Le SUV de luxe pleine grandeur est doté d'un cockpit virtuel de l'ère spatiale, d'un assistant de vision nocturne, d'une direction intégrale et d'une reconnaissance vocale en langage naturel. Il équipe même un assistant d'efficacité prédictive qui avertit les conducteurs des prochains changements de limite de vitesse, des villes et des changements de route, et peut également aider à tracer l'itinéraire le plus économique.
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Si vous êtes un vrai audiophile, le système audio 3D de la marque est un incontournable… et à entendre.
Le package place des haut-parleurs supplémentaires en hauteur dans la cabine pour simuler la hauteur spatiale de l’enregistrement original. En combinaison avec un « algorithme de calcul intelligent », l'unité 3D module le signal de chaque haut-parleur individuellement, ce qui donne un son plus clair et plus complet.
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"Lorsqu'un artiste chante depuis une scène, le sol, le plafond et les murs de la salle de concert reflètent le son avec différents intervalles de temps", explique Audi. « Il rebondit sur le sol en quelques millisecondes seulement, alors qu'il n'est réfléchi par un mur situé à 40 mètres qu'après plus de 200 millisecondes. Grâce à ces différentes réflexions sonores, l’algorithme est capable de calculer un modèle mathématique de n’importe quelle salle d’enregistrement.
Une fois que l'ordinateur a construit le modèle à partir des informations contenues dans la chanson, il ajuste les haut-parleurs pour simuler les conditions de l'enregistrement original. Cela signifie pas de pistes numériques trop compressées ni d'enregistrements vintage explosés, juste une ambiance pure et authentique.
Selon le constructeur automobile, les signaux mono, stéréo, surround, streaming, radio, numérique et CD bénéficieront de l'algorithme de calcul 3D.
Le système audio 3D entrera en production en 2015 avec les produits Bang & Olufsen et Bose d’Audi.
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