Des entreprises comme Tesla s'engagent dans la distribution de services à grande vitesse compresseurs partout dans le monde, mais BMW, qui connaît actuellement le succès croissant du secteur électrique i3, a annoncé son intention d'étendre son propre réseau de recharge.
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La marque allemande a dévoilé le prototype « Light & Charge » lors de la dernière conférence sur l'énergie Eurocities à Munich. semaine, qui associe lampadaires et bornes de recharge pour véhicules électriques dans un souci d'énergie partout et d'autonomie réduite inquiétude.
« Light and Charge est une solution simple et innovante pour intégrer naturellement un réseau fiable de bornes de recharge dans la ville », a déclaré Peter Black Bauer, membre du conseil d'administration de BMW.
Les bornes de recharge, qui devraient remplacer les lampadaires classiques, utilisent des LED ultra-efficaces et une disposition modulaire.
Les stations utilisent une ou deux LED pour fournir une « lumière agréable dans les rues secondaires et les zones résidentielles », mais peuvent passer à quatre LED au complet pour éclairer les routes principales la nuit, explique BMW. Il existe également un connecteur standardisé pour une facilité d'utilisation.
Ce n’est pas la première fois que BMW cherche à intégrer des bornes de recharge pour véhicules électriques dans l’infrastructure existante.
En mai, le constructeur automobile a annoncé un abri de recharge solaire concept qui exploite les rayons du soleil à la recherche d’une batterie complètement chargée. Utilisé conjointement avec l'i Wallbox Pro, l'abri d'auto peut redistribuer l'énergie excédentaire dans la maison du client, et cela s'avère plutôt joli en le faisant.
La structure est poétiquement simple, avec des matériaux de construction écologiques comme le bambou et la fibre de carbone formant une structure artistique, moderne et pratique.
(Médias d'en-tête via Blogue BMW)
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