Bentley et Rolls-Royce se lancent peut-être dans le jeu des SUV, mais Land Rover les attendait. Introduit en 2015, le modèle SVAutobiography a pris les rênes de la vénérable firme britannique Range Rover à de nouveaux niveaux de luxe. Il est maintenant de retour avec quelques mises à jour qui le rendent rapide et confortable.
Le Land Rover Range SVAutobiography 2018 fait ses débuts au Salon de l'auto de Los Angeles 2017 avec plus de puissance sous son capot. Tous les modèles reçoivent désormais le V8 suralimenté de 5,0 litres de 557 chevaux auparavant offert uniquement sur la version "Dynamic". Couplé à une transmission automatique à huit rapports et à quatre roues motrices, le V8 fait passer ce Range Rover de 0 à 100 km/h en 5,2 secondes. C'est rapide pour n'importe quelle voiture, sans parler de celle qui transporte autant de choses que celle-ci.
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Basé sur le Range Rover à empattement long, le SVAutobiography a été conçu par Division SVO de Jaguar Land Rover, le même groupe responsable des modèles de performance comme le
Jaguar XE SV Projet 8 et Land Rover Découverte SVX. Les designers et ingénieurs de SVO n'ont pas perdu le goût de la démesure, mais cette fois-ci le thème est le luxe plutôt que la performance.Le SVAutobiography arbore des sièges arrière à réglage électrique 22 directions «Executive Class» qui s'inclinent également jusqu'à 40 degrés, et disposent d'une fonction de massage aux pierres chaudes et de repose-pieds et repose-pieds chauffants. Une console entre les sièges arrière comprend des commandes pour les portes arrière à fermeture électrique, un espace pour les tablettes, une horloge Zenith inspirée de celle de la firme. Montre Élite 6150, et un compartiment boissons réfrigérées. Pendant que vous sirotez du champagne, vous pouvez regarder un film sur l'un des deux écrans de 10,0 pouces intégrés au dos des sièges avant.
À l'avant, le SVAutobiography arbore le système d'infodivertissement InControl Touch Pro Duo de Land Rover, avec deux écrans tactiles de 10,0 pouces. Un point d'accès Wi-Fi intégré devrait assurer une connectivité constante. Si le propriétaire souhaite réellement utiliser ce salon roulant comme un vrai SUV, le siège arrière droit se replie à plat pour accueillir de longs articles, et le plancher de la zone de chargement peut se déplacer vers l'extérieur pour faciliter le chargement et le déchargement des articles Plus facile.
Visuellement, le SVAutobiography se distingue des autres Ranger Rover par quelques ajustements de style subtils. Le Range Rover haut de gamme a une calandre différente, des garnitures extérieures plus lumineuses, un pare-chocs arrière différent avec des embouts d'échappement intégrés et une conception de roue de 22 pouces spécifique au modèle.
Le Land Rover Range Rover SVAutobiography 2018 commence à 208 895 $, incluant des frais de destination obligatoires de 995 $. La question n'est pas tant de savoir si les gens paieront autant pour un SUV, mais s'ils paieront autant pour un Range Rover habillé, par opposition à Bentayga plus sur mesure de Bentley, ou le prochain Rolls Royce Cullinan. Les ventes aux États-Unis commencent au début de l'année prochaine.
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