Le concept Toyota Fun-Vii est un excellent exemple de la façon dont les concept-cars peuvent être originaux. L'aspect de loin le plus innovant du Fun-Vii permet aux conducteurs de changer l'extérieur de la voiture, affichant des images, du texte personnalisé, ainsi que diverses autres couleurs et arrière-plans – les possibilités sont proches illimité. D'autres voitures de cette liste peuvent paraître plus flashy ou arborer un design plus audacieux, mais la Fun-Vii mérite sa place en raison de son caractère vraiment unique.
Un coup d'œil à la Honda AC-X, qui signifie Advanced Cruiser eXperience, et vous pouvez supposer qu'une telle voiture pourrait tout à fait plausiblement exister dans le monde réel. Même si nous ne retirons pas ses aspects de conception, que nous considérons comme avant-gardistes et qui présentent un zeste qui fait défaut à de nombreuses voitures Honda, les deux concept et production, ce n'est que lorsque vous examinez la technologie cachée à l'intérieur de la voiture que vous comprenez vraiment pourquoi l'AC-X est un véritable concept. L’AC-X est doté d’une technologie qui ne sera probablement pas mise en production de si tôt. À savoir, le « Support du mode de conduite automatique » qui ferait des voitures à conduite autonome vues dans des films de science-fiction tels que iRobot et Minority Report une réalité.
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On ne peut s’empêcher de regarder la Ferrari Millenio et de penser à l’avenir. Le bien nommé Millenio n'est pas seulement beau, avec son design angulaire et ses longues courbes douces qui ornent son corps, mais intègre également des panneaux solaires au sommet de son cadre – exploitant la puissance du soleil et alimentant les deux moteurs électriques dessous. La Ferrari Millenio n’a pas vraiment grand-chose en commun avec les Ferrari de production que vous voyez parcourir les collines d’Hollywood, mais là encore, c’est le point.
Ce n’est un secret pour personne: la plupart des gens détestent la circulation, que ce soit sur l’autoroute, les routes principales ou en ville. Ce n’est jamais amusant de rester coincé dans ce qui semble être un cycle sans fin d’essence, de pause et de répétition. Le concept Citroën CCrab cherche à s’inspirer du petit crabe de Cuba du règne animal et à ramper autour de cette vilaine réalité, littéralement. L'idée derrière le CCrab était de créer un véhicule capable de se déplacer et de fonctionner de manière omnidirectionnelle dans et autour de la ville, se faufilant sans effort dans la circulation et dans les espaces restreints. Reste à savoir si un tel exploit pourrait réellement être réalisé, mais il semblerait qu'avoir un CCrab ne serait pas si grave si vous étiez dans un embouteillage.
Il fut un temps, il n’y a pas si longtemps, où la conception d’un véhicule entièrement électrique (VE) consolidait fermement la place de la voiture en tant que un concept et amènent les gens à se demander si cela pourrait être réalisé de manière unique – et encore moins produit en série pour consommateurs. Eh bien, cette époque est en train de passer rapidement et même si les voitures comme la Nissan Pivo 3 commencent à devenir plus courantes, ce n'est pas le cas. moteur électrique alimentant le petit véhicule électrique qui permet au Pivo 3 de se démarquer, mais plutôt par son design élégant, et peut-être plus particulièrement, les fonctionnalités sans conducteur du Pivo 3 telles que son système de « voiturier automatisé » et la possibilité pour le Pivo 3 de venir à vous via commandes de smartphone
Seule marque à figurer deux fois sur notre liste, l'étalon galopant italien a toujours été à la pointe du design et de l'innovation automobile. Et même si de nombreux concepts et idées étonnants proviennent de Maranello, ce n’est pas le cas de cette Ferrari en particulier. La Ferrari Celeritas biplace est conçue par le designer Aldo Schurmann et est dotée de doubles spoilers indépendants, d'un bloc moteur visible dans le arrière et un design percutant qui ne ressemble décidément pas à Ferrari, tout en conservant certains aspects familiers de la célèbre voiture italienne. constructeur automobile.
Il n’est pas toujours nécessaire de regarder vers l’avenir ou d’incorporer une technologie inexistante ou non raffinée lors de la conception d’un concept-car époustouflant. Parfois, il suffit simplement de se tourner vers le passé et de concevoir un design élégant qui honore l’histoire et reconnaît l’avenir. Exemple concret: la BMW 328 Hommage. L’Hommage est une réinterprétation du célèbre roadster BMW 328 des années 1930. En fait, l'Hommage est aussi minimaliste que les concept-cars, pesant seulement 1 719 livres, avec son tableau de bord clairsemé, son intérieur et ses retraits profonds là où les portes devraient normalement figurer.
Essayer de développer une voiture totalement sans émissions n’est pas une tâche facile, mais c’est ce que vise Mercedes-Benz dans le segment du luxe du futur avec son concept F125. La Mercedes F125 entend intégrer un moteur hybride électrique/hydrogène, qui permettrait d'atteindre des distances allant jusqu'à 1 000 kilomètres sans avoir à recharger, et offrirait une conduite semi-autonome. Le concept de luxe comporterait également une gamme tout aussi impressionnante de technologies à l'intérieur de son intérieur, telles que des commandes gestuelles, un faisceau de projection 3D pour affichage des informations de navigation – remplaçant les affichages d'instruments plus traditionnels et de superbes portes papillon qui permettent l'accès à l'avant et à l'arrière sièges passagers.
Se déplacer en ville facilement, efficacement et avec un peu de style sera probablement tout aussi important pour les conducteurs du futur qu'aujourd'hui – et il semble qu'Audi le pense aussi. Cependant, la création du concept des constructeurs automobiles allemands n’est pas que du flair sans fonction. Même s’il ne remportera pas de sitôt des compétitions de vitesse, il en a certainement l’air. Comme son nom l'indique, l'Audi Urban Concept est plus à l'aise en ville où sa batterie chargée par induction de 7,1 kWh, agile la conception biplace et le poids corporel limité d'un peu plus de 1 000 lb rendront les déplacements en ville un jeu d'enfant – et amusants aussi.
Même si de nombreux mots à la mode circulent actuellement dans l’industrie automobile, il semblerait que La « connectivité » est l’un des aspects les plus importants que les constructeurs automobiles cherchent à intégrer plus facilement que les autres. autres. Le Ford Evos est un centre de contrôle de diffusion de musique sur roues connecté au cloud. En plus des fonctionnalités évoquées précédemment, le concept hybride rechargeable serait capable de communiquer avec les appareils mobiles, offrez une connectivité Internet sans précédent – et éteignez même les lumières de votre maison. De tous les concepts de cette liste, le Ford Evos Concept est le plus susceptible d’être réellement produit. Ces élégantes portes papillon qu’il arbore ne font pas de mal non plus.
Parmi les nombreux concepts-cars composant notre liste, le concept Project Flake est peut-être le plus unique et le plus avant-gardiste – et peut-être le moins susceptible de passer du concept à la réalité. Ce qui rend vraiment le Flake exceptionnel, c'est l'utilisation de plus de 250 panneaux de carrosserie actifs, de volets électrohydrauliques et d'ailettes adaptatives. Ces panneaux peuvent modifier radicalement la forme et les performances du véhicule. Par exemple, lorsque la voiture roule sur une surface plane et lisse, les petits nanotubes de carbone tirent les panneaux vers le bas pour créer une forme profilée et moins de traînée. Alternativement, si le Flake s'aventurait hors route, les nombreux panneaux s'articuleraient vers le haut pour augmenter la traînée et offrir de meilleures performances sur des terrains moins tolérants.
