La Mazda MX-5 Miata a fait ses débuts mondiaux lors du Salon de l'auto de Chicago en 1989. 30 ans et plus d’un million de roadsters plus tard, la firme japonaise est revenue au même événement pour présenter un modèle vibrant en édition limitée qui célèbre l’anniversaire du roadster.
Nous ne nous attendions pas à ce que la Miata édition 30e anniversaire soit orange, mais Mazda a expliqué avoir choisi cette couleur pour une bonne raison. Appelée orange course, la teinte a été créée spécifiquement pour le modèle commémoratif. C'est un hommage au jaune, prêt pour la piste MX-5 Miata Club de course exposée aux côtés de la voiture de série au salon de Chicago de 1989. "Plutôt que de simplement réutiliser cette couleur, ce nouvel orange évoque le lever du soleil et l'anticipation pour célébrer l'avenir du MX-5", a expliqué la société.
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L'orange de course n'est disponible sur aucun autre Miata 2019, le modèle 30th Anniversary Edition se démarque donc immédiatement du lot. Il reçoit également des roues en aluminium forgé noir, des étriers de frein peints en orange assortis à la carrosserie et une plaque numérotée au-dessus du bas de caisse côté conducteur. À l’intérieur, Mazda a ajouté des sièges baquets Recaro avec des coutures et des passepoils contrastés orange, ainsi qu’un système audio Bose qui intègre neuf haut-parleurs dans l’habitacle étroit de la Miata.
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Mazda n’a apporté aucune modification mécanique à l’édition 30e anniversaire. Comme le Miata standard, il est propulsé par un moteur quatre cylindres de 2,0 litres réglé pour délivrer 181 chevaux et 151 livres-pied de couple. La traction arrière et une transmission manuelle à six vitesses sont de série, et les acheteurs qui préfèrent ne pas changer de vitesse peuvent sélectionner une boîte de vitesses automatique à six vitesses moyennant un coût supplémentaire. Les voitures équipées d'une transmission manuelle bénéficient d'une suspension plus sportive qui améliore la maniabilité. C’est une incitation – si vous en avez besoin – à opter pour trois pédales.
La production de l’édition 30e anniversaire est limitée à 3 000 exemplaires dans le monde, et seulement 500 d’entre eux seront destinés aux États-Unis. L'ensemble peut être appliqué à la fois au modèle standard avec toit souple en tissu et au modèle RF avec toit rigide rétractable électrique. Le prix commence à 34 995 $ pour le toit souple et à 37 595 $ pour le toit rigide, et les premières livraisons sont prévues pour juin 2019, mais nous avons une mauvaise nouvelle à partager si vous en voulez une: il est trop tard.
Chaque voiture aux spécifications américaines était recherchée en ligne en quelques heures. Rien n’indique que Mazda augmentera sa production, mais cela donne aux passionnés la possibilité de ajouter leur nom à une liste d'attente au cas où certains des détenteurs de réservation anticipée décideraient d'annuler leur commande.
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