Cela fait un moment, mais McLaren a une riche histoire avec LeMans.
Pour sa première participation aux 24 heures françaises, le constructeur britannique de supercars a pris la 1St, 3rd, 4ème, 5ème, et 13ème avec la F1 GTR conçue par BMW en 1995. McLaren a continué à courir tout au long du milieu des années 90, mais le succès a diminué au fil des années.
En 1998, seules deux F1 GTR étaient engagées, et une seule a réussi à se classer quatrième. L'année suivante, la classe GT1 (où résidaient les GTR) a été abolie et McLaren n'était donc plus éligible. Les Britanniques ont essayé une année de plus dans une catégorie différente, mais la voiture n’a pas réussi à terminer et le mandat de McLaren au Mans était terminé.
Cependant, selon un rapport de Sport automobile, les dirigeants de McLaren estiment que l'heure du retour au Mans approche à grands pas.
Andrew Kirkaldy, patron de McLaren GT, a déclaré: « Je serais très surpris si vous ne voyiez pas une 650S rouler au Mans à un moment donné et nous espérons y être [pour] 2016. C’est ce que nous voulons faire.
McLaren utiliserait probablement une variante 650S GT3 supercar qui vient d'être dévoilée au Festival de vitesse de Goodwood le mois dernier. La voiture est déjà un cheval de course dépouillé et issu de la piste, il faudrait donc des modifications minimes pour qualifier la GT3 pour Le Mans.
"La nouvelle voiture n'est pas loin d'une voiture GTE à certains égards, comme les moyeux, la suspension et les roues et pneus plus gros – c'est un bon pas dans cette direction", a expliqué Kirkaldy.
La 650S GT3 regorge d'aérodynamisme et de technologie de course et est équipée d'un V8 biturbo de 3,8 litres qui produit 493 chevaux. Il est couplé à une transmission séquentielle à six vitesses et à des palettes de changement de vitesse pneumatiques.
C’est agréable de voir une attitude ambitieuse et agressive de la part de McLaren en 2014. Les Britanniques ont battu des records avec le monumental P1 en 2013, séduit par le 650S et 650S GT3 cette année, et sont je prévois de sortir une nouvelle voiture chaque année jusqu'en 2019.
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