Ressemblant sous certains angles à une paire de (très grandes) lunettes au design élaboré, la forte puissance du vélo électrique Le cadre en fibre de carbone fait pencher la balance à un peu plus de 15 livres et peut supporter toute personne pesant jusqu'à 220 livres. Pratiquement, le S1 se plie dans un emballage si serré – et le fait apparemment en seulement 10 secondes – que vous pouvez le déposer dans un sac à dos une fois arrivé à destination, ou le transporter directement chez vous ou bureau.
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Créer un vélo électrique capable de passer d'un design compact et adapté aux sacs à dos à un vélo entièrement C'est ce que le fondateur et PDG de Smarcicle, Shanggui Wu, a décidé de faire lorsqu'il a commencé à développer le appareil. Les vélos comme le Smacircle S1 sont souvent populaires auprès des personnes effectuant de courts trajets entre une gare et le lieu de travail, et le La vitesse maximale du S1 de 12,4 miles par heure vous fera probablement gagner beaucoup de temps que si vous deviez marcher de la même manière. itinéraire.
Bien sûr, l’une des questions brûlantes que se posent tout acheteur potentiel de vélo électrique est la suivante: « Combien de temps puis-je l’utiliser? » Le S1 promet une balade d’une heure à vitesse maximale, et le double à 6 mph. La batterie lithium-ion du vélo, rangée dans le siège, prend environ 2,5 heures pour se recharger complètement. À court de jus à mi-parcours et vous devrez le transporter ou le glisser dans votre sac, car il n'y a pas d'option de conduite manuelle. Cela dit, vous pourrez toujours descendre n’importe quelle pente sur laquelle vous pourriez vous trouver lorsque la batterie sera épuisée.
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Une application mobile d'accompagnement pour iOS et Android vous permet de surveiller l'utilisation et la vitesse de la batterie via votre téléphone intelligent, que vous pouvez insérer au centre du guidon. La vitesse est contrôlée soit via l'application, soit via un accélérateur intégré, et d'autres fonctionnalités incluent des freins électroniques et des lumières intégrées pour les cyclistes de nuit.
Smacircle, basée à Shenzhen, en Chine, a dépassé son objectif de financement de 30 000 $. sur Indiegogo au cours de l'été et se prépare pour une sortie mi ou fin février après le Nouvel An chinois. Si vous soutenez le projet à hauteur de 778 $, vous recevrez également une batterie de rechange et un sac à dos S1 dédié, qui Cela semble être une bonne affaire si l'on considère que le vélo électrique devrait coûter 1 500 $ lors de son lancement aux États-Unis. États. Quoi qu’il en soit, c’est certainement moins cher que notre vélos électriques préférés.
Mise à jour: ajout d'informations et d'une vidéo sur le CES.
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