Lisez notre intégralité Essai de la Hyundai Genesis 2015.
Avec la berline Genesis originale, Hyundai a tenté de bouleverser l’équilibre des pouvoirs de l’industrie automobile en proposant une voiture de luxe pleine grandeur à un prix (quelque peu) abordable. Cette mission se poursuit avec le modèle de deuxième génération, dévoilé en Corée, le pays d’origine de Hyundai.
La Hyundai Genesis 2015 mettra cependant l'accent sur le luxe plutôt que sur l'abordabilité. Hyundai espère que ce nouveau modèle sera pris plus au sérieux en tant que concurrent de la classe premium et qu'il éloignera davantage la marque de ses humbles origines.
Tout commence par le style. Comme on le voit dans images teaser précédentes, la Genesis 2015 emprunte beaucoup à la Concept HCD-14. La nouvelle voiture présente une partie avant plus audacieuse et des lignes plus formelles avec des sculptures spectaculaires. Il s’agit certainement d’une amélioration par rapport à l’ancienne Genesis, mais cela ressemble toujours plus à une imitation d’autres voitures de luxe qu’à un design unique.
Hyundai proposera la Genesis 2015 avec un total de quatre moteurs. Les acheteurs américains auront probablement le choix entre un V6 de 3,8 litres développant 333 chevaux et 291 livres-pied de couple ou un V8 de 5,0 litres développant 429 chevaux et 376 lb-pi, tout comme ils le font avec le modèle actuel.
D’autres marchés recevront des V6 essence plus petits de 3,0 litres et 3,3 litres.
La seule option de transmission est une automatique à huit rapports, mais la Genesis sera désormais proposée avec un choix de traction arrière ou de transmission intégrale. Le nouveau système de transmission intégrale H-TRAC de Hyundai comprend une modulation électronique du couple avant-arrière et plusieurs modes de conduite.
Tout comme l'extérieur, l'intérieur est élégant mais sobre. Les points forts technologiques incluent un écran central de 9,2 pouces pour le système d’infodivertissement BlueLink et un affichage tête haute. Hyundai a déjà signé avec Apple pour proposer Siri yeux libres; la Genesis pourrait être l’un des premiers modèles à l’obtenir.
Une autre nouveauté est un capteur de CO2 intégré, qui fait passer la climatisation de l'air de recirculation à l'air extérieur pour éviter la somnolence.
Les autres caractéristiques de sécurité incluent le système d'avertissement de sortie de voie, apparemment obligatoire, l'assistance au changement de voie, le régulateur de vitesse intelligent et la surveillance des angles morts.
Même si Hyundai ne présente jusqu'à présent que le modèle de spécification coréenne, une version nord-américaine de la Genesis 2015 apparaîtra probablement au Salon de l'auto de Détroit 2014 en janvier. Hyundai annonce qu'il sera mis en vente ici à l'automne 2014.
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