Hyundai et Kia préparent un blitz hybride

Insigne latéral de la Hyundai Sonata hybride rechargeable 2016
Toyota est parvenu à dominer le segment hybride avec son Prius et une légion d'autres modèles, mais Hyundai et Kia pourraient bientôt donner du fil à retordre au géant japonais.

Les deux marques coréennes vont de l’avant avec leur projet de s’imposer davantage sur le marché des voitures vertes au cours des prochaines années. Ils envisagent de lancer quatre véhicules hybrides, plus deux hybrides rechargeables et une voiture électrique, aux États-Unis au cours des quatre prochaines années, rapporte Actualités automobiles.

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L’année dernière, Hyundai et Kia ont annoncé leur intention de prendre la deuxième place dans le segment des voitures vertes d’ici 2020. Pour atteindre cet objectif, ils devraient élargir considérablement leur gamme, qui comprend déjà des versions hybrides des berlines Hyundai Sonata et Kia Optima, des versions électriques. Kia Soul EV, et la pile à combustible à hydrogène Hyundai Tucson.

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La clé de cette expansion résidera dans les modèles hybrides dédiés qui, comme la Prius, ne seront pas simplement des versions hybridées d’un modèle existant. Les versions Hyundai et Kia utiliseraient un moteur à essence de 1,6 litre associé à un moteur électrique. La Hyundai pourrait présenter un style de berline plus traditionnel, tandis que la Kia pourrait ressembler davantage à un multisegment.

De plus, Hyundai obtiendrait un modèle électrique à batterie en 2017. Kia s'en tiendra à la Soul EV, même s'il n'est pas clair si les ventes s'étendront au-delà de la poignée d'États où la voiture est actuellement proposée.

À plus court terme, Hyundai commencera à vendre un hybride rechargeable version de la Sonate aux côtés du modèle hybride rafraîchi. Étant donné que la Kia Optima est mécaniquement identique à la Sonata, un nouvel hybride et un hybride rechargeable devraient arriver dans le cadre de la gamme de ce modèle. Refonte 2016.

Bien entendu, le simple fait de proposer davantage de modèles écologiques ne se traduit pas automatiquement par une domination des ventes. Les nouveaux venus coréens devront affronter des best-sellers comme la Prius et la Nissan Leaf dans le domaine des voitures électriques. À tout le moins, les acheteurs auront le choix entre plus d’options, ce qui n’est jamais une mauvaise chose.

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