Casque de vélo intelligent Lumos
PDSF $199.99
"Le casque de vélo intelligent ultra-lumineux Lumos est un choix judicieux pour la sécurité du cyclisme."
Avantages
- Feux brillants à l'avant et à l'arrière
- Facile à utiliser et à configurer
- Confortable à porter
- Imperméable
- Augmente la sécurité sur un vélo
Les inconvénients
- Cher
- La qualité de construction pourrait être améliorée
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La chose la plus intelligente que l’on puisse faire avec un casque de vélo est d’en porter un en roulant. La chose molle et squameuse à l’intérieur de notre crâne est assez importante, c’est donc une bonne idée de la protéger en cas de déversement. Cependant, les casques de vélo ne sont pas très intelligents – et nous le disons dans les deux sens. Ce sont rarement les couvre-chefs les plus flatteurs, et ils n’offrent généralement pas non plus beaucoup de fonctionnalités de haute technologie. Après tout, aucun de ces aspects n’est terriblement important si la protection de notre caboche est sa priorité numéro un.
Le casque de vélo Lumos est l'exception à la règle. Il est vraiment intelligent, dans la mesure où il dispose de fonctionnalités connectées intelligentes, et il a également l'air cool lorsqu'il est porté. Non, nous ne le porterions pas de manière décontractée ou lors d’un rendez-vous, mais dans le grand schéma des casques de cyclisme, c’est un gagnant. Cela est dû en partie à son look de science-fiction, qui provient d'une série de lumières LED à l'avant et à l'arrière du casque. Il vous aide à voir et à être vu, et donne de nombreuses informations sur vos mouvements aux conducteurs autour de vous, contribuant ainsi à votre sécurité.
Nous le portons depuis quelques semaines et sommes là pour le raconter, ce qui prouve en partie son efficacité.
Conception
Comme les casques de vélo ordinaires, Lumos a construit son casque de vélo en plastique avec des inserts en mousse souple autour du à l'intérieur pour plus de confort, avec un squelette en plastique souple qui soutient la mentonnière, ainsi qu'une molette de réglage de la taille à l'arrière. Notre modèle est arrivé dans un bleu cobalt plutôt flashy, mais il existe également en blanc ou en noir. Il est plus volumineux que certains casques de cyclisme de style course disponibles – en raison des lumières et de l’électronique logées à l’intérieur, bien sûr – et finit comme un mélange de casques de course et de style urbain.
Malgré son encombrement, la coupe est excellente et incroyablement confortable. Les sangles ont cependant tendance à perdre leur position, ce qui nécessite des ajustements constants pour maintenir le casque bien serré à chaque fois qu'il est porté. Cependant, la molette permettant de resserrer l’ajustement est précise et simple à déplacer pendant le port. Il est impossible de dire si le casque convient à tout le monde mais Lumos dispose des mesures disponibles sur son site Internet à vérifier avant d'acheter. À 440 grammes, il est plus lourd que certains des casques de vélo les plus chers, même si cela ne se remarque pas entièrement, et nous n’avons jamais ressenti de fatigue en le portant.
De quoi ça a l'air?
Nous aimons beaucoup le style cool de la science-fiction. Avec ses lumières allumées, un ami l'a comparé aux casques porté par les pilotes de Viper dans l’émission télévisée de science-fiction originale Battlestar Galactica, et nous en sommes satisfaits. Il y a un ensemble de lumières LED à l’avant et trois ensembles à l’arrière, remplissant tous des fonctions différentes. Les feux avant brillent en blanc, tandis que le triangle central arrière brille en rouge vif et est flanqué de deux autres triangles qui fonctionnent soit comme indicateurs de direction, soit comme feux stop.
De quoi ça a l'air? Nous aimons beaucoup le style cool de la science-fiction.
C'est vrai, le Lumos a les mêmes fonctionnalités que l'arrière d'une voiture. Tout cela est intelligemment contrôlé par une petite unité fixée au guidon de votre vélo – qui se connecte via Bluetooth – avec des boutons gauche et droit pour contrôler les clignotants et un accéléromètre qui active les feux « stop » en ralentissant vers le bas.
