Pelkkä ajatus 17 tunnin lentokoneessa istumisesta rivissä voi saada takapussi nykimään kauhusta, mutta juuri niin 230 matkustajaa on juuri tehnyt lennon jälkeen ensimmäisellä suoralla kaupallisella lennolla Australiasta Isoon-Britanniaan.
Qantas Flight QF9 - Boeing 787-9 Dreamliner - laskeutui Lontoon Heathrow'n lentokentälle varhain sunnuntaina aamulla paikallista aikaa 9 240 mailin (14 875 kilometrin) matkan jälkeen Länsi-Australian kaupungista Perth. Lento kesti 17 tuntia ja 6 minuuttia, ja se on ensimmäinen suora kaupallinen lento Australian ja Euroopan välillä.
Suositellut videot
"Tämä on todella historiallinen lento, joka avaa matkustamisen uudelle aikakaudelle", Qantasin toimitusjohtaja Alan Joyce kommentoi. "Reaktiot lennolle ovat olleet uskomattomia sekä huomion vuoksi, jota se on saanut sen ilmoittamisen jälkeen, että varauksista, joita olemme nähneet saapuvan."
Uusi lento liittyy eliittiklubiin erittäin pitkän matkan palvelut joiden suorittaminen kestää 17 tuntia tai enemmän, minkä mahdollistavat polttoainetehokkaat lentokoneet reiteillä, joilla kysyntä tekee niistä varteenotettavan vaihtoehdon lentoyhtiöille.
Lontoossa koneesta poistuneet matkustajat vaikuttivat kokemuksesta melko iloiselta BBC, ja yksi pariskunta sanoi tuntevansa olonsa "upeaksi kuin koiranputket" ja toinen kuvaili 17 tunnin matkaa "erittäin mukavaksi".
Maiden välinen uusi palvelu antaa matkustajille mahdollisuuden välttää aikaa vievää varikkopysähdystä Singaporessa, Dubaissa tai jossain muussa keskivälissä, joka yleensä jakaa pitkän lennon. Mutta se tarkoittaa sitä, että asetat itsesi suljetussa tilassa satojen muiden ihmisten kanssa yli 17 tunniksi. Ja jos takana istuva henkilö todella rakastaa kosketusnäytön napauttamista tutkiessaan kaikkia lennon aikana tarjolla olevia viihdetarjontaa, sinulla on edessäsi helvetinmoinen matka. (Muuten, DT: llä on hienoja vinkkejä pitkien lentojen hoitamiseen.)
Joyce haluaa hälventää pelkoja, että 17 tuntia olisi aivan liian pitkä aika pysäköidä itsesi lentokoneeseen. Uutta reittiä palveleva kone on "mukavin lentokone, jonka Qantas on koskaan asettanut taivas."
Toimitusjohtaja sanoi, että Boeing suunnitteli Dreamlinerin "ominaisuuksilla, jotka vähentävät viivettä, turbulenssia ja melua, [Yhdessä] enemmän tilaa jokaisessa luokassa sekä isommat viihdenäytöt ja henkilökohtaisemmat varastointi.”
Qantas työskenteli myös Sydneyn yliopiston kanssa luodakseen valikon, joka on suunniteltu vähentämään jet lagin vaikutuksia matkan ja suoritti testejä löytääkseen parhaat tarjoiluajat varmistaakseen mukavimman lentokokemuksen.
Uusi reitti on varmasti kaukana Qantasin vuonna 1947 aloittamasta Australian ja Yhdistyneen kuningaskunnan välisestä debyyttipalvelusta. Lentäminen Lockheed Constellation -koneessa, jossa oli vain 29 matkustajaa, matka kesti neljä päivää ja uskomaton seitsemän pysähtyy. Nuo lukuisat "humalat" ansaitsivat matkalle lempinimen, jolla se tunnetaan edelleen: Kenguru Route.
Toimittajien suositukset
- Hiljaiset kamerat ja supernopea lataus jännittävät Oppon suuressa Isossa-Britanniassa
Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.
