20 technologies automobiles pour lesquelles il faut être reconnaissant

Sièges chauffants et ventilés

Les sièges chauffants existent depuis un certain temps déjà, mais cela ne les rend pas moins géniaux. Peu de sensations rivalisent avec l'étreinte chaleureuse du cuir chauffé autour de vos fesses en hiver, à l'exception peut-être d'une sensation de fraîcheur en été. Ajoutez une fonction de massage et vous serez heureux comme une palourde.

Bien que le 1972

Saab99 est parfois crédité d'avoir offert les premiers sièges chauffants, Cadillac a en fait rendu cette fonctionnalité disponible sur la voiture de luxe Fleetwood en 1966. Cette option était cependant assez rare et la chaleur était distribuée via des coussins chauffants en tissu de carbone. Quel que soit le responsable, nos bas du dos vous remercient collectivement.

La prochaine fonctionnalité que nous avons choisi d’honorer est une fonctionnalité beaucoup plus moderne: le régulateur de vitesse adaptatif (ACC). Les systèmes peuvent varier d'un constructeur automobile à l'autre, mais tous les ACC utilisent une sorte de système radar/caméra pour suivre les véhicules qui précèdent et ajuster la vitesse en conséquence. Alors que le régulateur de vitesse régulier maintient la voiture à une vitesse constante jusqu'à ce que le conducteur intervienne, l'ACC accélère ou ralentit en fonction de la position des voitures qui précèdent, réduisant ainsi la fatigue. Certains vous apporteront même un arrêt complet lorsque cela sera nécessaire, permettant au conducteur de repartir d'une simple pression sur le bouton « Reprendre ». Pour de meilleurs résultats, associez-le à une assistance au maintien de voie pour une conduite sans stress.

Les voitures complètement autonomes seront encore dans quelques années, mais des fonctionnalités semi-autonomes comme celle-ci ne sont qu'un aperçu d'un un avenir sans conducteur.

Il fut un temps où, pour voir ce qu’il y avait derrière vous, il fallait tourner la tête et regarder. Nous pensons toujours que c’est une bonne idée, mais lorsque les voitures d’entrée de gamme comme la Honda Fit à 15 790 $ sont équipées de série d’une caméra de recul, vous n’êtes pas vraiment obligé de le faire. En fait, des caméras de recul seront nécessaires sur tous les véhicules de moins de 10 000 livres à partir de 2018.

Les avantages de ces appareils sont évidents. Avec une image haute résolution à référencer, il devient beaucoup plus difficile (mais pas impossible) de parcourir le bacs de recyclage au bout de l'allée et avec les capteurs de stationnement activés, reculer dans un endroit restreint n'a jamais été Plus facile. Certaines voitures proposent même des caméras à 360 degrés pour une visibilité encore plus grande. L'un de ces appareils a-t-il déjà sauvé votre pare-chocs? Faites le nous savoir dans les commentaires.

Hayons automatiques

Le Ford Escape 2013 est la meilleure voiture au monde – si vos mains sont pleines d’épicerie sous une pluie battante, bien sûr.

Le hayon automatique, également appelé hayon mains libres, a été introduit pour la première fois sur le crossover Escape susmentionné pour l'année modèle 2013. Bien que le système « activé au pied » ne fonctionne pas toujours correctement, laissant les navetteurs frustrés donner des coups de pied dans leur voiture. comme un Michael Flatley en colère - cela a ouvert la voie à l'une des technologies les plus pratiques et les plus intelligentes du marché. là.

Heureusement, les exemples modernes de hayon automatique ne nécessitent pas de formation en taekwondo pour fonctionner. Approchez-vous simplement de votre véhicule avec le porte-clés à portée et la voiture le détectera et s'ouvrira automatiquement pour vous.

Éclairage intérieur d’ambiance

Éclairage intérieur d’ambiance ce n'est peut-être pas très high-tech, mais bon, c'est amusant. Normalement présent sur les voitures de luxe haut de gamme comme la Mercedes-Benz Classe S, l'éclairage LED peut généralement être réglé pour différentes couleurs et niveaux de luminosité, donnant aux conducteurs et aux passagers l'impression d'être dans un club haut de gamme qu'une voiture. Vous pouvez même canaliser Star Trek en mettant la cabine en mode « Alerte rouge », mais vous devrez émettre les sons vous-même… si vous aimez ce genre de choses.

