Toyota double ses ambitions en matière de véhicules électriques avec la construction d'une usine de production de batteries de 1,3 milliard de dollars en Caroline du Nord, sa première usine de ce type aux États-Unis.
Le constructeur automobile japonais a annoncé son projet lundi 6 décembre, révélant qu'il construirait l'usine dans la région de Greensboro-Randolph, à environ 80 miles au nord-est de Charlotte.
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Une fois achevé en 2025, le site comprendra quatre lignes de production, chacune étant capable de fournir suffisamment de batteries lithium-ion pour 200 000 véhicules électriques cette année-là. À l'avenir, Toyota a déclaré vouloir étendre ses installations à au moins six lignes de production pour un total combiné pouvant atteindre 1,2 million de véhicules par an.
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L'installation devrait employer environ 1 750 personnes et utiliser 100 % d'énergie renouvelable.
Le géant automobile a déclaré que cet investissement de 1,3 milliard de dollars faisait partie d'une injection plus importante de 3,4 milliards de dollars annoncée en octobre qui aidera Toyota à accroître la production de batteries aux États-Unis jusqu'en 2030.
Commentant l'annonce de lundi, Ted Ogawa, PDG de Toyota Motor North America, décrit le site de Greensboro-Randolph offre « les bonnes conditions pour cet investissement, y compris l'infrastructure, un système éducatif de haute qualité, un accès à une main-d’œuvre diversifiée et qualifiée et un environnement accueillant pour faire entreprise."
Toyota est le dernier constructeur automobile à annoncer son intention de créer de nouvelles installations de production de batteries sur les marchés locaux. Avec une demande de voiture électrique en hausse, cette décision vise à simplifier la chaîne d’approvisionnement pour une production plus rentable. Par exemple, la localisation permet aux constructeurs automobiles de réduire les coûts d’expédition, car le poids élevé des batteries rend leur transport coûteux sur de longues distances.
En septembre, Ford et le fournisseur de batteries SK Innovation ont annoncé un investissement conjoint de plus de 11 milliards de dollars dans de nouvelles installations au Kentucky et au Tennessee pour la production de véhicules électriques. et les batteries, avec la création d'environ 11 000 emplois, tandis que plus tôt cette année, General Motors a annoncé qu'elle construirait deux usines de batteries aux États-Unis en plus des deux qu'elle a déjà. construction.
Tesla, quant à elle, produit depuis 2016 des batteries pour véhicules électriques en partenariat avec Panasonic dans sa Gigafactory du Nevada.
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