Le générateur de voiture transforme votre voiture en énergie de secours

Les générateurs sont le genre d’appareils que vous avez toujours voulu acheter – ou que vous savez devoir acheter – mais que vous ne pouvez jamais appuyer sur la gâchette. L'idée que quelque chose d'aussi gros occupe un espace de stockage précieux est assez dissuasive, tout comme l'est le besoin d'avoir du gaz frais disponible, et les histoires d'horreur négligent les générateurs qui ne fonctionnent pas en cas de besoin la plupart. Ils se situent carrément à l’intersection vouée à l’échec de l’achat préventif rongé par la culpabilité et de la technologie en proie à des tracas.

Mais voici le truc, gentil lecteur, vous ne devriez pas avoir besoin d’investir dans un générateur puisque vous possédez déjà un appareil qui transforme l’essence en électricité. L’alternateur de votre voiture pompe du jus chaque fois que votre moteur tourne. Vous disposez d’un générateur qui dispose d’une nouvelle réserve d’essence, se déplace tout seul et (d’une manière générale) fonctionne toujours.

Malheureusement pour mon compte bancaire, je ne suis pas la première personne à le remarquer. Le bien nommé Générateur de voitures Une entreprise de Toronto s'attaque à ce problème et vend un appareil entièrement portable depuis 2015. Le CarGenerator se fixe à votre batterie, puis convertit la puissance CC de votre alternateur en 7 à 10 ampères de puissance CA pour un usage domestique. Tant que votre voiture peut tourner au ralenti, vous disposez de l'énergie nécessaire pour alimenter quelques appareils tels que les fournaises, les réfrigérateurs et ce Sharper Image S'mores Maker.

Nous avons rencontré Jonathan Schloo, inventeur de CarGenerator, pour parler des urgences météorologiques, de son produit et du temps qu'il faudrait pour recharger une Tesla avec une voiture à essence :

Allons droit au but: pourquoi avons-nous besoin de cela? Pourquoi les gens ont-ils besoin de ce produit ?

Jonathan Schloo: Personne ne veut vraiment acheter un générateur. Personne ne dit vraiment: « Hé, je veux avoir un autre objet lourd et malodorant à ranger dans mon garage ou mon cabanon et à l'entretenir. Alors ils ne font rien et gèlent sans électricité ou leur réfrigérateur pourrit lorsqu'ils manquent d'électricité. Ce que nous faisons, c'est permettre. Si vous avez une voiture, vous avez un générateur.

Si un ouragan ou une inondation survient, que dois-je brancher, dans quel ordre? Et comment puis-je le connecter physiquement au CarGenerator ?

Dans les climats nordiques, la chose la plus importante à maintenir est que votre fournaise à gaz reste au chaud. Si vous vivez dans un climat plus chaud, la première chose à faire est votre réfrigérateur. Et c'est vraiment aussi simple que de retirer cette chose, elle ne pèse que 11 livres. Vous le retirez, vous le fixez à l'aide des câbles de démarrage résistants à la chaleur intégrés. Ils ressemblent à des câbles de démarrage ordinaires, mais ils sont fabriqués sur mesure par une entreprise aux États-Unis pour résister aux températures élevées. Vous les connectez donc à votre voiture, démarrez votre moteur et faites passer une rallonge depuis le bas de l'appareil. Fondamentalement, il y a deux fiches au bas de l’appareil.

Il y a deux prises, en gros ?

Oui, il y a deux prises qui vous donneront un total combiné de sept à 10 ampères. Alors prenez-le, branchez-le, faites passer une rallonge et vous avez le pouvoir.

Les fournaises ne sont-elles généralement pas directement raccordées aux lignes électriques? Ou est-ce qu'ils ont une prise "mâle" ?

Alors, excellente question. Jusqu’à présent, la grande majorité d’entre eux étaient câblés dans votre tableau électrique. Maintenant, la nouvelle génération de fours qui sortent, pour un certain nombre de raisons, ont en fait une prise « mâle » directement sur eux. Et si ce n’est pas le cas, nous vendons un simple kit de prise de fournaise ou il existe une entreprise qui vend un commutateur de transfert très simple qui va directement sur votre fournaise et qui vous donne une prise mâle directement dessus.

