Après s'être concentré sur voiture électrique destiné au marché de masse, Volkswagen porte son attention sur un véhicule électrique plus haut de gamme. Le projet Trinity devrait offrir une technologie plus sophistiquée que le Famille ID de véhicules électriques abordables actuellement déployé par VW, mais les autres détails sont rares.
Trinity sera le prochain programme de développement de véhicules électriques de VW et impliquera une refonte de l'usine natale du constructeur automobile à Wolfsburg, en Allemagne, a déclaré Herbert Diess, PDG du groupe VW. tweeté la semaine dernière. Dans une publication sur LinkedIn (qui semble avoir été supprimée), Ralf Brandstätter, PDG des voitures particulières de VW, a déclaré que Trinity serait composée de trois éléments, comme son nom l'indique.
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Le premier élément sera une nouvelle plateforme EV, distincte de la plateforme MQB utilisée pour les voitures électriques ID. La seconde sera technologie avancée d'aide à la conduite, probablement équivalent au Super Cruise de General Motors ou au pilote automatique de Tesla. Ce système sera éventuellement amélioré pour atteindre le niveau 4 sur l'échelle de conduite autonome de la Society of Automotive Engineers (SAE), a déclaré Brandstätter. Cependant, aucun constructeur automobile n’a atteint ce niveau avancé avec un véhicule de série, et ce niveau de technologie existe toujours dans une zone grise réglementaire.
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Le troisième élément sera une « approche de production radicalement nouvelle », a déclaré Brandstätter, faisant probablement référence aux améliorations apportées à l’usine VW de Wolfsburg mentionnées par Diess. Le PDG du groupe VW a laissé entendre que le site de Wolfsburg concurrencerait la nouvelle usine allemande de Tesla, actuellement en construction près de Berlin.
Au-delà de cela, on ne sait pas exactement ce que sera le projet Trinity. Roadshow a émis l’hypothèse que Trinity pourrait être la version VW de Landjet, un projet précédemment signalé visant à développer un véhicule électrique haut de gamme pour Audi, Bentley et Porsche. VW possède les trois constructeurs automobiles et le partage entre eux est courant. Par exemple, l'Audi Q7 actuelle, Bentley Bentayga, et Porsche Cayenne Les SUV partagent tous une plate-forme commune, tandis que le prochain Audi E-Tron GT la voiture électrique partagera des composants avec le Porsche Taycan.
Pendant ce temps, VW continue de déployer ses modèles ID grand public, en commençant par le ID.3 à hayon en Europe et dans Crosse ID.4 aux Etats-Unis. Des modèles ID supplémentaires sont également prévus, y compris une version moderne du VW Microbus classique, bien que celle-ci ait été retardée et n'arrivera aux États-Unis qu'en 2023 au plus tôt.
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