Au Salon de l'auto de Francfort cette année, BMW et Audi regardent en arrière alors qu'ils courent vers l'avant avec deux nouveaux coupés très spéciaux et très distinctifs.
Mardi, nous avons vu un aperçu de la nouvelle BMW i8 - la voiture de sport hybride rechargeable destinée à perpétuer l'héritage de la Série 8. Et aujourd'hui, nous voyons cela: le concept Audi Sport quattro.
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Le concept Audi Sport quattro est la dernière itération de la tristement célèbre - et désormais ancienne selon les termes automobiles - lignée Sport quattro d'Audi.
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Introduite pour la première fois en 1983 avec la Sport quattro, la hot hatch a défié ce que signifiait être une supercar à la fin des années 20
ème siècle. Bien qu'il soit doté d'un système de traction intégrale permanente et d'un moteur de 306 chevaux, le quattro n'avait pas vraiment l'air d'une supercar. Malgré son apparence peu inspirante, la quattro remportera la Pike's Peak International Hill Climb de 1987 au Colorado et trouvera une place dans le cœur et l'esprit des jeunes garçons partout. je le saurais; J'étais l'un des leurs.Délicieusement, le concept Audi Sport quattro 2013 reprend là où son prédécesseur s'était arrêté. Cette fois, cependant, il a plus de puissance. Beaucoup plus de puissance.
Tout comme sa rivale BMW, la i8, le concept Sport quattro est également un hybride rechargeable. Contrairement à l'i8 à trois cylindres, cependant, le concept Sport quattro est propulsé par un V8 TFSI biturbo de 4,0 litres couplé à un transmission tiptronic à huit rapports, qui transmet la puissance au système de traction intégrale quattro, doté d'un différentiel sport sur le essieu arrière.
Entre le V8 et la transmission se trouve un moteur électrique à crêpes qui crée 147 chevaux et 295,02 livres-pied de couple, qui est alimenté par une batterie lithium-ion embarquée. L'ajout du moteur électrique porte la puissance totale du système à 700 chevaux et 590,05 lb-pi, soit plus de puissance que 35 Ford Model Ts - littéralement.
Avec le V8 et le moteur électrique travaillant ensemble, le concept Sport quattro sprintera de 0 à 62 mph en 3,7 secondes et sur une vitesse de pointe de 189,52 mph. Cependant, vous n'avez pas toujours à le conduire comme si vous l'aviez volé. Le concept Sport quattro peut être piloté en trois modes: EV, hybride et sport.
En mode EV tout électrique, la voiture parcourra jusqu'à 31,07 miles sur une seule charge et épargnera la vie d'au moins un ours polaire. Le mode hybride est exactement ce que cela ressemble. Sauf que, dans l'Audi, il utilise le système de navigation pour parcourir l'itinéraire le plus efficace. Il affichera des suggestions d'itinéraire via le tableau de bord virtuel 3D et l'affichage tête haute. Et Sport est en mode « accroche-toi à ta moustache, ça va devenir un peu effrayant ».
L'Audi a un son fantastique, non? Eh bien, oui, c'est le cas. Sauf qu'il a un gros problème.
Contrairement à la voiture de sport hybride rechargeable BMW, le concept Sport quattro n'est rien d'autre qu'un concept. Audi ne vous en vendra pas. Cela pourrait en faire un bientôt, mais si vous êtes maintenant à la recherche d'une voiture de sport de luxe allemande haut de gamme, vous devrez vous contenter de la BMW i8 pitoyablement puissante de 362 chevaux et passer de 0 à 60 une seconde plus lentement.
À ce stade, cependant, pourquoi même sortir du lit ?
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