La prochaine Audi RS 4 pourrait troquer le V8 contre un V6 turbocompressé

En ce qui concerne le fruit défendu, peu de choses semblent plus juteuses aux fans de voitures américaines que le Audi RS 4. Avec un puissant moteur V8, une transmission intégrale et une carrosserie de wagon, il n'y a pas vraiment mieux que cela.

Cependant, une nouvelle RS 4 est en préparation et il pourrait y avoir de gros changements en magasin.

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Australie Automobile rapporte que la prochaine RS 4 abandonnera son V8 atmosphérique de 4,2 litres pour un V6 turbocompressé – en utilisant éventuellement le turbo électrique qu'Audi prévoit d'installer dans le prochain SUV SQ7.

Les responsables ne pensent apparemment pas qu'un V8 soit nécessaire et, en regardant le BMW M3 2015 et son six cylindres en ligne turbocompressé de 3,0 litres, ce n'est pas un point indéfendable, surtout compte tenu de la nécessité d'une meilleure économie de carburant dans un contexte de normes d'émissions mondiales plus strictes.

Cependant, cela n'a pas empêché Mercedes-Benz d'installer le V8 biturbo de 4,0 litres de l'AMG GT dans le

nouvelle C63 AMG, tandis que le 2015 Lexus RC F dispose d'un V8 atmosphérique de 5,0 litres.

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Audi n'a pas confirmé que le V8 de la RS 4 disparaîtra, indiquant que la société ne sait pas encore exactement ce qu'elle fera avec son hot rod A4.

Dans le contexte de normes d'économie de carburant plus strictes, un moteur réduit semble plus probable, mais il serait prématuré de supposer que ce sera le choix d'Audi simplement parce qu'il correspond au récit.

On ne sait pas non plus si la prochaine RS 4 sera importée aux États-Unis, mais elle arrivera au moins relativement bientôt.

Les modèles RS précédents ont été introduits à la fin des cycles de produits, mais la demande a été si forte qu'Audi est en train de modifier cette politique.

Un A4 redessiné est l'année prochaine, probablement en tant que modèle 2016, alors peut-être verrons-nous le nouveau RS 4 un an ou deux après cela.

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