Quelle longueur de câble recommandez-vous pour une maison moyenne ?

Nous avons donc constaté que la plupart du temps, entre 50 et 100 pieds correspond à ce qu'il faut pour aller des voitures de la plupart des gens à l'endroit où se trouve la fournaise. Nous vous recommandons donc d'acheter une rallonge de bonne qualité, une rallonge 12/3 de qualité entrepreneur.

Quand avez-vous personnellement utilisé le CarGenerator ?

En fait, nous l'avons utilisé pendant trois jours et demi. L'une des premières fois après sa création, nous avons eu une tempête de verglas qui nous a frappé juste avant Noël. Cela nous a coupé l’électricité et nous n’avons eu aucune électricité pendant 3 jours. Le courant est en fait arrivé la veille de Noël, croyez-le ou non. Nous sommes donc restés dans notre maison en utilisant une voiture assez moderne, nous avons branché ce truc et cela a alimenté notre fournaise. Ainsi, toute la maison était chauffée, pas seulement un petit foyer au gaz, mais toute la maison était chauffée comme d'habitude. Rien n'était froid. Notre frigo a fonctionné. Et c'est tout. Nous sommes restés dans notre maison et nos voisins ont tous dû déménager, chercher des hôtels, emmener leurs chiens, emmener leurs parents âgés et faire tout ça et c'était terrible. Leurs tuyaux ont gelé et toutes sortes de choses.

Quelle est l’utilisation la plus étrange que vous ayez vue ou entendue ?

Médecin mondial, ils font des secours en cas de catastrophe. Lorsqu’ils se rendent dans des endroits où il y a eu des catastrophes majeures, ils l’utilisent avec un véhicule pour alimenter leurs drones. Ils utilisent des drones de surveillance pour cartographier et connaître la situation. Donc c'est vraiment super cool.

Autres choses intéressantes, j'ai demandé à une dame en Suisse de l'acheter parce qu'elle veut faire fonctionner sa cafetière Nespresso partout où elle va.

Votre carrière initiale était dans le domaine des logiciels et des affaires. Comment êtes-vous passé du statut de spécialiste des bases de données CRM à celui d'une entreprise énergétique ?

Je l'aime. En fait, j’ai été très technique et électrique toute ma vie. En fait, j'ai construit mon propre modem à partir de zéro. J'ai gravé sur des circuits imprimés à l'époque. J’ai donc une assez longue expérience dans ce domaine. Maintenant, une fois que j'ai créé ceci et trouvé le concept, je l'ai confié à une entreprise de design professionnelle et c'est ainsi que le design original est né.

Donc, vous avez essentiellement apporté une réplique de ce produit en boîte à chaussures à cette entreprise de design, et ils ont fabriqué ce que vous vendez aujourd'hui ?

Hahaha à cent pour cent. C’est exactement ce que nous avons fait, car à l’époque, je ne savais pas vraiment comment créer un produit, comment l’enfermer, comment le faire en toute sécurité. Comment faites-vous toutes ces choses. En fait, c’est la société de design professionnelle qui a mis tout cela en place.

Quelle est la prochaine étape de CarGenerator ?

Nous avons déjà proposé davantage de produits dans le domaine des camping-cars, puis nous nous sommes étendus à d’autres pays. Il y a beaucoup d’endroits différents où nous pouvons aller également. Il y aura également davantage de produits supplémentaires dans quelques segments intéressants différents.

Cool, dernière question – Si je branchais le générateur et chargeais un Tesla avec cela, quel MPG aurais-je effectivement ?

Hahaha c'est vraiment drôle. Euh, donc vous le connectez à une voiture à essence et vous voulez recharger une Tesla? D'accord, en fait, vous obtiendriez... Laissez-moi réfléchir aux calculs à ce sujet. Pour la plupart des voitures, vous aurez entre 50 et 70 heures avec un plein d’essence. En utilisant notre modèle de 1 000 watts, cela représente environ un kilowatt par heure. OCombien de wattheures possède une Tesla ?

Je pense que la Model S a 100 kilowattheures, donc un réservoir équivaut à une demi-charge et une charge complète se situe entre 250 et 350 miles.

Je suppose que ce serait ça, ouais. Ne me retiens pas !

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