Si vous dirigiez le budget R&D chez Hyundai, une entreprise connue comme le troisième constructeur automobile mondial, dans quoi investiriez-vous? C’est vrai: la réponse évidente est clairement une série d’exosquelettes robotiques de style Iron Man.
Présentée à quelques chanceux au CES, la société a construit deux créations robotiques, dont les exosquelettes H-Mex et H-Wex, conçus pour apporter une assistance robotique à ceux qui en ont besoin. H-Wex (c'est-à-dire « Hyundai Waist Exoskeleton », au cas où vous vous poseriez la question !) permet aux porteurs de soulever plus facilement des objets en stabilisant leurs jambes, leurs hanches et leur dos pour les mouvements impliquant la taille.
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À Las Vegas, H-Wex a été présenté en démonstration, démontrant à quel point il facilitait le levage de boîtes de 40 livres.
Cependant, le développement vraiment passionnant est H-Mex (Hyundai Medical Exoskeleton), un exosquelette destiné à aider les gens à marcher. D'un point de vue technique, cela implique non seulement un matériel impressionnant, mais aussi la capacité de calculer des informations sur le rythme de marche, la longueur des foulées et bien plus encore – et pour faire tout cela en temps réel sur une gamme de surfaces.
Pour être honnête, il y a eu d’autres projets d’exosquelettes antérieurs conçus pour aider les personnes handicapées à marcher – mais Les qualités manufacturières de Hyundai (affûtées, bien sûr, par son expérience dans la fabrication de voitures) lui confèrent un caractère unique. avantage. Avec une production en grand volume, Hyundai pourrait en fait être en mesure de produire des exosquelettes plus accessibles et plus abordables que jamais.
Selon l'entreprise, l'objectif est d'obtenir le certificat médical nécessaire en 2018, après quoi Hyundai commencera à déployer des unités de démonstration exploratoires dans les quelques années qui suivront pour voir à quel point tout cela fonctionne bien. travaux.
De notre point de vue, il s’agit potentiellement de l’une des technologies les plus intéressantes issues du CES. Malheureusement, en raison de problèmes techniques inattendus, Hyundai n’a pas pu nous présenter l’exosuit au salon. Mais s’ils parviennent à résoudre le problème qu’ils rencontrent (et nous sommes absolument convaincus qu’ils le peuvent), cela pourrait vraiment changer la donne !
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