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La société britannique Garantie Direct a publié les détails de sa voiture « cauchemardesque », un véhicule affectueusement nommé Horrific 40RR0R.
Le 40RR0R sélectionne les composants les moins bien notés que le monde automobile a à offrir et les assemble conceptuellement. Il utilise l’indice de fiabilité interne de Garantie Direct comme guide, qui « calcule la fiabilité des véhicules en mesurant le coût moyen de réparation, la fréquence des pannes, l’âge et le kilométrage ».
Le résultat ressemble à quelque chose qui sort de Creux endormi, et ne présente que le pire du pire.
Plus précisément, le « cauchemar » équipe le moteur d’un BMWM5 (2004-2011), la suspension d'un Audi RS6 (2002 – 2011), la boîte de vitesses d'un
Jeep Grand Cherokee (2006 – présent), l'électricité de la Mercedes-Benz Classe R (2004 – présent), les freins d'une Fiat Multipla (1999 – 2005), la climatisation de la SEAT Alhambra (1996 – présent) et la direction de le Chrysler300C (2005 – présent).Selon la firme britannique, la voiture moyenne obtient une note d'environ 100 au RI. L'Horrific 40RR0R gagne un RI de près de 500, et oui, des chiffres plus élevés sont mauvais. La société estime que le véhicule fictif coûterait environ 890 dollars à chaque panne tous les deux mois.
Certains faits troublants accompagnaient également le communiqué de presse, comme la révélation selon laquelle près de quarante pour cent des Audi RS6 (des années indiqué) nécessitent une réparation des essieux et des suspensions chaque année, et vingt-cinq pour cent des BMW M5 nécessitent des travaux sur le moteur dans le même laps de temps. De plus, la Chrysler 300C a reçu de mauvaises notes, avec plus de dix pour cent se rendant chaque année chez le médecin pour des problèmes de direction.
David Gerrans, directeur général de Garantie Direct, affirme que « la grande variété de véhicules entrant dans la composition prouve à quel point des voitures généralement fiables peuvent être entraînées vers le bas par une pièce peu performante ».
Juste à temps pour Halloween.
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