Toyota Camry 2020 contre Honda Accord 2020

La rivalité vieille de plusieurs décennies entre la Toyota Camry et la Honda Accord est bien vivante en 2020. Les deux berlines sont de plus en plus éclipsées par les crossovers avec lesquels elles partagent l’espace d’exposition, mais elles restent extrêmement populaires et sont courantes dans toute l’Amérique. En 2019, la Camry était la huitième voiture la plus vendue aux États-Unis (336 978 unités), et l’Accord est tombée à la 11e place (267 567 unités). Voici comment ces deux berlines se comparent sur papier et en quoi elles sont différentes.

Caractéristiques techniques

Même la Camry d’entrée de gamme est relativement bien équipée en matière de technologie. Il propose un écran tactile de 7,0 pouces compatible avec les deux Android Auto et Apple CarPlay, Amazone Alexa compatibilité, un système audio à six haut-parleurs, une connectivité Bluetooth et un essai de trois mois pour la connexion Wi-Fi gratuite dans la voiture. La navigation, un système audio à neuf haut-parleurs avec caisson de basses et un écran de 8,0 pouces se retrouvent sur les modèles plus chers.

Honda équipe l'Accord avec moins de fonctionnalités. Le modèle le moins cher propose un écran tactile de 7,0 pouces, mais il n'est pas compatible avec Android Auto et Apple CarPlay – les deux sont une version standard dans la hiérarchie. Il reçoit également un système audio à quatre haut-parleurs et une connectivité Bluetooth. Les variantes haut de gamme bénéficient d'un écran tactile de 8,0 pouces, d'un système de navigation, d'une chaîne stéréo à huit haut-parleurs, du système d'infodivertissement HondaLink de Honda, d'un système de navigation et d'un chargeur de téléphone sans fil.

La vie à bord

L’examen de l’arbre généalogique de chaque modèle illustre l’évolution de l’industrie automobile au cours des dernières années. Il fut un temps où la Camry et l’Accord étaient toutes deux disponibles en coupé et en familiale; Toyota a même brièvement vendu le cabriolet Solara basé sur la Camry. En 2020, un tel niveau de diversité automobile appartient au passé. C’est quatre portes ou rien du tout.

Sans surprise, la Camry et l’Accord ont une empreinte similaire. Le premier s'étend sur 192 pouces de long, 72 pouces de large et 57 pouces de haut, tandis que le second s'enregistre respectivement à 192, 73 et 57 pouces. Les deux peuvent accueillir cinq passagers. La Camry offre 15,1 pieds cubes d'espace de coffre et 100,4 pieds cubes d'espace pour les passagers dans sa forme la plus configuration spacieuse, tandis que l'Accord affiche respectivement 16,7 et 105,6, ce qui en fait une utilisation légèrement meilleure de l'espace.

Performances et économie de carburant

Les acheteurs de Camry ont le choix entre deux moteurs. Le moteur standard est un quatre cylindres de 2,5 litres développant 203 chevaux et 184 livres-pied de couple. Il fait tourner les roues avant via une transmission automatique à huit rapports, mais transmission intégrale résistante aux intempéries rejoint la liste des options pour 2020. La réduction des effectifs n'a toujours pas atteint la Camry (même si nous pensons que ce sera le cas bientôt), donc le deuxième moteur est un V6 de 3,5 litres développant 301 chevaux et 267 lb-pi. de couple au robinet.

Toyota est le leader de l’industrie hybride et la Camry profite de son expertise. Les automobilistes soucieux d'économie de carburant peuvent commander la berline avec une transmission essence-électrique de 208 ch composée d'un moteur quatre cylindres de 2,5 litres et d'un petit moteur électrique. La traction avant et une transmission à variation continue (CVT) sont de série.

