Des bruits de moteur aux massages de siège, les voitures modernes permettent aux conducteurs de personnaliser presque tout. À CES 2022, BMW va encore plus loin dans cette idée avec une version concept de son SUV électrique iX qui arbore une peinture qui change de couleur.
L'effet repose sur E Ink, la même technologie de papier électronique utilisée dans les liseuses électroniques. Selon BMW, des millions de microcapsules d'environ le diamètre d'un cheveu humain sont intégrées dans un emballage extérieur fabriqué à partir de segments de papier électronique découpés au laser. Ils contiennent des pigments blancs chargés négativement et des pigments noirs chargés positivement. L'activation d'un champ électrique provoque l'accumulation de différentes quantités de chaque pigment sur la surface, déplaçant la couleur entre le noir, le blanc et le gris en appuyant simplement sur un bouton.
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Bien que ces trois nuances ne constituent pas une palette de couleurs très vives, BMW voit quelques utilisations remarquables de cette technologie. La possibilité de changer instantanément la couleur d’une voiture offre de plus grandes possibilités de personnalisation et pourrait même contribuer à améliorer l’efficacité des véhicules électriques, affirme le constructeur automobile.
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Une surface blanche reflète beaucoup plus la lumière du soleil qu’une surface noire, a noté BMW. Changer les couleurs pourrait aider à contrôler la température de l’habitacle, en utilisant un extérieur blanc pour rafraîchir les choses par une journée chaude, ou une surface noire pour garder la chaleur pendant l’hiver. Cela signifie que la climatisation nécessite moins d’énergie provenant de la batterie.
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Tandis que le BMW iX devrait arriver chez les concessionnaires américains plus tard cette année, ne vous attendez pas à ce qu’une peinture changeant de couleur soit une option. BMW a déclaré qu’il ne s’agissait que d’un « projet de recherche et de conception avancé » et qu’on ne sait pas exactement comment la surface résistera aux intempéries, aux débris routiers ou aux lave-autos.
BMW a également présenté une version plus sportive de l'iX au CES 2022. Le BMW iX M60 2023 dispose de 610 chevaux dans son mode Sport Boost le plus agressif, par rapport aux 516 chevaux de la voiture standard. Cela permettra à ce SUV de 5 679 livres de zéro à 60 mph en seulement 3,6 secondes et jusqu'à une vitesse de pointe de 155 mph (avec pneus d'été), selon BMW. Cependant, alors que l'iX standard dépasse 300 milles d'autonomie, BMW s'attend à ce que le M60 parcoure seulement 280 milles avec une charge. Le M60 devrait arriver chez les concessionnaires américains en juin de cette année.
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