Vous pouvez marcher sur le fil du rasoir… mais vous ne vous laisserez jamais exploser.
C'est le principe du nouveau Hovertrax 2.0 de la société de scooters Razor, qui porte un autocollant pour la toute nouvelle norme UL 2272, une certification des autorités de l'Underwriters Lab spécialement conçue pour garantir que les soi-disant hoverboards répondent aux normes de sécurité normes. Et à ce jour, seule une poignée de cartes répondent à la norme.
"L'année dernière, Razor a expédié 1,2 million d'unités", a déclaré David Kim, directeur des ventes de la société, à Digital Trends. "Nous savons un peu quelque chose sur ce genre de choses."
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Le Norme UL2272 évalue la sécurité de la transmission électrique, de la batterie, du chargeur et la manière dont les systèmes fonctionnent ensemble, explique le groupe. La nouvelle norme se concentre sur les cellules lithium-ion individuelles et les batteries multicellulaires, qui sont particulièrement préoccupantes. « C’est de là que peuvent provenir la plupart des problèmes, car la batterie transporte beaucoup d’énergie dans un petit boîtier. La batterie est quelque chose qui, lorsqu'une des cellules tombe en panne, cela peut en impliquer d'autres », John Drengenberg, directeur de la sécurité des consommateurs, qui travaille pour UL depuis plus de 50 ans.
a dit à Cnet. "Cela a un effet domino qui pourrait provoquer les incendies que nous avons pu voir."
Kim a confirmé que ce sont les batteries qui sont à l'origine du problème. « La plupart des incendies que nous connaissons sont dus aux batteries bon marché et contrefaites et aux chargeurs qui y sont associés. avec ça." Le produit de Razor utilise uniquement des batteries haut de gamme de LG, a déclaré Kim, ce qui les rend également plus sûrs, a-t-il déclaré. réclamations.
Vous voyez, les hoverboards sont géniaux. Les hoverboards explosent également, ce qui a conduit à l'interdiction à l'échelle nationale de leur utilisation dans les métros, les avions et dans votre salon (oh allez, maman !). La norme UL 2272 vise à orienter les consommateurs vers les trottinettes électriques qui n’explosent pas. C'est une bonne chose.
"La plupart des incendies dont nous avons connaissance sont dus aux batteries bon marché et contrefaites."
Le Hovertrax 2.0 ressemble à n’importe quel autre scooter électrique: il mesure deux pieds de large, avec deux roues en caoutchouc recouvertes de capots en plastique avec pare-chocs. Notre modèle était d'une belle nuance de bleu, avec des feux arrière à LED à l'avant et un indicateur de batterie et un interrupteur de mise sous tension au milieu, entre l'endroit où se placent vos pieds. Il supporte jusqu'à 220 livres. Les modèles bon marché (et les drones bon marché, d’ailleurs) sont livrés avec des chargeurs bon marché qui ne s’éteignent pas lorsque la batterie est complètement chargée. La volonté de Razor, ce qui signifie que vous pouvez le laisser branché pour le recharger pendant la nuit; une charge complète prend quatre heures et prend en charge jusqu'à 60 minutes de conduite continue.
C’est aussi une unité auto-équilibrée: « Tous les autres produits ne s’auto-équilibrent pas – vous devez réellement monter dessus et vous équilibrer », a expliqué Kim. Monter et descendre de ces appareils est la partie la plus dangereuse (et la plus difficile). Les mouvements de vos pieds contrôlent les mouvements d’avant et d’arrière de la planche: inclinez un pied vers l’avant et le moteur dans ce passage de roue fera démarrer la planche. Avec les modèles qui ne se mettent pas automatiquement à niveau, le pilote doit le faire – et il est facile d’activer le moteur en même temps.
Julian Chokkattu/Tendances numériques
L’ensemble du bureau Digital Trends a maintenant testé le Hovertrax 2.0 et, à quelques exceptions près, nous sommes devenus de solides pilotes. Nous pouvons faire des tours. Nous faisons des allers-retours et effectuons des tours assez rapides pour vous faire tourner la tête. Nous avons également chuté, bien sûr, mais seulement une ou deux fois. Et surtout, nous n’avons pas explosé.
Vous vous souvenez que j'ai dit que seuls quelques modèles répondent à la norme? L'un des autres est le Ninebot by Segway miniPRO, qui a été certifié en mai 2016 (avec le produit Razor et les modèles de Hangzhou Chic Intelligent Technology Co Ltd., PTX Performance Products, Shenzhen Global E-Commerce Co Ltd. et Wuyi Chuangxin Metal Tools Co Ltd.). Vous vous souviendrez peut-être de Segway comme de l'entreprise qui cherchait à changer le monde avec ses véhicules à deux roues auto-équilibrés. Cependant, les hoverboards ont mangé le déjeuner du Segway, tout comme les contrefaçons chinoises bon marché – l'une des qui a fini par engloutir toute l'entreprise.
Razor affirme que c'est le seul modèle disposant d'une véritable licence sur le brevet couvrant les hoverboards, qui appartient à l'inventeur californien Shane Chen. En janvier, Segway a intenté sa dernière action en justice contre Razor (et une société appelée Swagway), alléguant que ses brevets couvraient les scooters auto-équilibrés, et non ceux de Chen. Pendant ce temps, Razor a également été en larmes, poursuivant tout le monde en justice afin d’endiguer le flux de produits bon marché.
"En Amérique, nous sommes la seule marque [avec une licence de Chen], et nous intenterons des poursuites autant que possible", m'a dit Kim.
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