Les constructeurs automobiles non luxueux reconnaissent clairement la valeur de cette fonctionnalité, alors que l’éclairage intérieur ambiant a fait son chemin vers le bas du marché. Par exemple, la Kia Soul 2015 propose un éclairage d'ambiance en cinq couleurs, dont la luminosité peut changer en fonction de l'intensité de votre musique.

Entrée sans clé et démarrage par bouton-poussoir

Nous approchons d’une époque où les clés de voiture à l’ancienne suivront le chemin des disquettes: obsolètes, maladroites et oubliées. La plupart des voitures neuves proposent un porte-clés électronique, par opposition à une clé standard, qui permet aux conducteurs de verrouiller, déverrouiller et démarrer leur véhicule à distance. Et grâce à leurs capteurs de proximité, les porte-clés peuvent déverrouiller automatiquement la portière d'une voiture lorsque le conducteur touche le poignée, ce qui est pratique lorsque vous avez des sacs, des enfants, des animaux, ou des sacs d'enfants et d'animaux dans votre mains.

Une fois à l’intérieur, vous trouverez encore une autre fonction rendue possible par le porte-clés: le démarrage par bouton-poussoir. Non seulement le démarrage sans clé constitue la plus grande avancée dans la technologie de démarrage des véhicules, car la clé augmente immédiatement la valeur perçue de la voiture. Appuyez simplement sur l'interrupteur et c'est parti.

La navigation embarquée a certainement parcouru un long chemin. Lorsque les premiers appareils GPS ont commencé à apparaître dans les années 1990, ils étaient ridiculement lents et imprécis, prenant souvent plusieurs secondes pour répondre à des commandes simples comme un zoom avant ou un zoom arrière. Même si les systèmes des constructeurs automobiles sont encore à la traîne par rapport à la navigation sur smartphone à bien des égards, ils s’améliorent certainement et vous éviteront toujours de demander votre chemin.

La technologie de navigation moderne permet de rechercher des points d'intérêt locaux, de télécharger des données de trafic, de faire automatiquement un détour en cas d'accident et bien plus encore. Et après? Des affichages tête haute plus intelligents, une projection holographique sur le pare-brise, davantage de connectivité Cloud et des gadgets sympas comme celui de Jaguar Land Rover Pare-brise urbain virtuel 360.

Intégration des smartphones

Pendant que nous parlons de navigation, passons à l’un de nos sujets préférés ici chez DT Cars: l’intégration des smartphones.

Le mariage entre le téléphone portable et la voiture se limitait autrefois aux ports USB pour le chargement et aux connexions Bluetooth pour les appels et la musique, mais les options sont aujourd'hui beaucoup plus nombreuses. Des produits comme Apple CarPlay et Android Auto permettre aux automobilistes d’utiliser presque toutes les fonctions de leur mobile depuis le siège du conducteur, y compris la messagerie, la musique, les podcasts et une variété d’applications entièrement mains libres.

Freinage d'urgence automatique

Nous sommes reconnaissants pour certaines des fonctionnalités de cette liste car elles sont intéressantes. Pour d’autres, nous sommes reconnaissants car ils peuvent nous sauver la vie. Celui-ci se trouve être un peu des deux.

Le freinage d’urgence automatique utilise des capteurs similaires à ceux des systèmes de régulateur de vitesse adaptatif, mais ici, ils sont utilisés pour arrêter le véhicule de manière autonome lorsqu’un danger se présente. Il peut s'agir d'un piéton qui fait saillie dans la voie ou peut-être de la voiture qui précède et qui heurte soudainement la route. freins, mais dans tous les cas, le freinage automatique peut réagir plus rapidement et plus efficacement que le système humain. le cerveau le peut. Certains systèmes font même rebondir le radar sous la voiture qui vous précède pour lire le véhicule deux places devant et peuvent avertir le conducteur d'un danger imminent. Cool et sûr? Nous aimons ça.

