Quelques jours seulement après que le service de partage de vélos basé sur une application Lime ait fait ses débuts au Royaume-Uni en la ville britannique de Stevenage, la société étend désormais sa présence à Londres, ce qui pourrait marquer le début d'une stratégie de croissance agressive dans le pays.
À partir du vendredi 7 décembre, les résidents et les visiteurs des quartiers de Brent et d'Ealing, à l'ouest de Londres, pourront utiliser le Lime application pour débloquer un de ses vélos pour une livre sterling (1,27 $), le trajet étant facturé 15 pence britannique (20 cents) par personne. minute. L'entreprise vise à avoir 1 000 de ses vélos dans les rues des deux arrondissements d'ici la fin du mois, et davantage de vélos et d'autres arrondissements suivront probablement en 2019.
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Plusieurs services de partage de vélos fonctionnent déjà dans la capitale, mais Lime’s est le premier à proposer des vélos électriques. Le projet le plus ancien est parrainé par Santander par l'intermédiaire de Transport for London, qui compte 11 500 vélos répartis dans 750 stations d'accueil à travers la ville. Un vélo Santander coûte deux livres (2,54 $) à débloquer, les 30 premières minutes étant gratuites. Après cela, cela coûte deux livres par 30 minutes.
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Le moteur de 250 watts du vélo vert vif aide les cyclistes à gravir les pentes, bien qu'il puisse être utilisé à tout moment du trajet si vous préférez une balade facile. Sur une chaussée plane, le moteur peut pousser le vélo à des vitesses de près de 15 mph. Il est également livré avec un système basé sur le guidon téléphone intelligent support pour une navigation facile et une balise de suivi. Cela permet à Lime de connaître l'emplacement précis de ses vélos à des fins de recharge et lui donne la possibilité d'en savoir plus sur la façon dont sa flotte est utilisée. Il fonctionne également comme un dispositif de sécurité si quelqu'un volait un vélo ou le jetait dans les rivières, comportement qui a fini par forcer le système de partage de vélos Mobike hors de Manchester. La société continue d'opérer à Londres.
La chaux est également connue aux États-Unis pour son service de partage de scooters. Elle aimerait lancer le même service au Royaume-Uni, mais scooters électriques sont actuellement interdits sur les routes et trottoirs britanniques. Plusieurs entreprises, dont Lime, ont fait pression sur le gouvernement britannique pour qu'il modifie les règles, mais jusqu'à présent, aucun progrès n'a été réalisé.
La société californienne Lime a été lancée début 2017 et propose déjà des deux-roues électriques, que ce soit vélos ou scooters – dans 100 emplacements dans 30 États américains et dans plus de 20 villes dans 15 autres des pays.
La société a récemment annoncé qu'elle avait atteint 20 millions de trajets dans le monde, en seulement deux mois pour augmenter son nombre de 10 millions.
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