Les fabricants de véhicules électriques affirment depuis longtemps que même si les voitures électriques coûtent souvent plus cher au départ, elles vous feront économiser de l'argent à long terme grâce au coût d'entretien inférieur et au fait que l'électricité est moins chère que gaz. S'il est vrai que les véhicules électriques sont moins chers tout au long de la durée de vie d'une voiture, un certain nombre de facteurs peuvent influer sur le temps qu'il faudra pour récupérer l'investissement initial. Vous avez probablement pensé au coût de la recharge à domicile et dans les bornes de recharge publiques, mais voici un facteur qui surprend les acheteurs de véhicules électriques: les frais d'enregistrement auprès de l'État.
Selon l'endroit où vous habitez, vous pourriez payer des centaines de dollars de plus pour immatriculer votre voiture que les conducteurs de voitures à essence. Voici pourquoi cela se produit, combien cela coûte aux conducteurs de véhicules électriques et si vous devriez vous inquiéter.
Pourquoi les États imposent-ils des taxes sur les véhicules électriques ?
Il existe de bonnes raisons pour lesquelles les frais d’immatriculation des voitures électriques sont plus élevés que ceux des voitures à essence. Dans la plupart des États, il existe une taxe sur l’essence qui s’élève généralement à au moins 20 cents par gallon, et parfois bien plus. La Californie, par exemple, facture 58 cents le gallon. Cette taxe est généralement destinée à des choses comme l'entretien des routes.
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Cadillac Escalade IQ 2025: prix, date de sortie, design, spécifications
L'Escalade reçoit le traitement électrique. Cadillac a enfin dévoilé la version électrique de son gros SUV flashy – et, mon Dieu, mérite-t-il le chapiteau Escalade. Le SUV de luxe finira par être l’un des SUV électriques les plus luxueux à ce jour, et il aura un prix correspondant.
Curieux de connaître l'Escalade IQ et ce qu'il va finalement offrir? Voici tout ce que nous savons jusqu’à présent sur le Cadillac Escalade IQ.
Conception de la Cadillac Escalade IQ
Le design de l’Escalade est emblématique et fait l’objet d’un sérieux lifting pour le modèle électrique. Le nouvel Escalade a une énorme fausse calandre à l'avant, avec des phares verticaux sur les côtés et un imposant logo Cadillac au milieu.
Alors que les multisegments électriques sont devenus extrêmement populaires, les véhicules de la taille d’un SUV ne sont pas aussi courants. Bien sûr, Tesla appelle le Model X un SUV, mais de nombreux clients pensent à une forme et une taille spécifiques de voiture lorsqu'ils pensent à un SUV – et le Tesla Model X ne correspond pas vraiment à cela. Mais maintenant, de véritables SUV électriques sortent enfin, comme le Rivian R1S et le Kia EV9.
Le Rivian R1S provient peut-être d'une marque moins connue et plus petite, mais cela n'aggrave certainement pas les choses. En fait, cela pourrait rendre l’entreprise plus agile et plus innovante. Mais il y a encore quelque chose à dire sur la fiabilité d’une marque bien connue.