Tous les composants électroniques se trouvent à l’intérieur du casque, mais ne vous inquiétez pas des risques de blessures dans le casque. en cas de chute: ils sont suffisamment souples, le cas échéant, ou spécialement enveloppés pour éviter une telle chute. problème. Il est également étanche, il n’y a donc aucun risque de chocs électriques si vous êtes surpris sous une douche. Le casque lui-même est conforme aux normes de sécurité CPSC et EN1078 pour les États-Unis et l'Europe. La surface extérieure lisse et glissante permet au casque de bien glisser sur l'asphalte, plutôt que vos cheveux, votre peau et votre chair pulpeuse fassent de même. Attention, nous n’avons pas testé cela.
Lumières
Même si nous pouvons être facétieux de ne pas être touchés, c’est un point très important. Les lumières sur nos vélos assurent notre sécurité la nuit tombée, et plus il y a de lumières, mieux c'est. Il est également incroyablement bénéfique de donner autant d’informations que possible aux autres usagers de la route sur nos intentions. Le casque s'allume grâce à un bouton à l'arrière qui éclaire les LED avant et arrière. Concernant les indicateurs, le contrôle Les boutons s'attachent au guidon de votre vélo et nécessitent une seule pression pour faire clignoter les lumières dans votre destination. direction.
Un stable audible un bip dans le casque vous indique que l'indicateur est allumé, une fonctionnalité ajoutée après que les bêta-testeurs ont déclaré qu'ils oubliaient parfois de les éteindre, ce qui nécessite une seconde pression sur le bouton. Les indicateurs sont évidents pour toute personne derrière vous, augmentant ainsi la visibilité, mais ils présentent également des avantages psychologiques. Vous n’avez pas besoin d’agiter votre bras en l’air pour indiquer dans quelle direction vous tournez, ce qui signifie que les deux mains restent sur le guidon. De plus, il est réconfortant de savoir qu’il y a à tout moment un signe très clair de ce que vous faites. Comme il est situé en hauteur, les voitures ont la capacité de le voir même si elles ne sont pas directement derrière vous.
Les avantages des feux stop sont plus difficiles à quantifier. Vous ne pouvez pas les voir personnellement, mais ils émettent une lumière très vive, et la façon dont ils s’activent rapidement incitera certainement le conducteur à regarder dans votre direction. Le test de l'accéléromètre montre à quel point il a fonctionné et la sensibilité peut être ajustée dans l'application Lumos, de sorte qu'il n'est pas activé trop souvent. Il est situé à l’intérieur du contrôleur monté sur le guidon, il n’est donc pas affecté non plus par les mouvements de la tête ou du corps.
La lumière à l'avant reste allumée tout le temps et brille en blanc plutôt qu'en rouge. Il n’est pas assez puissant pour remplacer l’éclairage principal de votre vélo, mais nous ne le souhaiterions probablement pas, car notre tête ne regarde pas toujours directement devant nous. Cela est particulièrement utile si vous rangez votre vélo dans un endroit sombre. Le nôtre se trouve dans une dépendance et le casque a très bien éclairé la zone après l'extinction des phares du vélo.
Application, chargement et batterie
L'application Lumos est relativement simple. Il indique le niveau de batterie du casque et de la commande au guidon et propose plusieurs réglages pour Ajustez la sensibilité de l'accéléromètre, la durée du bip d'avertissement et la possibilité de mettre à jour le casque. micrologiciel. C’est clair et facile à utiliser, et cela a fonctionné sans problème. Nous n’avons également jamais rencontré de problèmes de couplage ou de connectivité.
Il y a une batterie dans les deux unités, chacune se charge via un câble de chargement USB exclusif fourni qui se connecte magnétiquement aux deux unités. Nous avons testé le casque pendant un peu plus de quatre semaines et l'avons chargé deux fois, sur la base d'une moyenne d'un trajet tous les deux jours. Si vous l’utilisez pour vous rendre au travail et en revenir pendant une longue période, vous visiterez probablement beaucoup plus le chargeur. L’unité de contrôle n’a pas eu besoin d’être rechargée une seule fois et reste toujours à 80 % de sa capacité, nous ne devrions donc pas le faire avant un certain temps.
