Porsche a ajouté la 911 de première génération introduite en 1964 à la liste des voitures compatibles avec Apple CarPlay. Vérifiez votre calendrier; Le 1er avril, c’était il y a des semaines. Il n’est pas non plus nécessaire de s’occuper de ventouses, d’écrans encombrants ou de fils.
La société a conçu une unité principale tactile qui remplace parfaitement la radio dans bon nombre de ses modèles classiques pour activer certaines des fonctionnalités de connectivité les plus populaires trouvées dans les voitures modernes tout en conservant une période correcte regarder. En plus de CarPlay, l'appareil est doté d'un système de navigation basé sur une carte SD qui offre 2D et Vues 3D, fonction de recherche de points d'intérêt, port USB, entrée AUX et Bluetooth compatibilité.
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Activer CarPlay dans une Porsche de 50 ans n'est pas différent de dans un modèle 2020. Les passionnés ont besoin d’un iPhone compatible (rien de plus ancien qu’un 5, en d’autres termes) et d’un câble Lightning vers USB. Configurez-le et vous avez terminé.
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L’interface est claire, simple et affichée sur un écran tactile couleur haute résolution de 3,5 pouces. C’est aussi grand que Porsche pourrait le faire sans dépasser les dimensions de la radio d’origine. Six boutons et deux boutons permettent aux passagers avant d'accéder aux différentes applications et menus. La plaque de support noire correspond au reste du tableau de bord.
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Il existe deux systèmes disponibles appelés respectivement Porsche Classic Communication Management (PCCM) et Porsche Classic Communication Management Plus (PCCM+). Le premier convient aux modèles plus anciens, notamment la 911 de première génération susmentionnée, le modèle de génération 993 fabriqué entre 1994 et 1998, ainsi que toutes les versions intermédiaires. Porsche a expliqué que le PCCM est également compatible avec certains de ses classiques à moteur central et avant, comme la 914 et la 924.
PCCM+ ajoute de la connectivité aux nouveaux classiques, tels que la 911 de génération 996 (la première modèle) vendu de 1997 à 2006 et le Boxster original (appelé 986 en interne) disponible entre 1996 et 2002. Il est affiché sur un écran tactile de 7,0 pouces et ajoute les mêmes fonctionnalités que PCCM plus Android Auto, qui n'est pas disponible sur le 911 des temps modernes. Qui aurait pensé qu’un modèle vieux de 20 ans serait la première 911 compatible Android Auto ?
Les deux unités sont disponibles chez les concessionnaires Porsche. Les prix et la disponibilité pour le marché américain n'ont pas encore été annoncés, mais PCCM et PCCM+ coûtent respectivement environ 1 550 $ et 1 700 $ en Europe. Attendez-vous à un prix similaire aux États-Unis.
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