Malgré un engagement ferme à moteurs diesel, Audi est devenu fou de l'hybride rechargeable. Le constructeur automobile allemand prévoit d'introduire un version plug-in de presque tous les modèles cela fait.
Aux États-Unis, la parade des plug-ins débutera avec le A3 Sportback e-tron 2015, mais où ira-t-il à partir de là ?
Parler à Auto Express, membre du conseil d'administration d'Audi pour le développement technique, le Dr Ulrich Hackenberg, a annoncé un nouveau groupe motopropulseur hybride qui fera ses débuts dans la berline phare A8 de l'entreprise.
L'e-tron A8 sera propulsé par un V6 diesel TDI de 3,0 litres associé à un moteur électrique qui produira probablement plus de puissance qu'un dans l'e-tron A3. Audi tire vraiment le meilleur parti de ses technologies vertes avec celui-ci.
Le groupe motopropulseur devrait produire environ 363 chevaux, plus que le V6 à essence de 3,0 litres offert dans l'actuelle A8. Audi affirme qu'elle disposera également d'une autonomie électrique d'environ 30 miles.
Le vaisseau amiral frugal A8 e-tron devrait apparaître au début de 2015. Le même groupe motopropulseur pourrait également se retrouver dans les versions e-tron des A6, A7 et Q7.
Les plans de vente aux États-Unis seront révélés quelque temps après les débuts de l'A8 e-tron, mais depuis qu'Audi a été tel un évangéliste diesel de ce côté de l'Atlantique, il semble avoir une chance décente de faire le voyage.
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