Honda propose également l'Accord standard avec deux moteurs. Les modèles d'entrée de gamme sont équipés d'un moteur quatre cylindres turbocompressé de 1,5 litre développant 192 chevaux et 192 lb-pi. de couple. Il fait tourner les roues avant via une transmission manuelle à six vitesses ou une CVT, et la transmission intégrale n'est pas disponible. L'Accord a perdu son V6 en option, mais les automobilistes peuvent passer à un quatre turbo de 2,0 litres développant 252 chevaux et 273 lb-pi. de couple. La traction avant et une transmission à six vitesses sont à nouveau livrées de série, bien que les conducteurs recherchant deux pédales puissent obtenir une boîte automatique à 10 vitesses.

L’Hybride reçoit un groupe motopropulseur essence-électrique construit autour d’un moteur quatre cylindres de 2,0 litres. Il fonctionne avec un moteur électrique qui tire l’électricité d’une batterie lithium-ion pour envoyer 212 ch aux roues avant.

Ramenez à la maison une Camry avec le 2,5 litres et vous obtiendrez 29 mpg en ville, 41 mpg sur l'autoroute et 34 mpg en cycle combiné, selon l'Environmental Protection Agency (EPA). L'ajout d'un litre de cylindrée et d'une paire de cylindres réduit ces chiffres à 22, 33 et 26, respectivement. Les modèles AWD obtiennent 25, 34 et 29.

Chez Honda, l’économie de carburant de l’Accord dépend également du groupe motopropulseur choisi. La combinaison la plus efficace est le quatre cylindres de 1,5 litre avec la CVT, qui renvoie 30 mpg en ville, 38 mpg sur autoroute et 33 mpg en combinaison. À l’autre extrémité du spectre, le 2,0 litres affiche respectivement 22, 32 et 26, avec une manuelle à six vitesses ou une automatique à 10 vitesses. Le champion de l’efficacité est l’hybride, qui est évalué respectivement à 48, 47 et 48 mpg.

Sécurité

Toyota fabrique chaque Camry, de la moins chère à la plus chère, avec 10 airbags, un système précollision avec détection des piétons. détection, contrôle d'assistance en côte, alerte de sortie de voie avec assistance de direction, feux de route automatiques et régulateur de vitesse adaptatif contrôle. La surveillance des angles morts avec alerte de circulation transversale arrière est de série sur les versions XSE et XLE.

Chaque Accord, quel que soit le niveau de finition ou le moteur, est livrée de série avec un système de freinage anti-collision, un système d'atténuation des sorties de route, un avertissement de collision avant, un système de détection de voie. avertissement de départ, aide au maintien de voie, régulateur de vitesse adaptatif, reconnaissance des panneaux de signalisation et feux de route automatiques, ainsi que feux avant, latéraux avant, rideaux et genoux avant airbags. La surveillance des angles morts avec alerte de circulation transversale arrière est de série sur les modèles EX et supérieurs.

Tarifs

La Camry est disponible dans un nombre vertigineux de niveaux de finition appelés L, LE, SE, SE Nightshade Edition, XLE, XSE, TRD, XLE V6 et XSE V6. Les prix varient de 25 380 $ à 36 085 $, y compris les frais de destination obligatoires de 955 $, ce qui équivaut à l'expédition et à la manutention des voitures. Prendre une pause; Il y a plus. Si c’est le modèle hybride que vous recherchez, vous devrez choisir parmi les modèles LE, SE et XLE dont le prix se situe entre 29 385 $ et 33 685 $.

Honda propose l'Accord en six niveaux de finition nommés LX, Sport, EX, EX-L, Sport 2.0T, EX-L 2.0T et Touring 2.0T. Le prix commence à 25 225 $ (y compris des frais de destination obligatoires de 995 $) pour le LX d'entrée de gamme, tandis que le Touring 2.0T haut de gamme commence à 37 355 $. Le modèle hybride (qui est disponible dans les variantes de base, EX, EX-L et Touring) varie de 26 825 $ à 36 395 $, incluant les frais de destination susmentionnés.

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