Quand le Toyota Tacoma redessiné a fait ses débuts l'année dernière, le Modèle tout-terrain TRD Pro était visiblement absent de la programmation. Toyota corrige cela pour 2017, avec un modèle mis à jour qui fait ses débuts cette semaine au Salon de l'auto de Chicago 2016.
Bien que son nom signifie Toyota Racing Development, le TRD Pro n’est pas aussi hardcore qu’un Ford F-150 Raptor ou un Wagon à moteur Ram. Mais étant donné qu’il n’existe actuellement rien de directement comparable à ces mastodontes dans le segment des camions intermédiaires, ce n’est pas vraiment un problème.
Un système de suspension renforcé distingue le TRD Pro des autres modèles Tacoma. Il comprend des amortisseurs à dérivation interne Fox 2.5, des ressorts avant réglés par TRD avec une levée de 1,0 pouce et des embouts de suspension arrière réglés par TRD. Tous les modèles TRD Pro bénéficient également du système de traction intégrale 4WDemand, avec une boîte de transfert à commande électronique et un différentiel à glissement limité automatisé, ainsi qu'un ensemble de remorquage.
En rapport
- Cloisons sèches ou kayaks? Le Toyota Highlander 2020 est prêt pour vos projets de week-end
- Le Sequoia vieillissant de Toyota reçoit une dose d'adrénaline avec le modèle tout-terrain TRD Pro
- Grâce à la transmission intégrale, la Toyota Prius 2019 est prête pour l'hiver
Le TRD Pro roule sur des pneus Goodyear Wrangler All-Terrain renforcés de Kevlar, avec des jantes en alliage spéciales de 16 pouces. D'autres repères visuels spécifiques au modèle incluent une plaque de protection avant en aluminium, des phares antibrouillard à LED, des phares et des feux arrière avec des cadres noirs et un insigne TRD Pro. L'intérieur reçoit également de nombreux insignes TRD et offre de nombreux luxes comme des sièges avant chauffants en cuir, un système de navigation et Le système d’infodivertissement Entune de Toyota avec suite d'applications. Qui a dit que le tout-terrain devait être difficile ?
Bien que Toyota propose un moteur quatre cylindres de 2,7 litres sur certains modèles Tacoma, le TRD Pro n'est disponible qu'avec le plus gros V6 de 3,5 litres. Ce moteur produit 278 chevaux et 265 livres-pied de couple et fonctionne selon le cycle Atkinson comme les moteurs de nombreux hybrides, pour améliorer l'efficacité. Les modèles équipés de la transmission automatique à six vitesses (il existe également une manuelle à six vitesses) bénéficient du Système Multi-terrain Select, qui modifie le comportement du véhicule en fonction de différents types de terrain, ainsi que le démarrage en côte assister.
Le Toyota Tacoma TRD Pro 2017 arrive dans les salles de montre cet automne. Les prix seront annoncés à cette date.
Recommandations des rédacteurs
- Le Toyota Tacoma 2020 passe sous le couteau pour paraître et se sentir plus jeune
- Toyota vise à transformer son RAV4 en véritable tout-terrain
- Toyota présente la nouvelle « bête tout-terrain » TRD Pro pour le Salon de l’auto de Chicago
Améliorez votre style de vieDigital Trends aide les lecteurs à garder un œil sur le monde en évolution rapide de la technologie avec toutes les dernières nouvelles, des critiques de produits amusantes, des éditoriaux perspicaces et des aperçus uniques.