Soupapes d'échappement actives

L’un d’eux n’est pas comme les autres. Les soupapes d’échappement actives ne sont peut-être pas la première chose qui vient à l’esprit lorsqu’on parle de technologie automobile cool, mais elles sont néanmoins technophiles et définitivement cool.

Lorsqu'un bouton est enfoncé à l'intérieur de la cabine, les voitures équipées de cette fonction ouvrent (ou ferment) des vannes papillon à l'intérieur de l'échappement, déclenchant ou réprimant toute la fureur sonique du groupe motopropulseur sur le autre côté. Ceci est particulièrement utile sur les voitures bruyantes comme la Jaguar F-Type R, qui peut facilement déclencher des alarmes de voiture avec sa bande sonore rauque de V8. Il suffit d'appuyer sur l'interrupteur et la voiture revient au niveau civil… au moins jusqu'à la prochaine ligne droite.

Modes de conduite

Changer de comportement sur un coup de tête n’est peut-être pas le meilleur trait chez les humains, mais dans les voitures, c’est un signe de maturité. Les véhicules modernes peuvent renforcer leurs suspensions, ajuster leurs rapports de direction et même renforcer leur moteur. notes en fonction du mode de conduite dans lequel elles se trouvent, et basculer entre elles n'est pas plus complexe que d'allumer le CA.

Les voitures peuvent avoir un certain nombre des modes suivants – normal, éco, confort, sport, sport plus, individuel et piste – chacun offrant une saveur différente de performance ou de luxe. Tout depuis le Toyota Prius au McLaren570S a cette fonctionnalité, mais ils servent évidemment à des fins très différentes.

Dans la Prius, ces modes permettent au conducteur de se déplacer uniquement avec l’énergie électrique ou d’accéder à toute la puissance de l’hybride s’il est pressé. Dans la McLaren, ils peuvent renforcer les amortisseurs adaptatifs pour une meilleure maniabilité ou étouffer son échappement tonitruant pour plus de subtilité. Dans tous les cas, les modes de conduite permettent à la personne au volant d’adapter électroniquement le caractère de sa conduite et, dans certains cas, ils peuvent transformer une supercar en voiture de luxe.

Wifi

En 2016, la plupart des constructeurs automobiles intègrent un point d'accès Wi-Fi dans leurs voitures, ce qui signifie que les automobilistes peuvent rester connectés, peu importe où la route les mène. Nous ne pouvons pas vous recommander d'utiliser votre téléphone, votre tablette ou réfrigérateur connecté au volant, mais il est bon de savoir que l’époque du pillage d’Internet dans les cafés et les bibliothèques est en grande partie révolue.

Le Wi-Fi est attendu sur les véhicules haut de gamme comme le BMW Série 7 et Mercedes-Benz Classe S, mais même des voitures abordables comme la Chevrolet Spark à 13 000 $ offrent une connexion Internet sans fil avec un abonnement OnStar. Mieux encore, des hotspots de qualité après-vente peuvent être achetés pour aussi peu que 50 $, donc si vous ne voulez pas débrancher, vous n'êtes vraiment pas obligé de le faire.

Prédiction des feux de circulation

Ne serait-il pas agréable de savoir exactement quand le feu allait changer? Si vous passez beaucoup de temps en ville, ces informations pourraient rendre vos déplacements beaucoup plus supportables et pourraient même vous faire économiser de l'argent. Croyez-le ou non, il existe en fait une application pour cela.

L'application EnLighten (Android, IOS) est un programme gratuit réalisé par Signaux connectés, et il utilise les données du GPS et des centres de gestion du trafic locaux pour prédire la durée et la fréquence des feux de circulation. Avec ces informations à portée de main, vous pouvez terminer ce texte en toute sécurité ou prendre une gorgée de café bien méritée, et vous pouvez même chronométrer les lumières au fur et à mesure, vous permettant ainsi de rouler en roue libre et d'économiser de l'argent sur le carburant.

