Quiconque a dit que les SUV compacts ne pouvaient pas avoir de style, de présence et de polyvalence n’avait clairement pas prévu le Land Rover Discovery Sport: un 4×4 de luxe compact pouvant accueillir sept personnes.
Land Rover a abandonné la plaque signalétique Discovery pour le marché américain en 2003 et l'a remplacée par la LR3. Eh bien, maintenant il est de retour… mais cette fois, il est un peu plus petit et plus rond.
Le Discovery Sport 2015 marque la renaissance du Discovery en Amérique du Nord et une nouvelle voie à suivre pour la marque britannique de 4×4. Là où la dernière Disco était une boîte conçue pour conquérir les montagnes, la nouvelle Disco Sport est conçue pour conquérir les déplacements domicile-travail.
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Bien sûr, le bel extérieur rond est digne de son propre communiqué de presse. C’est à l’intérieur, cependant, que le Disco Sport brille. Malgré sa petite taille, le SUV compact offre 39,8 pouces d'espace pour les jambes pour les sièges de stade de la deuxième rangée. Cependant, rabattez la troisième rangée et la voiture se transforme en sept places.
Impressionnant, le Discovery Sport peut prendre en charge plus d’appareils que de personnes, ce qui est parfait pour ceux qui ont plus de gadgets que les enfants. Land Rover propose jusqu'à quatre prises de courant 12 volts et jusqu'à six prises de chargement USB. Je peux l'entendre maintenant: « Vous obtenez un iPad, et vous obtenez un iPad, et vous obtenez un iPad !
La suite technologique ne s’arrête pas là. Depuis l'écran tactile couleur de 8,0 pouces du Disco Sport, qui peut être utilisé avec les mêmes gestes de pincement, de glissement et de glissement que les smartphones modernes, les utilisateurs peuvent utiliser la navigation 3D, Bluetooth et un certain nombre d'applications, notamment iHeartRadio, Stitcher, Glympse, Sygic, Parkopedia, Hotelseeker, Cityseeker, Eventseeker, Airmotion News, Winston et Journée mobile.
Le système de navigation dispose également de plusieurs fonctionnalités intelligentes, notamment la visualisation des embouteillages, les annonces routières en direct, données de trafic historiques, icônes de guidage sur voie, cartes actualisables par le client et affichage des panneaux de signalisation sur autoroute jonctions. Lorsque le Disco Sport est hors route, le système de navigation est toujours utile. Le système de navigation établira « un fil d'Ariane », qui marque l'itinéraire du véhicule sur la carte et permet au conducteur de revenir sur ses pas », « une navigation point à point, pour afficher l'itinéraire le plus direct entre deux points hors route » et « les coordonnées latérales et longitudinales pour localiser le véhicule et naviguer vers le tout-terrain » destinations. »
Sous le capot à clapet se trouve le même quatre cylindres en ligne turbocompressé de 2,0 litres que l’on trouve niché entre les longerons du cadre du Range Rover Evoque. Ce moteur, je dois le mentionner, est lié à la famille de moteurs turbocompressés Ford EcoBoost.
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Le quatre-cylindres de 240 chevaux du Disco Sport achemine sa puissance via une boîte automatique à neuf vitesses et vers les quatre roues via un système de transmission intégrale Haldex, qui est standard.
Pour ceux qui ont envie de faire du rock crawl avec ce petit Britannique, Land Rover a ce qu’il vous faut. Le tristement célèbre système Terrain Response est soutenu par une multitude d'acronymes, notamment Hill Descent Control (HDC), Gradient Release Control. (GRC), contrôle de stabilité en roulis (RSC), contrôle de stabilité dynamique (DSC), contrôle électronique de traction (ETC) et contrôle du couple de traînée du moteur (EDC). Au total, la Disco Sport peut gravir une pente de 45 degrés et également démarrer et rouler après avoir été inondée d'eau pendant plus de 30 minutes.
Bien entendu, le Discovery Sport ne serait pas un « Sport » s’il n’avait pas également été testé sur le Nürburgring. Avec avertissement de sortie de voie en option, reconnaissance des panneaux de signalisation en option, stabilité de la remorque de série Assist, et assistance au remorquage standard et assistance à l'attelage de remorquage, la Disco Sport devrait être aussi amusante à conduire qu'elle l'est. sûr.
Donc, si vous êtes comme moi et que vous espériez une voiture à la fois compacte, audacieuse, impétueuse, luxueuse et polyvalente, votre nouvelle voiture vient d’arriver.
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