Go pourrait être le meilleur achat. Comme prévu, certaines personnes ont également exprimé leurs inquiétudes quant aux risques présumés liés à l'utilisation d'un disque en rotation, avec toutes ses pièces mobiles sensibles, dans des conditions de terrain difficiles. Pare-chocs en caoutchouc ou non, personne ne veut risquer de faire tomber un disque dur. Nous n’avons rencontré aucun problème, mais au-delà de le jeter dans un sac à dos, de l’emmener en randonnée et de le laisser glisser à l’arrière d’une voiture, nous n’avons pas vraiment essayé de repousser les limites. Si les consommateurs se sentent plus en sécurité avec les supports SSD – et s’ils achètent en toute tranquillité d’esprit – ils peuvent choisir de payer plus pour un SSD.

Cependant, pour ceux qui ont besoin d’un système de sauvegarde portable de grande capacité, les disques SSD peuvent s’avérer tout simplement trop coûteux. Cela dit, avec les options beaucoup moins chères de Wester Digital, le LaCie DJI Copilot peut également être trop coûteux. Si vous aimez l’idée de sa conception résistante aux éclaboussures et à la poussière, de son écran intégré et de son câble téléphonique câblé, cela pourrait en valoir la peine. Il est également facile à utiliser, comprend des fonctionnalités de connectivité pratiques et, même s’il n’est pas vraiment rapide, il fera le travail.

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