Regardez cette Tesla Model S établir un record du tour au Laguna Seca Raceway

Le PDG de Tesla, Elon Musk, est impatient d'envoyer une Model S sur le célèbre circuit allemand du Nürburgring Nordschleife dans le but de battre le record du tour établi récemment par le nouveau véhicule électrique du quartier, la Porsche Taycan.

Dans le but apparent de détourner l'attention du Taycan, Musk a tweeté le mercredi 11 septembre qu'une Model S — vraisemblablement la variante Performance plus rapide - avait établi un nouveau record du tour pour les berlines 4 portes au Laguna Seca Raceway à Monterey, Californie.

Une vidéo publiée par Tesla plus tard dans la journée montre un conducteur anonyme parcourant les 2,24 milles. piste dans une Model S, atteignant une vitesse de pointe de 129 mph tout en prenant la plupart des virages entre 60 et 70 mph.

Le véhicule électrique boucle le tour en 1:36:56, arrachant le record d'un run il y a quelques mois par une Model 3, qui était arrivée à 1:37:50.

La sortie de la vidéo intervient une semaine après que Musk ait tweeté que la Model S se dirigerait vers le Nürburgring en Allemagne. Il n'a pas précisé à l'époque s'il y avait une raison particulière pour le voyage, mais lundi, un autre tweet du patron de Tesla a confirmé la volonté de l’entreprise de battre le record du tour des berlines électriques 4 portes établi par la Porsche Taycan vers la fin août 2019.

Mais nous n'essaierons probablement pas d'obtenir le meilleur temps au tour cette semaine, car nous devons revoir et régler minutieusement la Model S pour plus de sécurité sur le Nürburgring, en particulier sur la section Flugplatz.

– Elon Musk (@elonmusk) 11 septembre 2019

Avec près de 13 milles, le circuit du Nürburgring Nordschleife est considérablement plus long que le Laguna Seca Raceway. Le Taycan de Porsche – apparemment un modèle de pré-production mais autrement une version de série – l'a conquis en 7 minutes et 42 secondes, atteignant une vitesse de 250 km/h dans l'une des lignes droites. Il reste à voir dans quelle mesure Tesla modifie sa Model S pour tenter de réaliser un record.

Il y avait au départ une certaine confusion quant à savoir si Tesla serait en mesure d'envoyer sa Model S sur le circuit dans un avenir proche. Un représentant du Nürburgring a déclaré Route et piste la semaine dernière, la société de Musk "ne nous a pas envoyé de demande d'enregistrement et n'a pas loué de créneau horaire exclusif", ajoutant que le morceau est « complet tout au long de la saison ». Mais le tweet ultérieur de Musk suggère que des progrès ont été réalisés pour réduire le temps fente. Après tout, ils n’ont besoin que d’environ sept minutes et demie.

Les fans de Tesla attendent maintenant que la Model S se lance sur la piste réputée et exigeante de ce qui devrait être un spectacle passionnant alors que l'équipe tente de revenir sous les projecteurs avec un record genoux. Mais si cela se produit, ne pariez pas contre Porcshe qui renvoie le Taycan.

Nous avons contacté Tesla pour plus de détails sur sa tentative de record attendue et mettrons à jour cet article si nous recevons une réponse.

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