Cette ingénieuse fixation de vélo à clipser transforme n'importe quel vélo en vélo électrique

Si vous souhaitez passer à un vélo électrique, vous avez généralement deux options: Soit installez un kit de mise à niveau compliqué, ou abandonnez complètement votre vélo analogique et achetez un vélo électrique prêt à l'emploi un. Ne serait-il pas bien s’il existait une option plus simple? Eh bien, grâce à la startup autrichienne vas-y, il y en a enfin.

Contrairement à la plupart des autres kits de vélo électrique modernisables actuellement, le SURroue est conçu pour être installé en quelques minutes seulement. À l’aide de seulement deux tournevis, l’appareil peut être fixé sur presque n’importe quel vélo. Une fois les supports installés, le module d’entraînement électrique peut être clipsé ou retiré en quelques secondes.

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Ce système de moteur à clipser unique est rendu possible grâce à la conception intelligente d’ONwheel. Il s'agit essentiellement d'une version agrandie et réutilisée de la griffe porte-accessoires de votre reflex numérique, vous pouvez donc clipser l'unité de commande de la même manière que vous glisseriez un flash externe sur votre appareil photo. Une fois là, il tire son énergie de la batterie rechargeable (que vous montez à l’intérieur du cadre de votre vélo) et vous permet de gravir des collines ou de suivre des lignes droites.

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Bien qu’elle semble un peu rudimentaire de l’extérieur, l’unité d’entraînement ONwheel est en réalité assez sophistiquée. Le moteur présente une conception intelligente à bras oscillant qui lui permet de s'engager lorsque vous pédalez et de se désengager lorsque vous ne l'êtes pas, et les utilisateurs peut régler le niveau d'assistance au pédalage (de totalement désactivé jusqu'à faire tout le travail) via des boutons montés sur leur guidon.

Le moteur est réglé sur une vitesse maximale par défaut de 25 kilomètres par heure (15,5 mph) afin de répondre aux réglementations de l'UE - mais peut être ajusté avec le téléphone intelligent application pour atteindre des vitesses allant jusqu'à 45 kilomètres par heure (28 mph). L'autonomie varie en fonction du terrain sur lequel vous roulez et du niveau de puissance que vous utilisez, mais selon les spécifications d'ONwheel. créateurs, faire du vélo à un niveau de puissance modéré devrait vous donner environ 60 kilomètres (37 miles) d’autonomie de batterie.

ONwheel n'est pas tout à fait prêt pour les heures de grande écoute, mais go-e a récemment lancé un Campagne Kickstarter pour aider à relancer la production. Soutenez le projet dès maintenant dès les premières étapes et vous pourrez verrouiller un ONwheel moyennant une contribution d'environ 580 $. Le projet a déjà atteint et dépassé son objectif de financement de 55 000 $, donc en supposant que la production se déroule sans problème, l'équipe go-e prévoit de commencer l'expédition dès octobre.

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