Il y a une histoire plutôt effrayante pour nous, journalistes, qui sort des pages d’Autocar ce matin. Une Haute Cour britannique a statué que le journaliste automobile et pilote automobile Mark Hales devra payer 120 000 £ (189 348 $) pour réparer une réplique de Porsche 917 qu'il a cassée lors d'un essai routier.
La réplique de la 917 était plus qu’une imitation de mauvaise qualité de la célèbre voiture de course Porsche. Elle avait été construite à partir de pièces d'origine Porsche et, après sa réparation, elle avait été vendue pour 1,25 million de livres sterling, soit un peu moins de 2 millions de dollars.
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Le propriétaire de la 917, David Piper, avait dit à Hales que le moteur devrait être maintenu en dessous de 7 000 tr/min. Les deux hommes ont convenu verbalement que si la Porsche était endommagée lors de l'essai routier, Hale devrait payer les réparations.
Cette affaire soulève toute une série de questions de responsabilité pour les journalistes et les publications qui sont souvent autorisés à essayer des voitures rares et exotiques. Obtenir une assurance pour ce type de véhicules est souvent soit impossible, soit d'un coût prohibitif pour les publications ou les journalistes travaillant avec un petit budget.
À la suite de cette affaire, les propriétaires de véhicules sont plus susceptibles de demander des dommages et intérêts aux journalistes, si des dommages surviennent.
Peut-être que l’erreur et le malheur de Hales – qui vont maintenant lui coûter une fortune – devraient être une leçon pour nous tous: si vous ne pouvez pas l’acheter, vous ne devriez peut-être pas risquer de le casser.
UN fonds pour les dons a été mis en place pour aider à couvrir les dommages ordonnés par le tribunal de Hales.
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