Apparemment, General Motors ressent votre douleur.
Il existe désormais un moyen potentiel de donner l’impression que chaque voiture vous appartient, à condition que vous soyez prêt à fournir certaines données. GM a récemment breveté un système de stockage basé sur le cloud qui permet aux utilisateurs de transférer des paramètres personnalisés d'un véhicule à l'autre, rapporte Blog automatique.
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Le brevet montre un service où les utilisateurs peuvent créer un compte et enregistrer leurs paramètres. Ceux-ci peuvent inclure des éléments tels que le positionnement du siège et des rétroviseurs, les préréglages radio, les paramètres d'infodivertissement et même les contacts ou l'historique de navigation Internet. Lorsqu'ils changeaient de voiture, les conducteurs utilisaient une forme d'autorisation non spécifiée pour télécharger ces données.
En attendant, tout serait géré par GM. La demande de brevet revendique que les données d'un utilisateur ne seraient pas accessibles à un autre, même si elles le seraient. ce serait probablement un peu embarrassant si une personne oubliait de se déconnecter avant de confier une voiture à quelqu'un autre.
Le brevet décrit différentes formes potentielles de sécurité, telles que la reconnaissance vocale, les étiquettes RFID, les analyses d'empreintes digitales ou un mot de passe textuel plus traditionnel. Et bien sûr, une fois qu’un utilisateur a fini d’utiliser une voiture particulière, ses données sont supprimées.
Dans ses documents, GM affirme qu'un système comme celui-ci pourrait être utilisé par services d'autopartage ou des sociétés de location. Certains analystes s'attendent à ce que l'autopartage devienne plus populaire au cours des prochaines années, à mesure que les citadins continuent de chercher des alternatives aux tracas liés à la possession d'une voiture dans une grande ville.
Cela pourrait également être utile aux personnes possédant plusieurs voitures. Les familles qui jouent aux voitures musicales pourraient instantanément ajuster tout ce qu'elles veulent si elles doivent conduire quelqu'un la voiture d'un autre à la rigueur, puis tous ces paramètres peuvent revenir aux préférences de la voiture normale conducteur.
Autrement dit, si les utilisateurs sont à l’aise pour ajouter encore plus de données aux flux d’informations collectées par les intérêts des entreprises. UN rapport publié plus tôt cette année Le sénateur américain Ed Markey (Démocrate-MA) a constaté qu'au moins neuf constructeurs automobiles collectent déjà des données sur les clients, notamment l'emplacement physique des voitures ainsi que la durée et la distance des trajets.
GM a dit qu'il considère les données clients comme une ressource potentiellement utile pour le développement de véhicules. La mise en œuvre d’un tel système donnerait à l’entreprise des informations encore plus précises sur la manière dont les clients utilisent ses voitures. Ces clients devront décider si confier tout cela au Général vaut un peu plus de commodité.
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