Examen du spectateur ikan DS2-A

Les cardans à 3 axes de la série Beholder d'Ikan ont assez bien réussi à rivaliser avec d'autres stabilisateurs portables comme La grue de Zhiyun et sont des alternatives plus légères et moins coûteuses au DJI Ronin 2 pour créer des vidéos d'aspect professionnel sans tremblement. Cependant, l'une des plaintes les plus courantes des utilisateurs de cardan portables est que le moteur arrière peut bloquer partiellement ou complètement l'écran LCD des appareils photo sans miroir et reflex numériques. Nous avons vérifié le dernier cardan d'Ikan dans notre DS2-A Observateur examinez et découvrez comment ils ont résolu ce problème avec un simple changement.

Regarde et ressent

Le moteur arrière, également connu sous le nom de moteur d'axe de roulis, sur la plupart des Cardans 3 axes est généralement situé dans le même plan horizontal que le moteur de l'axe d'inclinaison, ce qui le place malheureusement directement devant l'écran LCD des appareils photo sans miroir et reflex numériques. Sur le DS2-A, ce moteur est placé plus bas, en biais, vous offrant une vue dégagée sur l'écran LCD pour cadrer vos clichés. Ikan semble tester si les utilisateurs préféreront ou non cette version « coudée » puisqu'ils ont également sorti simultanément le DS2, un cardan par ailleurs identique sans le bras incliné.

Bien que nous ayons adoré l’idée du bras incliné, nous n’avons pas été convaincus par la conception de la poignée et l’emplacement des commandes, qui sont standard sur tous les modèles de cardan Beholder. Les larges rainures pour les doigts sur la poignée ne facilitent pas la prise en main d'une seule main, et la position du joystick à l'avant était difficile à manipuler.

Comme les autres cardans d'Ikan, le DS2-A est entièrement fabriqué en alliage d'aluminium usiné jusqu'aux boutons, au joystick et aux vis moletées. Bien qu'il semble compact, la poignée robuste, le triplet de batteries 18650 et la grande plate-forme de montage l'alourdissent à deux livres et demi. Heureusement, sa charge utile maximale est de quatre livres, ce qui lui permet de gérer des caméras robustes comme le Canon EOS 6D Mark II, mais ne dispose pas de support d’objectif pour les objectifs plus longs et lourds. Cela dit, six livres et demi, c'est beaucoup à transporter d'une seule main, et le plus souvent, nous avons fini par utiliser deux mains pour aider à soulager la fatigue (et pouvoir atteindre le joystick confortablement).

Équilibrage et configuration

Le montage d'une caméra sur la plaque à dégagement rapide (QR) nécessite l'utilisation du mini tournevis inclus pour serrer la vis 1/4 de pouce sur la caméra. Cela semble être un défaut de conception étant donné que le reste du cardan est conçu pour ne nécessiter aucun outil. La vis avait également l'habitude de se desserrer pendant l'utilisation à moins qu'elle ne soit vissée très fermement. La plaque QR, cependant, est commodément compatible avec les systèmes de montage universels comme Trépieds Manfrotto série 577, vous permettant de passer rapidement du cardan au trépied sans changer de plaque. Il y a également un loquet de sécurité sur la plate-forme de montage; une fonctionnalité qui a empêché notre caméra de glisser et de s'écraser au sol plus d'une fois.

Philip Chung/Tendances numériques

L'équilibrage du cardan n'est que légèrement modifié pour la nouvelle position du moteur. L’équilibre de l’axe de roulis, généralement effectué en ajustant la position latérale du bras de l’axe de roulis, est obtenu en déplaçant la plaque de montage de la caméra d’un côté à l’autre. Sinon, la configuration est identique aux procédures normales d’équilibrage du cardan et ne prend que quelques minutes pour les utilisateurs expérimentés.

Nouvelles fonctionnalités

Le nouvel écran d’état OLED est un ajout bienvenu. Il affiche à la fois la durée de vie restante de la batterie et le mode actuel. Nous avons constaté une fonctionnalité similaire lors de notre examen Cardan Crane 2 de Zhiyun, bien que l’écran du DS2-A ne soit pas aussi grand ni aussi polyvalent. Étant donné que l'OLED peut afficher du texte, nous ne savions pas pourquoi il n'affichait pas d'informations plus descriptives plutôt que « Profil 1 » et « Profil 2 ». Par exemple, les quatre premiers profils exécutent les modes de stabilisation typiques: verrouillé, suivi panoramique, suivi panoramique et inclinaison et Suivi 3 axes.

Le cinquième profil introduit une nouvelle fonction de balayage automatique de soixante secondes qui vous permet de choisir les orientations de début et de fin pour un panoramique lent automatisé sur une période d'une minute. Cette fonctionnalité fonctionne très bien pour cadrer avec précision des plans et les filmer sans avoir à manipuler les commandes.

Les cardans d'Ikan qui utilisent des encodeurs, comme le DS2 et DS2-A, leur permettent également d'effectuer un « pointage et verrouillage ». Cela permet à l'opérateur de repositionner rapidement la caméra en la pointant et en la maintenant manuellement dans n'importe quelle direction pour changer l'inclinaison, le roulis et le lacet en tout temps une fois.

Performances et perspectives

En ce qui concerne la stabilisation, ce cardan a fonctionné admirablement pour créer des prises de vue fluides et glissantes. Gardez à l’esprit que le cardan ne compense pas les mouvements latéraux, de haut en bas, d’avant en arrière, donc le simple fait de marcher avec le cardan en main peut toujours produire des images légèrement oscillantes. Dans certains cas, c’est peut-être ce que vous recherchez, mais vous devrez marcher avec beaucoup de douceur si vous voulez essayer d’obtenir un tir parfaitement stable.

Comme pour toute chose, la pratique rend parfait, surtout en courant et en se déplaçant rapidement avec le cardan. Il était léger appareils photo sans miroir comme le Sony a6300 assez bien, où nous avons vu d’autres cardans lutter contre les vibrations du moteur. Un jeu de batteries entièrement chargé nous a donné environ 10 heures d'utilisation annoncées et nous avons pu filmer pendant 8 heures par jour sans interruption.

Un compagnon téléphone intelligent Une application a été annoncée pour début 2018 et se connecte au cardan via Bluetooth pour modifier les paramètres tels que la vitesse du moteur. Il est également censé inclure une fonction d'imitation qui vous permettra d'utiliser votre téléphone comme contrôleur de gravité, le cardan suivant chacun de vos mouvements. L'application n'a actuellement qu'une version iOS prévue, donc Android les utilisateurs devront attendre encore un peu.

Le bras moteur incliné est peut-être la seule caractéristique unique de ce cardan, mais il a beaucoup de sens – et nous connaissons au moins un autre cardan, le FeiyuTech a1000, c'est d'accord. Si vous n'avez jamais essayé d'utiliser un cardan où le moteur de l'axe de roulis gêne le cadrage de vos prises de vue, l'Ikan DS2-A Beholder est peut-être fait pour vous. Il est disponible dès maintenant sur Amazon pour 649 $.

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