Prix, garantie et disponibilité
Le Lumos a commencé comme un produit Kickstarter et après avoir réussi à réunir le financement requis, il est maintenant disponible à la commande via le le site internet de l'entreprise. Son prix est de 170 $, ce qui le place dans la gamme supérieure pour un casque de vélo – les versions moins chères coûtent environ un dixième du coût – et seules quelques-unes des marques les plus connues facturent plus que cela pour leurs modèles haut de gamme. Cependant, ce ne sont que des casques dépourvus de la technologie que Lumos a intégrée à son offre, ce qui en fait un bon rapport qualité-prix en comparaison. Nous ne comprenons pas non plus pourquoi quelqu’un ne voudrait pas dépenser un peu plus pour un appareil qui protège et augmente la probabilité de ne pas être touché en premier lieu.
Lumos a un garantie un an sur son casque, qui ne couvre ni l’usure, ni la batterie. La société offre également une garantie de remboursement de 30 jours, donc si vous n’en êtes pas satisfait après l’achat, vous pouvez le retourner pour un remboursement.
Notre avis
Le casque de vélo Lumos donne la priorité à la sécurité et à la convivialité, ignorant les fonctionnalités trop compliquées qui diminuent son attrait durable. Il est confortable à porter et son look de science-fiction plaît au geek qui sommeille en nous, mais vous devrez être prêt à dépenser plus que d'habitude pour un casque de vélo pour en obtenir un.
Quelles sont les alternatives ?
Le Lumos n’est pas le seul casque de vélo intelligent sur le marché. Le Livall Bling intègre des lumières et des indicateurs et coûte un peu moins cher, environ 100 $ à lui seul, mais c'est considérablement moins attrayant et livré avec toute une série de fonctionnalités – des haut-parleurs au suivi de la condition physique – beaucoup ne le feront pas vouloir. De plus, ils nécessitent l’achat de capteurs et d’accessoires supplémentaires. C'est la même histoire avec les Coros à 200 $, qui a un haut niveau de fonctionnalité, mais pas de lumière.
Nous aimons le look et la fonctionnalité du Casque Brooklyness Classon, qui dispose également de lumières et d'indicateurs, ainsi que d'un capteur d'angle mort et d'un suivi des gestes. Cependant, il n’est toujours pas disponible à la vente, bien qu’il soit annoncé sur Indiegogo depuis juillet 2016.
Le Lumos est simple à utiliser, ses avantages sont clairs et disponible à l’achat dès aujourd’hui. En plus d’acheter un casque sans aucune technologie, c’est la meilleure option pour les cyclistes souhaitant améliorer leur sécurité.
Est-ce que ça va durer ?
Il est étanche et fabriqué en plastique, donc pour le détruire, il vous faudra probablement tomber de votre vélo. La qualité de fabrication est excellente, mais il y a quelques craquements et gémissements provenant de la coque en plastique et certaines zones où les pièces ne s'emboîtent pas avec précision. Cela ressemble à un produit de première génération, ce qui est effectivement le cas. De plus, même après seulement quelques semaines, la doublure en mousse se défait légèrement. Ce n’est même pas près d’être inportable, et Lumos vend des remplacements pour cette pièce essentiellement consommable, mais c’est quelque chose à garder à l’esprit si vous le portez tous les jours.
Faut-il l'acheter ?
Oui. Il est confortable, élégant et présente les avantages pratiques que chaque cycliste souhaite. Le fait que cela nous permette de nous sentir plus en sécurité lorsque nous roulons et de renforcer notre confiance est également un avantage considérable. Comment ne pas recommander un produit qui pourrait permettre d’éviter un malheureux accident? Et comment pourriez-vous ne pas vouloir investir dans un produit servant et remplissant essentiellement exactement cet objectif ?