EnLighten n’est pas disponible partout, mais les constructeurs automobiles en prennent note. BMW travaille à intégrer la version iOS de EnLighten dans sa suite BMW Apps, et Audi a introduit un système similaire sur les Q7, A4 et A4 Allroad 2017. Les systèmes sont loin d’être adoptés par le grand public, mais avant que vous vous en rendiez compte, chaque feu rouge sera comme de petites vacances.

Reconnaissance vocale

La reconnaissance vocale n’est pas le système le plus avancé de notre liste, mais lorsqu’elle est utilisée correctement, elle est certainement l’un des plus pratiques. Cette technologie peut lancer des appels, obtenir un itinéraire, rédiger et lire des textes, écouter des chansons et même rechercher des points d'intérêt locaux sans que le conducteur ne tape un seul mot. Et lorsque vous ne regardez pas votre téléphone, vous regardez (espérons-le) la route, ce qui signifie que vous ne vous enfoncez pas dans la voiture devant vous.

Un bon système de commande vocale pourrait bien être votre nouvelle fonctionnalité préférée, mais un mauvais système peut en fait être plus distrayant en raison de la difficulté à y parvenir. Heureusement, les options s'améliorent chaque année et avec la prolifération accrue du langage naturel traitement et des applications comme Apple CarPlay et Android Auto, converser avec votre voiture pourrait en fait vous amener quelque part.

Stationnement automatique

Le stationnement automatique est la réponse à une question séculaire: pourquoi le faire alors que votre voiture peut le faire à votre place? La technologie a commencé à faire son apparition aux États-Unis au début des années 2000, notamment en 2006 avec la Lexus LS460. Grâce à des capteurs sonar et à une caméra de recul fonctionnant de concert, la berline de luxe pourrait se garer en parallèle presque toute seule, le conducteur n'utilisant que le frein pour s'arrêter une fois qu'il lui a été signalé de le faire. Lexus avait lancé une tendance.

Depuis, des constructeurs comme Ford, Audi, Jeep, BMW et bien d’autres ont flirté avec les systèmes de stationnement autonomes, et cette année Tesla a dévoilé une fonctionnalité d'invocation cela permet Des modèles et les conducteurs de Model X de garer leur véhicule à distance avec leur porte-clés. Imaginez un avenir dans lequel vous vous arrêtez dans un restaurant, sautez du siège du conducteur et regardez votre voiture s'éloigner de manière autonome à la recherche d'une place de stationnement. Lorsque vous avez terminé, il revient vers vous comme un animal de compagnie fidèle, attendant de vous ramener à la maison. Cet avenir n’est plus loin maintenant, et nous en sommes reconnaissants.

Éclairage de bienvenue

L’éclairage de bienvenue pourrait être le meilleur moyen de se montrer approuvé par le fabricant depuis l’ornement du capot. Il répond à un objectif pratique en éclairant la zone autour de la porte du conducteur la nuit, mais le fait que de nombreux constructeurs automobiles l'utilisent un éclairage de bienvenue pour projeter leurs logos signifie que les passants sauront toujours exactement quel type de voiture vous conduisez, même dans le sombre.

Sièges massants

Si vous devez rester assis sur un siège pendant une longue période, il est préférable qu’il soit confortable. Heureusement, les sièges d’auto modernes peuvent ressembler à des fauteuils, jusqu’à leur capacité à masser un occupant. Les sièges massants sont certes un peu décadents, mais ils sont parfaits pour les longs trajets en voiture, ou même pour rendre la position assise dans la circulation plus relaxante. Le seul inconvénient est la possibilité de se détendre trop. Après tout, il faut quand même faire attention à la route.

Parmi les nombreuses technologies de sécurité désormais disponibles sur les voitures modernes, l’assistance au maintien de voie résout l’un des problèmes les plus simples. Garder une voiture centrée dans sa voie n’est pas si difficile, mais les conducteurs en ont quand même parfois besoin, en particulier sur les longs trajets. Les systèmes d'assistance au maintien de voie peuvent utiliser les freins ou la direction pour empêcher une voiture de franchir la ligne, contribuant ainsi à rendre les routes un peu plus sûres.

