Tesla a commencé à ouvrir son réseau Supercharger aux véhicules électriques (VE) non Tesla.
Chef de Tesla Elon Musk a promis en juillet que le constructeur automobile entamerait le processus avant la fin de cette année.
Pour l’instant, cependant, seuls 10 emplacements Supercharger sont disponibles pour les conducteurs de véhicules électriques non Tesla – et toutes les stations se trouvent aux Pays-Bas.
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Le constructeur automobile a déclaré qu’il commençait avec un nombre limité de sites afin de pouvoir « examiner l’expérience, surveiller les embouteillages et évaluer les commentaires » des conducteurs Tesla et non Tesla. Il a ajouté qu'il souhaitait s'étendre à davantage de pays « sous peu », mais a déclaré que des sites supplémentaires ne seraient ouverts aux véhicules autres que Tesla « s'il y a une capacité disponible ».
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Pour utiliser un Supercharger sur l'un des sites néerlandais, les conducteurs de véhicules électriques non Tesla doivent d'abord télécharger l'application Tesla et créer un compte. Ensuite, il s’agit de sélectionner « recharger votre non-Tesla », de localiser le site Supercharger disponible le plus proche et de vous connecter – tous les paiements étant gérés par l’application.
Les véhicules Tesla en Europe utilisent le système de charge combinée qui est également utilisé par d'autres constructeurs automobiles, tandis qu'aux États-Unis, les voitures Tesla utilisent un connecteur exclusif. Cela a permis à Tesla de lancer plus facilement le projet pilote de l’autre côté de l’étang. Cela signifie également que si Tesla ouvre son réseau de Superchargeurs aux États-Unis, elle devra vendre ou prêter un adaptateur aux conducteurs de véhicules électriques non Tesla qui souhaitent utiliser l'un de ses Superchargeurs.
Tesla: « Une expansion plus rapide »
"Davantage de clients utilisant le réseau Supercharger permettent une expansion plus rapide", Tesla dit le lundi 1er novembre. "Notre objectif est d'apprendre et d'itérer rapidement, tout en continuant à étendre de manière agressive le réseau, afin que nous puissions éventuellement accueillir à la fois des conducteurs Tesla et non Tesla dans chaque Supercharger du monde entier."
Tesla exploite actuellement 25 000 Superchargeurs à charge rapide dans environ 2 700 stations dans le monde, la technologie ajoutant jusqu'à 200 miles d'autonomie en seulement 15 minutes. L'entreprise affirme que l'accès à un « réseau de recharge rapide étendu, pratique et fiable est essentiel pour adoption à grande échelle des véhicules électriques. L'ouverture de ses chargeurs à davantage de conducteurs ajoutera également une nouvelle source de revenus à son réseau. entreprise.
Musk évoque depuis longtemps l’idée d’ouvrir les Superchargeurs aux conducteurs de véhicules autres que Tesla, affirmant il y a trois ans que le système de Tesla n’était pas « un jardin clos ».
Mais le projet visant à autoriser une utilisation accrue des chargeurs a irrité certains conducteurs de Tesla qui craignent des files d'attente plus longues dans les stations. C’est pourquoi Tesla commence modestement et insiste sur le fait qu’elle « surveillera de près chaque site pour détecter les embouteillages et écoutera les clients au sujet de leurs expériences ».
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