Les camions sont gros, puissants et performants. Mais le Ram 1500 TRX et le Ford F-150 Raptor sont plus gros, plus puissants et plus performants. Ce ne sont pas des camions normaux. Lorsque Ram a révélé le fou 1500 TRX tout-terrain, le comparer au Raptor de Ford était une évidence. Le F-150 Raptor est le champion des camions tout-terrain pleine grandeur depuis sa sortie pour l'année modèle 2010. Ram veut ce titre et utilise 702 chevaux pour le remporter. Mais la puissance n’est pas tout pour ces types de camions; ils doivent ramper à travers les rochers, sauter des dunes de sable, traverser des fosses de boue, se faufiler dans les hautes eaux et labourer les bancs de neige. Il faut beaucoup d’ingénierie pour qu’un camion de 3 tonnes fasse cela. Ci-dessous, nous comparons les deux camions fous. Le TRX est-il le nouveau champion? Décider vous-même.
Puissance, accélération et remorquage
Ford F-150 Raptor
Le Raptor de Ford est propulsé par un moteur V6 biturbo de 3,5 litres qui produit une puissance impressionnante de 450 chevaux et un couple de 510 livres-pied. Une boîte automatique à 10 vitesses soutient le moteur. Selon Car and Driver, le gros camion atteindra 60 mph en 5,1 secondes pour atteindre un quart de mile en 13,9 secondes à 99 mph. Si vous avez des tâches de remorquage ou de transport, le Raptor peut remorquer jusqu'à 8 000 livres et a une capacité de charge utile allant jusqu'à 1 200 livres. Cependant, tout cela pourrait bientôt changer si les rumeurs selon lesquelles le prochain Raptor recevrait le V8 suralimenté de la Mustang Shelby GT500 sont vraies.
Ram 1500 TRX
Ford a annoncé cette semaine son ambition d’atteindre la neutralité carbone d’ici 2050. Il s’agit d’un objectif admirable, mais pour l’atteindre, il faudra apporter des changements fondamentaux aux activités du constructeur automobile, notamment en réduisant les émissions. de ses usines, de ses fournisseurs et des véhicules qu'il fabrique - et certains experts souhaitent que Ford précise davantage ses étapes intérimaires clairement.
Bien que les détails sur le plan de Ford soient rares, une chose est claire: les véhicules du constructeur automobile constituent la plus grande pièce du puzzle de la durabilité. Ils génèrent 135 millions de tonnes de dioxyde de carbone, selon le dernier rapport de Ford sur le développement durable. Cela représente 36 fois le montant des émissions de gaz à effet de serre de ses installations.
"Apportez-le."
Ce sont les mots du patron de Tesla, Elon Musk, qui a accepté lundi le défi lancé par Ford à un autre. tir à la corde entre son Cybertruck récemment dévoilé et un F-150 – la camionnette la plus populaire du monde monde. Mais il semble maintenant que les dirigeants de Ford aient des doutes sur une revanche.