Matériaux légers

Qu'il s'agisse de fibre de carbone, d'aluminium ou d'acier à haute résistance, les constructeurs automobiles intègrent des matériaux plus légers dans leurs voitures. C’est une bonne chose, car la réduction du poids améliore tout dans une voiture, de l’économie de carburant à l’accélération en passant par la maniabilité. Une réduction de poids est également nécessaire pour répondre à des normes d’émissions plus strictes et compenser l’encombrement provoqué par un éventail croissant de fonctionnalités technologiques. La maxime du fondateur de Lotus, Colin Chapman – « simplifier, puis ajouter de la légèreté » – est toujours d’actualité.

Charge rapide électrique

Les voitures électriques sont excellentes pour l’environnement et le portefeuille, mais les longs temps de recharge rendaient initialement les voyages en voiture peu pratiques. Entrez dans la charge rapide CC, qui réduit considérablement les temps de charge par rapport aux systèmes de charge CA conventionnels. Alors que les systèmes CA de niveau 2 de 240 volts prennent des heures pour recharger une voiture électrique, de nombreuses bornes de recharge rapide CC peuvent recharger une batterie à 80 % de sa capacité en 30 minutes environ.

La recharge rapide DC a encore un long chemin à parcourir. Les stations elles-mêmes sont relativement chères et donc moins courantes que les stations AC. Il existe également trois normes concurrentes (CHAdeMO, CCS et Le Superchargeur de Tesla), ce qui signifie que toutes les voitures électriques ne peuvent pas être rechargées à chaque borne. Quoi qu’il en soit, nous sommes reconnaissants des progrès réalisés jusqu’à présent.

Comment soulever votre voiture

L'été est la saison des road trips, ce qui signifie souvent aussi la saison de l'entretien des voitures. Si vous venez de parcourir l'autre bout du pays et d'en revenir, vous aurez envie de changer l'huile moteur et de permuter vos pneus. Ne vous inquiétez pas si vous n'avez pas accès à un ascenseur: soulever une voiture est facile, rapide et 100 % sûr si vous prenez des précautions de base. Voici ce que vous devez savoir.
Ce dont tu auras besoin
Le seul outil dont vous avez besoin est un cric. Presque toutes les voitures en sont équipées, elles se trouvent généralement dans le coffre, mais il existe des options de rechange qui sont plus robustes et plus faciles à utiliser. Nous vous recommandons d'utiliser le cric d'usine si vous changez simplement un pneu crevé, mais il est sage d'investir dans une unité hydraulique si vous devez régulièrement ramper sous votre voiture.

Voici quelques-uns des types de prises les plus courants :

Comment conduire un bâton dans une voiture à transmission manuelle

Savoir conduire une voiture équipée d’une transmission manuelle est plus important qu’il n’y paraît. Même si votre chauffeur quotidien est automatique, vous risquez de vous retrouver coincé dans un pays étranger en louant une voiture auprès d'une entreprise qui n'a que des manettes de vitesse en stock. Ou bien, vous devrez peut-être emprunter le vieux camion à quatre vitesses de votre ami pour déplacer un canapé à travers la ville.

Même si cela peut paraître intimidant, conduire un levier de vitesse est beaucoup plus facile qu'il n'y paraît; des millions de personnes le font chaque jour. Apprendre demande un peu de patience et le maîtriser demande beaucoup d’expérience. Si vous êtes prêt à commencer – sans jeu de mots – notre guide facile à suivre vous apprendra tout ce que vous devez savoir sur la conduite d'un bâton.
Étape 1: Familiarisez-vous avec l’embrayage et le levier de vitesses

Comment désembuer les vitres de votre voiture

Le temps froid et humide augmente le risque de formation de buée sur votre pare-brise, et utiliser votre manche pour l'essuyer n'est pas la meilleure option. Chaque voiture est équipée d'un désembueur qui, comme son nom l'indique, a été conçu pour éliminer la buée en quelques minutes – et parfois en quelques secondes. Voici la meilleure façon de désembuer vos fenêtres.

Autres guides pratiques